Las Vegas ve 40. letech 20. století - Las Vegas in the 1940s
Las Vegas ve 40. letech 20. století byl pozoruhodný pro zřízení Proužek ve městě, které „spojovalo přívětivost k hranici s divokým západem s půvabem a vzrušením“.[1] V roce 1940 to bylo 8 400 obyvatel, ale během pěti let se jeho velikost více než zdvojnásobila.[2] The Údolí Las Vegas měl v roce 1940 13 937 obyvatel, za pouhé dva roky se zvýšil na 35 000.[3]
1940–44


Na počátku 40. let 20. století došlo ve městě k politickým problémům, které vyústily ve dvě městské vlády, z nichž každá tvrdila, že má právo vládnout. Militarizace Las Vegas začala, když byla v roce 1941 založena Army Gunnery School (nyní Nellis Air Force Base); mezi lety 1941–45 zde navštěvovalo 55 000 studentů. Město Henderson byla založena v roce 1941.[4]
Během druhá světová válka období, kdy byly výdaje na obranu vysoké, si turistický provoz do Las Vegas vyžádal vybudování mnoha nových budov na Páté ulici, Fremont Street a mnoha dalších hlavních silnicích vedoucích do kasin. Během 40. a také v 50. letech se resortní resort také ve velkém rozvinul na úkor obytných domů v mnoha obytných ulicích.[5] Předměstí s rodinnými bytovými komplexy a obytnými bloky vyrostla za El Rancho a dalšími hotely na The Strip. Město také upravilo rozložení mřížkového vzoru, protože se město rozšířilo na jih a vyrovnalo se ve směru sever-jih. Když kasina vznikla na ulici Strip podél ulice Fremont, obchodní zařízení byla přesunuta na hlavní a obchodní ulici.[6]




V roce 1940 byl Clark Inn Motel postaven jako hotel moderního typu Regency. Ve stejném roce vznikl hotel Chief jako přestavěná verze misionářského hotelu. Oba byly postaveny na bulváru Charleston v bloku 1200. Během období druhé světové války byl bulvár Las Vegas svědkem rozmnožování svatebních kaplí, autosoudů a motelů.[5] V roce 1940 byl kalifornský hotelový magnát pozván Hullem James Cashman z Los Angeles obchodní komora postavit jeden z jeho hotelů El Rancho s kasinem, což by bylo ziskové. Cashman a jeho spolupracovníci mu ukázali řadu stránek. Ale Hull měl své vlastní preference a postavil hotel El Rancho Las Vegas na velkém místě podle svého výběru. Postavil hotel s rozlehlým kasinem, nadstandardními restauracemi s kavárnami, dobře upravenými zahradami a parky, bazénem a velkým parkovištěm, které pojalo 500 aut.[7] Po tomto hotelu následovalo následujících sedm let vznik hotelů Last Frontier, Flamingo a Thunderbird. Byl postaven v nízkopodlažním západním architektonickém stylu v rané vývojové fázi roku Proužek. The El Rancho Vegas otevřen v roce 1941 na ulici Las Vegas Strip, která slouží jako model pro budoucí kasina.[8] V roce 1942 Clark Gable pobýval v El Rancho, když se dozvěděl, že jeho žena Carole Lombard bylo při havárii komerčního letadla poblíž Las Vegas v Zbožíprints Nevada, kde nebyli žádní přeživší.
V roce 1941 založil John Grayson hotel a kasino El Cortez. Arizonský klub, známý také jako „královna bloku 16“, byl prvním sedanem v Las Vegas, který měl druhý příběh postavený pro prostituci a byl nepopiratelný až do roku 1941. V roce 1942 Las Vegas uzavřelo prostituční čtvrť a vyhovělo žádosti armády Do prosince 1942 byly bary a kasina po dobu 8 hodin od 2:00 zavřeny.[9]Klub West Side se otevřel pro afroamerické zákazníky na počátku 40. let 20. století, protože v roce 1942 komisaři města Las Vegas zamítli povolení pro interracial hotelové kasino v oblasti Downtown. The Hotel Last Frontier byla založena v roce 1942. Jeho západní pohraniční vesnice obsahovala Malý kostel Západu kde se Betty Grable a Harry James vzali v roce 1943. Do roku 1944 byl výcvikový rozsah vojenské základny rozšířen na 3,3 milionu akrů. Vzpoura v tomto roce, která vznikla v důsledku hádky mezi policií a černými vojáky, kteří chtěli vstoupit do barů a kasina v centru města.[10] The Huntridge divadlo byl postaven v roce 1944.[11]
Na 16,5 procenta pracovního fondu tvořily ženy v roce 1940 malou menšinu pracovníků, což je o něco více než 1000. Asi polovina byla ve službách, prodeji nebo administrativní práci, třináct procent v profesionálních zaměstnáních, 10 procent pracovalo jako majitel nebo manažer, dalších 10 procent se věnovalo domácím službám a zbytek pracoval v operativním podnikání. V desetiletí 40. let se počet žen v produktivním věku zvýšil o 196 procent, ale jejich účast v pracovní síle se zvýšila o 413 procent.[12]
1945–49
Poválečná éra byla oslavou cestovního ruchu v Las Vegas, protože byla zrušena všechna omezení válečného období a rozmach turistického ruchu.[13]Barevným rysem zábavy na Poslední hranici v roce 1945 byly taneční show sborových dívek. Jednou z předních dívek se stala zábavní ředitelka El Rancho Vegas.[14]V roce 1945 Nevadská energetická společnost poznamenal, že zákazníci spotřebovali 77 milionů kilowatthodin elektřiny. To se za dva roky více než zdvojnásobilo a dosáhlo téměř 160 milionů kilowatthodin.[15]V prosinci 1946 otevřel hotel Flamingo Bugsy Siegel a v následujícím roce symbol města „Howdy, Pardner“ (přezdívaný) Vegas Vic ) byl postaven. Věnována kongresovým aktem v roce 1947, přehrada Boulder Dam byla přejmenována na Hooverova přehrada. V roce 1948 Strip obsahoval několik kasin, včetně El Rancho, Last Frontier, Fabulous Flamingo a Thunderbird (později přejmenovaný na Silverbird). Expanze Las Vegas zasáhla město nedostatkem vody, takže faucety v nemocnici v Las Vegas v roce 1949 vyschly.[11] Ve stejném roce zahájila Nevadská plynárenská společnost koordinaci 232 km (144 mil). plynovod na zemní plyn mezi městem a Topock, Arizona.[16] S dramatickým růstem Las Vegas se v roce 1946 soustředily rostoucí potřeby zásobování města a kraje vodou, s ohledem na nedostatečný potenciál podzemní vody pro uspokojení poptávky. Lake Mead byl identifikován jako potenciální řešení problému. Diskutovány byly také neutěšené hygienické podmínky města, které se snažily vyřešit. V lednu 1946 byly snahy některých lobby zrušit zákaz prostituce ze zdravotních důvodů odmítnuty.[17]
H.K. Rothman, str. 103, 310
Během druhé světové války bylo Rockwell Field, které bylo civilním letištěm v Las Vegas a Clark County od roku 1926, uzavřeno a nové letiště se stalo vojenskou základnou US Army Air Corps od roku 1941 a fungoval jako „flexibilní výcviková škola dělostřelby“. Toto letiště bylo pojmenováno jako letiště McCarran na počest Patricka McCarrana, tehdejšího amerického senátora v Nevadě. Po válce byla dělostřelecká škola uzavřena, ale letectvo v roce 1947 chtělo pokračovat v provozování letiště pouze pro vojenské účely. V důsledku toho muselo být vybráno nové umístění civilního letiště. To bylo vybráno na Alamo Field. Okres Clark koupil tuto půdu od jejího majitele George Crocketta, ale povolil mu, aby na letišti zůstal.[18] Po skončení války bylo v rámci propagace cestovního ruchu postaveno nové okresní letiště, počínaje referendem v květnu 1947 a zprovozněné dne 19. prosince 1948. Sloužilo 15 let, než proudová letadla zneškodnila letiště.[19] Kamenné sloupy, které označovaly vchod na staré letiště McCarran, byly posunuty k nové letiště a znovu zasvěcen McCarranovi.[18]
Železniční podchody byly rovněž plánovány a postaveny obecními úřady a jeden takový podchod, který byl postaven v roce 1949 na západních pozemcích Las Vegas v West Charleston jehož cílem bylo dosáhnout cíle rozšíření města na západ.[5]
Viz také
Reference
- ^ Garman, Rick (12. září 2012). Frommer's Las Vegas 2013. John Wiley & Sons. str. 20–. ISBN 978-1-118-33380-8.
- ^ „Federální projekty a Las Vegas“. PBS. 11. července 2005. Citováno 30. června 2013.
- ^ Ainlay, Thomas Taj; Gabaldon, Judy Dixon (2003). Las Vegas: Báječné první století. Vydávání Arcadia. 30, 43, 60, 62, 55, 63, 64, 102–. ISBN 978-0-7385-2416-0.
- ^ Rothman, str. 77
- ^ A b C MoehringGreen 2005, str. 108.
- ^ MoehringGreen 2005, str. 109.
- ^ MoehringGreen 2005, str. 109–10.
- ^ Koch, Ed; Manning, Mary; Toplikar, Dave (15. května 2008). „Showtime: Jak se z Sin City vyvinulo 'hlavní město zábavy světa'". Las Vegas slunce. Citováno 3. března 2019.
- ^ Rothman, str. 313
- ^ Rothman, str. 264
- ^ A b Simich, Jerry L .; Wright, Thomas C. (2005). Peoples of Las Vegas: One City, Many Faces. University of Nevada Press. str. 5, 6, 64, 82, 105, 128, 165–. ISBN 978-0-87417-616-2.
- ^ Rothman, Hal K .; Davis, Mike (2002). Grit Beneath the Glitter: Tales from the Real Las Vegas. University of California Press. 247, 248, 253. ISBN 978-0-520-22538-1.
- ^ MoehringGreen 2005, str. 111.
- ^ MoehringGreen 2005, str. 112.
- ^ Rothman, str. 103
- ^ Rothman, str. 104
- ^ MoehringGreen 2005, str. 117–118.
- ^ A b „Mezinárodní letiště McCarran“. Online nevadská organizace. Citováno 2. června 2013.
- ^ MoehringGreen 2005, str. 114–15.
Bibliografie
- Eugene P. Moehring; Michael S.Green (2005). Las Vegas: Centennial History. University of Nevada Press. ISBN 978-0-87417-615-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)