Most Kota Chambal - Kota Chambal Bridge
Kota visí most | |
|---|---|
 Most Kota-Chambal ve výstavbě | |
| Souřadnice | 25 ° 08'32 ″ severní šířky 75 ° 47'37 ″ východní délky / 25,14222 ° N 75,79361 ° ESouřadnice: 25 ° 08'32 ″ severní šířky 75 ° 47'37 ″ východní délky / 25,14222 ° N 75,79361 ° E |
| Nese | Koridor sever – jih a východ – západ |
| Kříže | Řeka Chambal |
| Národní prostředí | Kota, Rádžasthán |
| Oficiální jméno | Kota Bypass Bridge |
| Ostatní jména) | Kabelový most Chambal |
| Udržováno | Národní úřad pro dálnice v Indii |
| Vlastnosti | |
| Design | Zavěšený most |
| Celková délka | 1,5 km |
| Šířka | 30 metrů |
| Výška | 125 metrů (410 stop) (stožáry) |
| Nejdelší rozpětí | 350,5 m (1150 stop) |
| Výše výše | 46 metrů |
| Výprodej níže | 46 metrů |
| Dějiny | |
| Zahájení výstavby | 2008 |
| Konec stavby | 2017 |
| Statistika | |
| Toll | provizorní mýtné bez ekologické prověrky činí moderní most šetřící čas zbytečným s nekonečnými frontami. |
| Umístění | |
 | |
The Most Kota nebo Kota Chambal nebo Kabelový most Kota je zavěšený most v Kota, Rádžasthán. Most byl slavnostně otevřen Předseda vlády Indie Narendra Modi dne 29. srpna 2017. Most je součástí obchvatu Kota a protíná Řeka Chambal na okraji města.
Financování
Projekt sponzoruje Národní úřad pro dálnice v Indii (NHAI) v investici 2750 milionů INR do mostu a 40měsíční lhůtě. Dohoda byla podepsána v roce 2006. Kvůli zpoždění v povoleních životního prostředí a divokého života mohla začít až v roce 2007. Otevření mostu bylo naplánováno na listopad 2012. Později byl posunut na květen 2017. Staví ho Hyundai Engineering (HEC) z Jižní Korea.
Struktura
Tento most je zavěšený s jednoduchým jednoduchým zavěšením s hlavním rozpětím 350 metrů[1] a boční rozpětí 175 metrů na obou stranách mostu. Most je asi 60 metrů vysoký od povrchu řeky Chambal. Ikona ikonického inženýrství Kota je pro dojíždějící otevřena 29. srpna 2017.[2][3][4]
Nehoda
Dne 24. prosince 2009, asi v 17:30, se rozestavěná západní strana mostu zahrnující rozpětí P4-P3, Pilon P4, Pier P4 a konzolovou část až po segment 10 (každý segment byl 3,5 metru) zhroutila do řeky níže bez varovné příznaky, zabití 48 pracovníků a inženýrů a několik dalších zranění.[5]
Reference
- ^ Uživatel, Super. „Chambal Cable Stayed Bridge Connecting Shores“. www.nbmcw.com. Citováno 16. září 2017.
- ^ „Kota„ visí most “jako požehnání pro lidi v regionu Hadouti“. Finanční expres. 29. srpna 2017. Citováno 16. září 2017.
- ^ Visutý most se otevře pro dojíždějící 29. srpna 2017
- ^ „Spojení Rádžasthánu: PM Modi zahájil zavěšení mostu přes Chambal v Kotě“. Citováno 16. září 2017.
- ^ „Spadnutí mostu OneIndia Bridge“.
 | Tento článek o mostu v Indii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |