Železniční stanice Korumburra - Korumburra railway station
Korumburra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
South Gippsland železnice Stanice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka (y) | South Gippsland železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
stopy | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Bývalá památková a turistická stanice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 2. června 1891 1994 (znovu otevřeno) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zavřeno | 24. července 1993 2016 (SGR zavřeno) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 km (72 mi) od Flinders Street |
Korumburra je památkově chráněná železniční stanice na bývalé Linka South Gippsland v Jižní Gippsland, Victoria, Austrálie. Stanice byla součástí Turistická železnice South Gippsland protože provoz cestujících na trati přestal dál Stanice Cranbourne v červenci 1993.
Aktuální stav
V letech 1999 až 2008 se neustále spekulovalo, že by se železniční trať za Cranbourne do Leongathy mohla znovu otevřít, jak slíbila vláda viktoriánské vlády, v rámci projektu s názvem „Vrácení vlaků zpět viktoriánům“. V květnu 2008 však studie rozsahu, která byla provedena jménem vlády státu, zjistila, že náklady na vracení služeb jsou vysoké, na 72 milionů USD. Proto byly plány na znovuotevření linky zastaveny a vláda se zavázala, že místo toho utratí 14,2 milionu $ za vylepšené autobusové služby V / Line v regionu South Gippsland. Dále existují plány na přeměnu železniční rezervace na železniční stezku mezi Cranbourne East a Nyora.[1][původní výzkum? ]
Znovuotevření železniční tratě South Gippsland až k Leongatha nadále představuje pro region významný problém.[2] Dokumenty o prioritních projektech rady South Gippsland Shire vydané v červnu 2013 uznaly, že návrat železnice jako hlavní priority komunity, kde se o financování a podporu usilují všechny formy správy na úrovni.[3] Na začátku roku 2014 byla ve zprávě o rozšíření metropolitního železničního systému v Melbourne identifikována jako klíčová priorita plánování koridor populačního růstu z Cranbourne do Koo-Wee-Rup podél nepoužívané linie Leongatha.[4][stránka potřebná ] South and West Gippsland Transport Group, skupina pro veřejnou dopravu a železnici založená v dubnu 2011, která je úzce spojena s radou South Gippsland Shire Council a místními vládními formami, pokračuje v kampani za integrovaný dopravní plán v regionu, který zahrnuje železniční dopravu v popředí návrhu.[5] Dříve byla skupina klasifikována jako skupina South Gippsland Transport Users Group a v roce 1994 se sloučila s četnými skupinami železničních lobby krátce poté, co byla v červenci 1993 zrušena osobní železniční doprava do Leongatha a linka do Barry Beach a Yarram byla formálně uzavřena v červnu 1992. a demontován do prosince 1994.[6] Jedním z významných milníků, kterého tato skupina v minulosti dosáhla, byla úspěšná kampaň, při níž byly 9. prosince 1984 obnoveny služby osobní železniční dopravy do Leongathy.[7][stránka potřebná ] Navzdory politickému příslibu oživit železniční trať pro nákladní a osobní dopravu Steve Bracks vedl viktoriánskou státní labouristickou vládu v roce 1999, kterou v roce 2008 opustil jeho nástupce John Brumby, veřejná komunitní kampaň zahrnující jižní a západní Gippsland Transport Group pokračuje lobujte a spolupracujte s klíčovými zúčastněnými stranami a vládami na obnovení železniční dopravy, která se zaměřuje na zlepšení dopravní dostupnosti v regionu.
Umístění
Železniční stanice Korumburra se nachází na Station Street, u Bridge Street, Korumburra. Mostní ulice je přístupná z South Gippsland Highway Bridge Street je pojmenována po silničním nadjezdu mostu, který protíná železniční trať a rozděluje východní a západní polovinu města.
Stanice obsahuje dobře zachovanou stanici z červených cihel, velký dvůr zboží, plně funkční točnu a kůlnu na zboží. Budova stanice má v současné době seznam památek a 100. narozeniny stanice byly v lednu 2008.
Železniční stanice Korumburra má Železniční muzeum s železničními artefakty a předměty z celé linky South Gippsland. Různé předměty byly darovány od lidí z celého okresu. Další pokračující výstava je fotografická výstava představující snímky železniční infrastruktury, vozidel a železničních dělníků v akci od Koo-Wee-Rup až po Foster a dále - vše před uzavřením trati v roce 1994.
Stejně jako mnoho nákladních vlaků, které jezdily na trati, byly na nádražích Korumburra běžně zastavovány speciální vlaky superfosfátové. Superfosfátové vlaky jezdily po zimních měsících a přepravovaly mnoho zboží, zemědělské produkty, hnojiva, oleje, výbušniny, super, obilí, cement a mnoho dalších produktů.
Služby veřejné dopravy
Po uzavření železničních stanic pro pravidelnou osobní dopravu byla autobusová zastávka V / Line umístěna před stanicí Korumburra na Station Street.
Změny služeb a zefektivnění autobusové dopravy znamenaly změnu autobusových zastávek V / Line na trase, přičemž autobusová zastávka Korumburra byla přesunuta ze stanice Korumburra na hlavní ulici. Druhá autobusová zastávka se nyní nachází před komunitním parkem a muzeem Coal Creek na rohu Silkstone Road a South Gippsland Highway.
Rozložení stanice
Reference
- ^ Sdělení ministra Lynne Kosky ze dne 3. června 2008
- ^ „Zpětná vazba k plánu rozvoje regionální sítě uslyší výzvy k lepší veřejné veřejné dopravě v zemi, znovuotevření osobních linek“. ABC.net.au. 12. července 2015.
- ^ "(soubor nenalezen)" (PDF). Rada hrabství South Gippsland.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Příloha 2-10 - Informace poskytované společnosti Aurecon“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 23. března 2015. Citováno 19. srpna 2015.
- ^ "Domov". South & West Gippsland Transport Group. Archivovány od originál dne 27. února 2015. Citováno 23. března 2012.
- ^ Ross, Jane (2. května 2011). „Formuláře skupin ve vlakové hale“ (PDF). Velká jižní hvězda. str. 7. Archivovány od originál (PDF) dne 27. února 2015. Citováno 5. srpna 2015 - přes South & West Gippsland Transport Group.
- ^ „Zpravodaj PTUA“ (PDF). Newsletter PTUA. Sv. 9 č. 1. ledna 1985.
externí odkazy
Souřadnice: 38 ° 25'50 ″ j. Š 145 ° 49'02 ″ východní délky / 38,43056 ° J 145,81722 ° V