Kra šíje šíje - Kra Isthmus railway - Wikipedia

The Kra šíje šíje byla železniční trať postavená pro Imperial Japonsko v době druhá světová válka propojení Chumphon na Kra Buri v Thajsko.[1] Železnice spojovala linku Bangkok - Singapur na západ k západnímu pobřeží ostrova Kra šíji poblíž Victoria Point (Kawthaung ).[1][2] Sir Andrew Gilchrist napsal trýznivou zprávu o pracovních podmínkách. Byly použity malajské a tamilské otrocké dělníky a materiál byl přesunut Kelantan. Spojenecké bombardování v roce 1945 ukončilo 11měsíční provoz železnice a Japonci přeorientovali svoji pozornost na Thajsko-barmská železnice, označovaná také jako Železnice smrti, pro velký počet vězňů a účinně zotročených pracovníků, kteří tam zemřeli. Přesunuli vybavení, trať a personál z Kra Isthmus Railway na linku Thai-Barma.[2]

90 km dlouhá trať je spojena s jižní linií v Chumphonu. Práce na trati začaly v červnu 1943 a byly dokončeny v listopadu. Bylo použito vybavení a personál z Kelantanu. Linka byla v provozu po dobu 11 měsíců, dokud americké bombardování neukončilo provoz. Linka byla poté opuštěna a sešrotována pro použití na Thajsko-barmská železnice. Linka se napojila na Ban Khao Fa Chi na řece La-Un, kam mohly lodě pokračovat v přepravě Ranong a dále na Victoria Point (Kawthaung).[2]

Reference

  1. ^ A b Rawson, R. Rees (1946). „Dvě nové železnice v jihovýchodní Asii“. Geografický deník. 108 (1/3): 85–88. doi:10.2307/1789335. ISSN  0016-7398.
  2. ^ A b C Kra šíje železnice, Journal of Kyoto Seika University No. 27, Part IX