Lansing Colton Holden Jr. - Lansing Colton Holden Jr.

Lansing Colton Holden, Jr.
Lansing Colton Holden, Jr.jpg
Lansing Colton Holden, Jr., 1918
Přezdívky)Denny
narozený8. října 1896
Brooklyn, New York City, USA
Zemřel13. listopadu 1938(1938-11-13) (ve věku 42)
Okolí Sparta, Tennessee, USA
Věrnost Francie
 Spojené státy
Servis/větevAéronautique Militaire (Francie)
Air Service, armáda Spojených států
HodnostPoručík
JednotkaAéronautique Militaire
  • Escadrille N.461

Air Service, armáda Spojených států

Bitvy / válkyPrvní světová válka medaile vítězství ribbon.svg první světová válka
OceněníDistinguished Service Cross s clusterem dubových listů, francouzsky Legion d'Honneur
Jiná práceLetěl do francouzštiny během Rif válka v roce 1925
Dvě esa z první světové války, poručíci Lansing Holden (95. letecká eskadra, vlevo) a Zenos R. Miller (27. letecká eskadra) Miller se stal esem ve stejný den, kdy byl sestřelen a stal se válečným zajatcem, 30. července 1918

Poručík Lansing Colton Holden, Jr. byl první světová válka létající eso připsáno sedmi vzdušnými vítězstvími.[1]

Služba první světové války

Holden vypadl Princeton a šel do Francie, aby se připojil k boji. Původně byl v dubnu 1918 přidělen k francouzské letecké společnosti Escadrille 461, aby bránil Paříž před německým leteckým útokem. V červenci poté přestoupil do 95. letky Aero jako a Spad XIII pilot. Přežil sestřelení 10. srpna[2] předtím, než 29. září 1918 zaznamenal své první vítězství. Po zničení německého pozorovacího balónu mu trvalo téměř měsíc, než znovu skóroval; 23. října se Holden spojil s Edward Peck Curtis dolů dolů Fokker D.VII v 1630 hodin a poté sestřelil další balónové sólo. O čtyři dny později Holden sestřelil a Hannover CL. Otočil se balon buster opět za svá poslední tři vítězství, 30. října a 3. a 4. listopadu 1918.[1]

Poválečný život

Holden se vrátil na vysokou školu v Univerzita Princeton, promoval a vzal si otcovu Lansing C. Holden, Sr. povolání architekta. V roce 1923 se vrátil do Francie, zúčastnil se École nationale supérieure des Beaux-Arts v Paříži, kde studoval ilustraci, a oženil se. V následujícím roce se znovu chopil zbraní a během roku sloužil jako kapitán Rif válka v Maroku a vítězství v Légion d'honneur.[3]

V roce 1932 krátce odešel do Hollywoodu, aby pracoval na filmech Ona (1935) a Tři mušketýři (1935). Holden ilustroval neoficiální historii 95. volaného Aera Letka 95, napsal kolega člen letky Harold Robert Buckley v roce 1933[3] Kniha byla vydána až v roce 1972.[4]

Poté se vrátil do New Yorku. Stal se důstojníkem Letecká národní garda je 102. pozorovací letka. Dne 13. listopadu 1938, při pokusu o přistání v pochybném počasí, havaroval k jeho smrti blízko Sparta, Tennessee.[3]

Vyznamenání a ocenění

Text citace pro Distinguished Service Cross (DSC), jak bylo vyhlášeno ve všeobecných rozkazech č. 46, ministerstvo války, 1919:

Distinguished Service Cross je předán Lansingovi Coltonovi Holdenovi, Jr., nadporučíkovi (Air Service), americké armádě, za mimořádné hrdinství v akci poblíž Montigny ve Francii 23. října 1918. Poručík Holden dostal rozkaz zaútočit na několik německých balónů regulovat účinnou dělostřeleckou palbu na naše jednotky. Po odletu z nepřátelského letadla, na které narazil předtím, než se dostal k balónům, brzy narazil na pět balónů ve vzestupu jeden kilometr od sebe. Při útoku na prvního, který se ukázal být návnadou s košem, se jeho zbraně zasekly; poté, co je vyčistil, zaútočil na druhý balón a donutil pozorovatele skočit. Jeho zbraně se zase zasekly, než mohl tento balón zapálit. Pohyboval se na třetím balónu ve výšce pouhých 50 metrů, zapálil jej a přinutil pozorovatele skočit. V útoku na dva zbývající balóny mu zabránilo další zaseknutí kulometu.[1]

Text citace pro Shluk dubových listů za kříž Distinguished Service Cross (DSC) vyhlášený v General Orders No. 46, War Department, 1919:

Distinguished Service Cross je představen Lansingovi Coltonovi Holdenovi, Jr., nadporučíkovi (Air Service), americké armádě, za mimořádné hrdinství v akci poblíž St. Jean de Buzy, Francie, 4. listopadu 1918. Létání v malé výšce, aby se vyhnuli nepřátelské pronásledovací hlídky, poručík Holden zaútočil na německý pozorovací balón tváří v tvář protiletadlové a kulometné palbě. Přestože se balón rychle stahoval, zapálil ho ve svém hnízdě a také způsobil velké škody sousedním budovám.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Lansing Holden, Letiště
  2. ^ Norman Franks. Americká esa z první světové války Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2001. p. 69.
  3. ^ A b C Americká esa z první světové války. p. 70.
  4. ^ Buckley, Harold (01.01.1972). Letka 95. Ayer Company Pub. ISBN  9780405037542.

Další čtení

  • Norman Franks a Frank Bailey. Over the Front: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918. London: Grub Street, 1992.
  • Norman Franks a Harry Dempsey. Americká esa z první světové války Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2001. ISBN  1-84176-375-6, ISBN  978-1-84176-375-0.
  • Jon Guttman. USAS 1st Pursuit Group. Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2008. ISBN  9781846033094

externí odkazy