Železniční most přes řeku Lancang - Lancang River Railway Bridge - Wikipedia

Železniční most přes řeku Lancang

澜沧江 大桥
Souřadnice25 ° 17'24 ″ severní šířky 99 ° 21'00 ″ V / 25.2901 ° N 99.3500 ° E / 25.2901; 99.3500Souřadnice: 25 ° 17'24 ″ severní šířky 99 ° 21'00 ″ V / 25.2901 ° N 99.3500 ° E / 25.2901; 99.3500
NeseŽeleznice
KřížeŘeka Lancang
Národní prostředíBaoshan, Yunnan, Čína
Vlastnosti
DesignOblouk
Nejdelší rozpětí342 m (1122 stop)
Výprodej níže271 m (889 stop)
Dějiny
OtevřenoOčekává se 2019
Umístění

The Železniční most přes řeku Lancang je obloukový most ve výstavbě spojující města Baoshan a Dali v západní Provincie Yunnan, Čína. Po dokončení bude most jedním z nejvyšší na světě, sedící 271 m (889 ft) nad Řeka Lancang. Hlavní rozpětí mostu bude 342 m (1,122 ft), což také umožní jeden z nejdelších obloukových mostů, jaký kdy byl postaven. Dokončení mostu se očekává v roce 2019.[1]

Design

Místo použití kabely zůstávají a zpětné vazby postavit oblouk, dvě oceli krov poloviny oblouků byly postaveny svisle na obou stranách svahů kaňonu na vrcholu lešení. Když byly ještě ve svislé poloze, obě poloviny byly poté spuštěny přes rokli, kde byly spojeny v koruně. Celková délka mostu je 698 metrů.

Stránky

Stránka zobrazuje tři vysoké rozpětí, včetně staršího visutý most, nový železniční most a ještě vyšší visutý most potrubí, který je třetí nejvyšší svého druhu na světě po Hegigio Gorge Pipeline Bridge na Papui-Nové Guineji a Most Niouc ve Švýcarsku.

Oficiální výška mostu je 271 metrů, měřeno k původnímu povrchu řeky. Stavba Přehrada Xiaowan po proudu vytvořil rezervoár, který sahá zpět pod most a zvýšil hladinu vody asi o 50 metrů.

Viz také

Reference