Tunel Løvstakken - Løvstakken Tunnel
Portál Løvstakktunnelen ve Fyllingsdalen | |
Přehled | |
---|---|
Umístění | Vestland, Norsko |
Souřadnice | 60 ° 22'25 ″ severní šířky 5 ° 18'22 ″ východní délky / 60,3736 ° N 5,30611 ° ESouřadnice: 60 ° 22'25 ″ severní šířky 5 ° 18'22 ″ východní délky / 60,3736 ° N 5,30611 ° E |
Postavení | Při použití |
Trasa | Fv544 |
Start | Gyldenpris |
Konec | Fyllingsdalen |
Úkon | |
Otevřeno | 1968 |
Operátor | Norská správa veřejných komunikací |
Technický | |
Délka | 2 045 metrů (6 709 stop) |
Ne. z pruhy | 2 |
Provozní rychlost | 60 kilometrů za hodinu (37 mph) |
The Tunel Løvstakken (Norština: Løvstakktunnelen) je silniční tunel ve městě Bergen v Vestland okres, Norsko. Tunel spojuje Fyllingsdalen oblast s východní částí městské části Laksevåg a do centra města. Byl postaven v roce 1968 za účelem zlepšení propojení s nově vyvinutou oblastí.[1] Tunel měl průměrný denní provoz 17 015 vozidel v roce 2007, což je pokles ze 17 702 vozidel v roce 2000.[2] Tunel je dlouhý 2 045 metrů (6 709 stop).[3][4]
V roce 2002 bezpečnostní studie německé společnosti Deutsche Montan Technologie zjistila vážné nedostatky v bezpečnosti tunelu a mezi 30 studovanými evropskými tunely byl tunel zařazen na 27. místo.[3] Chcete-li zlepšit věci, hořlavé polyethylen pěna v tunelu byla odstraněna, hasicí přístroje a nouzové telefony byly instalovány v intervalech 50 metrů (160 stop) a 250 metrů (820 stop), byly zavedeny bezpečnostní kamery, nouzové osvětlení a nouzové značení a rychlostní omezení byla snížena ze 70 na 60 kilometrů za hodinu (43 až 37 mph). To zvýšilo bezpečnostní standard na minimální požadavky, ale objem provozu je u jednoho tunelu stále velký.[5]
Reference
- ^ Nyberg, Jan (2008). „Den Grønne Dalen“ (v norštině). Bergens Tidende. Archivovány od originál 29. června 2008. Citováno 20. října 2008.
- ^ „ÅDT nivå 1-punkt Hordaland“ (v norštině). Statens Vegvesen. 2008. Citováno 2008-09-20.[mrtvý odkaz ]
- ^ A b „Løvstakktunnelen på jumboplass“ (v norštině). NRK Hordaland. 23. 4. 2002. Citováno 2009-11-01.
- ^ Merzagora, Eugenio A .; Lotsberg, Gunnar (eds.). „Silniční tunely v Norsku 3 000–2 000 m“. Silniční tunely v Norsku. Citováno 2014-10-16.
- ^ Nygard-Sture, Trond (10. 10. 2005). „Sikkerhet hevet til minimumsnivå“ (v norštině). Bergens Tidende. Archivovány od originál dne 23. 7. 2012. Citováno 2009-11-01.
Tento článek týkající se norského tunelu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |