Damsgårdský tunel - Damsgård Tunnel
 Pohled na severní vchod do tunelu (dále jen Tunel Løvstakk vchod je v pozadí-střed, tunel Damsgård má dvojité trubky, umístěné vlevo od středu) | |
| Přehled | |
|---|---|
| Umístění | Vestland, Norsko |
| Souřadnice | 60 ° 22'52 ″ severní šířky 5 ° 17'40 ″ východní délky / 60,3811 ° N 5,29444 ° ESouřadnice: 60 ° 22'52 ″ severní šířky 5 ° 17'40 ″ východní délky / 60,3811 ° N 5,29444 ° E |
| Postavení | Při použití |
| Trasa |  Rv555 |
| Start | Gyldenpris |
| Konec | Lyngbø |
| Úkon | |
| Otevřeno | 1993 |
| Operátor | Norská správa veřejných komunikací |
| Technický | |
| Délka | 2 360 m (7 740 stop) |
| Ne. z pruhy | 4 |
The Damsgårdský tunel (Norština: Damsgårdstunnelen) je silniční tunel ve městě Bergen v Vestland okres, Norsko. Skládá se ze dvou trubek, z nichž každá nese dva jízdní pruhy přes Damsgårdsfjellet hora mezi čtvrtí Lyngbø a Gyldenpris a dále směrem do centra města. Severní konec tunelu leží v sousedství vchodu do Tunel Løvstakk a Most Puddefjord. Tunel je jednou z hlavních dálničních tepen vedoucích na západ od centra města.
Trubice, která nese dopravu na východ, byla otevřena v roce 1992 a je dlouhá 2 360 metrů, zatímco druhá trubka se otevřela v následujícím roce a je o něco kratší na 2342 metrů dlouhé.[1] Damsgårdský tunel je součástí Norská státní silnice 555 ze kterého běží Fjell do centra města Bergen. Průměrný denní provoz tunelem Damsgård byl v roce 2007 35 127 vozidel, oproti 29 336 v roce 2000.[2][3]
Reference
- ^ Gunnar Hagen Hartvedt (1994). „Damsgårdstunnelen“. Bergen Byleksikon: 152.
- ^ „ÅDT nivå 1-punkt Hordaland“ (v norštině). Statens Vegvesen. 2008. Citováno 2008-09-20.[mrtvý odkaz ]
- ^ Merzagora, Eugenio A .; Lotsberg, Gunnar (eds.). „Silniční tunely v Norsku 3 000–2 000 m“. Silniční tunely v Norsku. Citováno 2013-10-16.
 | Tento článek týkající se norského tunelu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |