Las Vegas Railway Express - Las Vegas Railway Express
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Březen 2016) ( |
X-Train | |
Obchodováno jako | OTCQB: XTRN |
Průmysl | Železniční doprava |
Hlavní sídlo | |
Oblast sloužila | Jihozápad USA |
Klíčoví lidé | Michael Barron, prezident a generální ředitel |
webová stránka | www |
Las Vegas Railway Expresspod značkou „X Train“ je americká železniční dopravní společnost, která plánuje provozovat osobní železniční dopravu mezi Jižní Kalifornie a Las Vegas, Nevada. V květnu 2017 prodal Las Vegas Railway Express svůj provoz a branding společnosti X Rail Entertainment.[1] V říjnu 2018 navrhl Las Vegas Railway Express změnu názvu na United Rail Inc.[2] V listopadu 2018 si společnost vybrala První tranzitní skupina provozovat vlak,[3] ale od srpna 2019[Aktualizace], společnost jednala s Amtrakem o provozu vlaku.[4]
Společnost
Společnost vedená Michaelem Barronem, podnikatelem převážně působícím v oblasti nemovitostí, byla založena v lednu 2010 kombinací dvou předchozích podniků, z nichž jeden pracoval v propagačním merchandisingu a druhý v nákupu hypoték se selháním. Již v březnu 2009 začala propagovat myšlenku nové železniční dopravy z Kalifornie do Las Vegas.[5] Společnost původně plánovala zahájení provozu v polovině roku 2011,[6] v té době však společnost nebyla blízko uzavření provozních dohod s Amtrak, BNSF železnice a Union Pacific Railroad, které všechny provozují koleje podél plánované trasy z Union Station v Los Angeles do Las Vegas.[5]
V březnu 2012 vydal stát Nevada konečné schválení provozu služby,[7] a v květnu společnost začala vydávat akcie; do září bylo z prodeje akcií zvýšeno pouze 2,3 milionu USD z odhadovaných 35 milionů USD na počáteční náklady.[5] V listopadu LVRE podepsala dohodu s Union Pacific umožňující vlakům provozovat přes kolejiště UP od Daggett, Kalifornie do Las Vegas.[8] Podle podmínek dohody měla společnost LVRE zaplatit až 56 milionů USD za vylepšení tratí, včetně další kapacity a přemístění zařízení UP v Las Vegas.[9] Ke konci listopadu ještě LVRE nemusela podepsat svoji provozní smlouvu se společností Amtrak, která měla rovněž zahrnovat práva LVRE cestovat po kolejích BNSF.[9] Do konce listopadu 2012 společnost utratila přibližně 12 milionů USD, přičemž další veřejná nabídka akcií se plánovala zvýšit o dalších 100 milionů USD nezbytných k zahájení provozu.[9]
V lednu 2013 společnost LVRE oznámila, že si pro rekonstrukci kolejových vozidel vybrala společnost Rail Enterprises, Inc. se sídlem v Orlandu na Floridě, včetně modernizace interiérů, mechanických systémů a vybavení.[10] Stále plánovalo zahájit službu v Las Vegas počátkem roku 2014.[10]
V listopadu 2013 společnost uvedla, že kvůli nezveřejněné dohodě o „mimobilančním financování“ ukončila svou provozní dohodu s Union Pacific, která by vyžadovala, aby společnost LVRE zaplatila za vylepšení tratě částku 66 milionů USD, než by to UP osobní doprava na jeho trati.[11]
V prosinci 2013 společnost oznámila svůj záměr zahájit hledání partnerství veřejného a soukromého sektoru s provozováním luxusní osobní železniční dopravy na trasách po celé zemi.[12] Uvedla, že dodávky jejích renovovaných osobních automobilů začnou později v měsíci.[12]
V říjnu 2014 LVRE uvedla, že zahájila výstavbu nové trasy mezi Los Angeles a Las Vegas přes Mojave a Barstow v Kalifornii, která by zabránila přetíženému železničnímu přejezdu Cajonský průsmyk.[13]
Návrhy služeb
Původně byla služba plánována tak, aby fungovala pět dní v týdnu mezi centrem Los Angeles a Las Vegas, a to denně od čtvrtka do pondělí, s plánovaným zvýšením na čtyřicet cest týdně po dobu pěti let po zahájení provozu.[6][14] X Train začne v Los Angeles a bude využívat stávající železniční tratě s „možností využití depa [San Bernardino Santa Fe] jako výchozího bodu pro provoz“, podle prezentačních dokumentů s úřadem pro dopravu v okrese San Bernardino. Zpočátku bude vlak jezdit jako konvenční doprava po tratích ve vlastnictví Union Pacific a BNSF, přičemž bude Amtrak najímat k přepravě jejich soukromých železničních vozů. Zvýšení rychlosti sníží cestu ze 4,5 hodiny konvenční železnicí na přibližně 3,5 hodiny. Navrhované dvojité sledování vysokorychlostních železnic bude postaveno mezi Yermo a Las Vegas. V závěrečné fázi projektu bude nad vlakovým nádražím v Las Vegas postaven luxusní hotel s 500 pokoji s názvem „The X Hotel“. Prozatím je plánovaný zpáteční let s odletem v pátek a návratem v neděli. Služba měla být zahájena v září 2019. Předpokládá se však, že vlak začne v červenci 2020 jako vlak Amtrak.[15][14][4]
Kolejová vozidla
Do listopadu 2012 společnost zakoupila dvanáct osobních automobilů od neidentifikovaných prodejců, přičemž renovace by měla být zahájena do konce roku,[16] ačkoli toto bylo později odsunuto na neurčité datum počátkem roku 2013.[9] Přestavba bude probíhat v Las Vegas za cenu přibližně 1 milion $ na auto.[9] V době, kdy začne provoz, bude vlaková souprava železnice sestávat ze šestnácti osobních automobilů, tažených třemi EMD F59PH lokomotivy.[9] Dvanáct vozů bude prvotřídními osobními vozy s vybavením včetně přidělených míst k sezení, televizí a barem.[9] K dispozici bude také několik vyhrazených salonkových vozů a servisní vůz s kajutami pro posádku a dalšími zásobami.[9]
Viz také
- Pouštní vítr, vlak Amtrak, který jezdil mezi Los Angeles a Las Vegas a dále do Utah.
- Brightline West, navrhováno vysokorychlostní trať služba mezi Victorville, Kalifornie a Las Vegas.
Reference
- ^ „Las Vegas Railway Express, Inc. (OTC PINK: XTRN) přijímá nabídku na prodej společnosti za 20 milionů USD v hotovosti a akciích společnosti X Rail Entertainment“. Market Wired. 31. května 2017. Citováno 10. října 2017.
- ^ „Las Vegas Railway Express mění název na United Rail“. Progresivní železniční doprava.
- ^ „Las Vegas Xpress provozuje první tranzitní skupinu pro provoz vlaku X Train“. Progresivní železniční doprava.
- ^ A b https://www.reviewjournal.com/traffic/amtrak-las-vegas-xpress-in-talks-over-planned-luxury-rail-project-1827432
- ^ A b C „Společnost plánuje železniční dopravu z Las Vegas do jižní Kalifornie v roce 2013“. Las Vegas Review-Journal. 14. října 2012. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2012. Citováno 20. listopadu 2012.
- ^ A b „Není to tak rychlé, ale tento vlak by mohl narazit na kolejnice dříve“. Las Vegas Sun. 14. dubna 2010. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2012. Citováno 20. listopadu 2012.
- ^ "Las Vegas" X Train "dostane schválení". CBS Las Vegas. 9. března 2012. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2012. Citováno 20. listopadu 2012.
- ^ „Párty vlak z Kalifornie do Las Vegas by mohl být příští rok na kolejích“. Vegas Inc. 19. listopadu 2012. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2012. Citováno 20. listopadu 2012.
- ^ A b C d E F G h „Zahájení provozu vlaků X Train v lednu 2014“. Trains Magazine. 28. listopadu 2012. Citováno 1. prosince 2012.
- ^ A b „Společnost X Train vybrala společnost, která provede generální opravu automobilů pro službu v Las Vegas“. Trains Magazine. 10. ledna 2013. Citováno 23. října 2014.
- ^ "Las Vegas" X Train "ukončuje dohodu s UP, podporuje restart služby Amtrak". Trains Magazine. 14. listopadu 2013. Citováno 23. října 2014.
- ^ A b „X Train hledá partnerství veřejného a soukromého sektoru s nabídkou kvalitních služeb pro cestující“. Trains Magazine. 3. prosince 2013. Citováno 23. října 2014.
- ^ „X Train re-Route to Western Alignment“. Železniční trať a návěstidlo. 21. října 2014. Archivovány od originál dne 23. října 2014. Citováno 23. října 2014.
- ^ A b „Las Vegas Xpress - Rail Service Company in Las Vegas“. Las Vegas Xpress, Inc..
- ^ Estacio, Martin. "'X Train 'to Vegas se chystá příští rok ". vvdailypress.com.
- ^ „X Train získává více železničních vozů pro službu LA - Las Vegas“. Progresivní železniční doprava. 15. října 2012. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2012. Citováno 20. listopadu 2012.