Železnice Lecco – Bergamo - Lecco–Bergamo railway - Wikipedia
Železnice Lecco – Bergamo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | při použití | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Majitel | RFI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Lombardie, Itálie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Lecco Bergamo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | těžká železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | R7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo trasy | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel (provozovatelé) | Trenord | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 33 km (21 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet stop | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 3 kV DC trolejové vedení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Železnice Lecco – Bergamo je železniční trať v Lombardie, Itálie. Železniční infrastrukturu spravuje Rete Ferroviaria Italiana, který ji klasifikuje jako jednu ze svých doplňkových linií.[4] Osobní dopravu provozuje Trenord jako regionální služba.
Dějiny
Železnice z Lecco na Bergamo byl postaven Società delle Strade Ferrate della Lombardia e dell'Italia Centrale (Lombardie a střední italská železniční společnost) a otevřena 4. listopadu 1863.[5]
Úsek od Lecca po Calolziocorte využila také Železnice Lecco – Milán od roku 1873.[6] Od dokončení úseku Carnate-Ponte San Pietro v roce 1889 byla část Bergamo – Ponte San Pietro využívána také linkou Seregno-Bergamo.
V roce 2015 Provincie Bergamo, region Lombardie a někteří místní poslanci požádali a získali vládní finanční prostředky na zdvojnásobení úseku mezi Ponte San Pietro a Montello, budovou nového Bergamo Ospedale stanice u Papa Giovanni XXIII nemocnice a příměstská doprava mezi dvěma stanicemi v Bergamu.
Standardy
Linka je 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod a jednokolejná trať, kromě úseku Lecco – Calolziocorte, který je sdílen s Železnice Monza – Lecco a je duplikován. Je zcela elektrifikovaný na 3000 voltů DC a je signalizována lokálně.
Železniční doprava
Provoz je tvořen výhradně z Trenord regionální služby běžící mezi Lecco a Bergamo, zastavující na všech stanicích kromě Lecco Maggianico. Vercurago-San Girolamo je obsluhováno pouze některými službami.
Služba zahrnuje vlak každou hodinu po celý den, který je k dispozici jak ve všední dny, tak o svátcích.
Kromě vlaků odjíždějících z Lecco v 6.30 a 7.02 a z Bergama v 6.08 a 7.00 obsahuje jízdní řád odjezd ve 12 minut po hodině z Lecco mezi 8:00 a 21:00. a 8 minut po hodině z Bergama od 8:00 do 21:00 Vlak běžně přechází Cisano-Caprino Bergamasco.
Viz také
Reference
Poznámky pod čarou
- ^ L'Eco di Bergamo
- ^ Circolare Territoriale MI 42 (v italštině). Rete Ferroviaria Italiana. 2017.
- ^ Atlas železnic 2010 21, 22, 125, 134, 135.
- ^ „Rete in esercizio“ (PDF) (v italštině). RFI. Archivovány od originál (PDF) dne 21. února 2020. Citováno 20. srpna 2020.
- ^ Prospetto cronologico 1927.
- ^ Zaninelli 1995, str. 134.
Zdroje
- Zaninelli, Sergio (1995). Le ferrovie in Lombardia tra Ottocento e Novecento (v italštině). Milan: Edizioni Il Polifilo. ISBN 8870501957.
- RFI, ed. (Prosinec 2003). Fascicolo Linea 28 (Lecco – Bergamo) (v italštině). Rete Ferroviaria Italiana.
- Tuzza, Alessandro, ed. (1927). „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ (v italštině). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato / Trenidicarta.it. Citováno 18. srpna 2018.
- Atlante ferroviario d'Italia e Slovinsko [Železniční atlas Itálie a Slovinska]. Schweers + Wall. 2010. ISBN 978-3-89494-129-1.