La Renaissance (bárka) - La Renaissance (barge) - Wikipedia
 La renesanční plavba po Canal de Briare | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Název: | La Renaissance |
| Majitel: | Evropské vodní cesty, LTD |
| Operátor: | Evropské vodní cesty, LTD |
| Registrační přístav: | Paříž |
| Trasa: | Řeka Seina /Canal de Briare: Montargis na Châtillon-sur-Loire |
| Spuštěno: | 1960 |
| Pokřtěn: | Bonne Humeur |
| Postavení: | Ve službě |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Obchodní osobní loď |
| Tonáž: | 275 tun |
| Délka: | 39 m |
| Paprsek: | 5,3 m |
| Výška: | 3,8 m |
| Návrh: | 5,60 stop (1,60 m) |
| Paluby: | 2 |
| Instalovaný výkon: | 2 x 220 voltové generátory |
| Pohon: | BAUDOIN 250 HP |
| Rychlost: | Maximální rychlost 10 uzlů |
| Kapacita: | 8 cestujících |
| Osádka: | 5 členů posádky |
| Poznámky: | Kapacita paliva 3 tuny, kapacita vody 12 tun |
La Renaissance byl postaven v Belgie v roce 1960 jako standard péniche člun k přepravě nákladu po evropských kanálech. Její původní náklad bylo obilí a železná ruda. V současné době slouží jako hotelový člun, vlastněná a provozovaná společností Evropské vodní cesty. Je jednou z asi 60 člunů nabízejících luxusní plavby po francouzských vodních cestách.
Dějiny
Člun byl postaven jako La Bonne Humeur („dobrá nálada“) v roce 1960 a měří 39 m (128 stop) dlouhý a 5,20 m (17 stop) široký. Má obdélníkový trup, blufující luk a protisměrné kormidlo a je vlastně největší lodí, která může projít Freycinet uzamkne se Francie a Belgie. To odpovídá potenciální nosnosti 350 tun při zatížení na maximální ponor, je-li 2,20 m (něco přes 7 stop).
V roce 1997 byla přeměněna na hotelový člun a v roce 2006 prošla další úpravou. Byla koupena společností Evropské vodní cesty v roce 2007. Poté byla převezena na loděnici v Belgie pro kontrolu, údržbu a úpravy. Trup má dva otěrové pásy přivařené vně hřbetu, což znamená, že tento obětovaný ocelový pás bude absorbován tvrdým opotřebením tření o stěny zámku.
Hotelový člun
Člun byl přejmenován La Renaissance a zahájil operace na západních kanálech burgundské a horní Loire v květnu 2008. V současné době má 4 dvoulůžkové kajuty, které jí umožňují přepravit až 8 cestujících. Má také oddělené kajuty pro posádku. Posádku pěti členů tvoří kapitán a pilot, palubní průvodce a průvodce, hlavní kuchař, hospodyně a číšník.[1][2][3]
Má maximální rychlost 10 uzlů, ale obvykle plave na rychlostní hranici kanálu 6 km / h.
externí odkazy
- La Renaissance na francouzské-vodní cesty-com
Reference
- ^ Steven B. Stern (2004). Stern's Guide to the Cruise Vacation 2005. Nakladatelská společnost Pelican. ISBN 978-1-58980-240-7.
- ^ Kay Showker; Bob Sehlinger (2007). Neoficiální průvodce po plavbách. Wiley. ISBN 978-0-470-08791-6.
- ^ Shirley Slater; Harry Basch (1997). Fielding's Worldwide Cruises 1998. Fielding po celém světě. ISBN 978-1-56952-156-4.