Kos Minar - Kos Minar

Kos Minar v Národní zoologický park Dillí, Indie.
Kos minar na Palwal podél Grand Trunk Road v Haryana, Indie; stát má nejvyšší počet přežívajících Kos Minarů.
Kos Minar postaven s lakhori cihly blízko Hrob Ali Mardan Khan v Lahore, Pákistán.

The Kos Minars (přeloženo: Mile Pillars) jsou středověký indián milníky podél Grand Trunk Road v severní Indický subkontinent, které byly zavedeny v 16. století Paštunů pravítko Sher Shah Suri. Kos Minars byly postaveny, aby sloužily jako značky vzdálenosti po královských cestách z Agra na Ajmer, Agra do Lahore a z Agry do Mandu na jihu.

Kos Minars popsali raní evropští cestovatelé jako „zázrak Indie“ Sir Thomas Roe a byly označeny jako nedílná součást indického národního komunikačního systému Archeologický průzkum Indie.[1]

Vlastnosti

A kos v sanskrtu je jedna čtvrtina a yojana,[2] an staroindický jednotka vzdálenosti. Představovala vzdálenost přibližně 3,22 kilometru (2,00 mi). A minar je perské slovo pro věž.

Kos Minars jsou pevné kulaté sloupy, vysoké asi 9,1 m, na zděné plošině postavené z cihel a omítnuté vápnem. Nejsou identické. Jako milníky byly důležitou součástí komunikace a cestování.

Dějiny

Maurya období

Ve třetím století před naším letopočtem císař Ashoka vylepšil stávající trasy spojující jeho hlavní město Pataliputru s Dhákou na východě a Kábulem přes Péšávar na západě a dále na Balkh. Tyto trasy měly orientační body v podobě bahenních sloupů, stromů nebo dokonce studní, které vedly dojíždějící.[3]

Surové období

16. století Paštunů pravítko Sher Shah Suri zavádí vylepšené cihlové sloupy omítnuté vápnem na každém kosu. Minary se tak začaly nazývat kos minary.

Mughal období

Abul Fazl zaznamenáno v Akbar Nama že v roce 1575 n. l. Akbar vydal rozkaz, že na každém kosu na cestě z Agry do Ajmeru by měl být pro pohodlí cestujících postaven sloup nebo minar.[4][5] Angličané přivezli podrobné zprávy o Kos Minarech mezi lety 1615 a 1618.[3] V roce 1619 císař Jahangir nařídil Bakirovi Khanovi, Fauzdarovi z Multanu, aby na každém kos postavil minaret.[6] Navíc mnoho caravanserais (silniční hostince) byly postaveny pro cestující. Pozdější císaři jako Shah Jahan pokračoval v rozšiřování sítě Kos Minars. V období Mughal, tam bylo asi 600 minarů.[1] Na severu byly rozšířeny až k Péšávar a na východě do Bengálsko přes Kannauj.

Zhoršení a uchování

Jak Britové představili Imperiální jednotky a pozdější přijetí Jednotky SI v nezávislé Indii byla měrná jednotka kos a následně tyto minary mimo provoz. Památníky postupně chátraly, protože současní lidé ignorovali jejich význam.[3] Zbývá jen 110 min Kosů.[1] Podle zprávy Archeologický průzkum Indie, je jich tam 49 Haryana.[6][7] Kolem je také pět Kos Minarů Ludhiana město.[8] Restaurátorské práce pro devět Kos Minarů poblíž Mathura začalo v roce 2018.[3] Podle archeologického průzkumu v Indii získal Kos Minars chráněný status a soudy nařídily odstranění zásahů.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Kos minary Sher Shah Suri kdysi měly ukázat cestu cestujícím, kteří se dnes ztratili - doba Indie“. The Times of India. Citováno 21. prosince 2018.
  2. ^ Arthashastra, Chanakya, 4. století př. N. L., Str. 151
  3. ^ A b C d Arvind Chauhan (2. března 2019). „Jednalo se o„ Mapy Google “16. století, nyní jsou ztraceny v čase.“. The Times of India.
  4. ^ Kos Minar University of Alberta.
  5. ^ Khandekar, Nivedita (27. října 2012). „Milník na dálnici“. Hindustan Times. Archivovány od originál dne 23. září 2013. Citováno 20. března 2018.
  6. ^ A b „Kos Minar“. Haryana Tourism Corporation. Citováno 2. března 2019.
  7. ^ „Rozcestníky ztracené v historii“. Nedělní tribuna. 10. září 2006. Citováno 23. září 2013.
  8. ^ "'Monumentální "dům pokladů". The Times of India. 12. července 2009. Citováno 23. září 2013.