Korres P4 - Korres P4
 |
 | tento článek obsahuje obsah, který je napsán jako reklama. (Ledna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Korres P4 | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Korres Engineering |
| Výroba | 2014 – dosud |
| Shromáždění | Katerini, Řecko, Utah, Spojené státy |
| Návrhář | Dimitris Korres, Vasilis Spandagos, Dorothea Mitropoulou |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto |
| Styl těla | 2-dveře kupé |
| Rozložení | Střední motor, Pohon všech kol, pohon zadních kol (volitelný), pohon čtyř kol (volitelný) |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 7,0 litrů LS7 V8 |
| Přenos | 6-rychlostní manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2670 mm |
| Délka | 3920 mm |
| Šířka | 1960 mm |
| Výška | 1250 mm - 1750 mm (nejnižší-nejvyšší pozice) |
| Pohotovostní hmotnost | 1600 kg |
The Korres P4 je řecká výroba sportovní auto navrhl Korres Engineering a je prvním řeckým „opravdovým“ superautem a jediným sportovním / superautem, které dokáže cestovat po špíně a chodníku vysokou rychlostí. Výroba byla zahájena v květnu 2014. Společnost Korres si klade za cíl vyrábět a prodávat 100 modelů automobilů do Severní Ameriky, na Střední východ a do Řecka. Cena modelu P4 je více než 230 000 EUR a vyrábí se v Katerini podle Replikář Hellas a v Utah autor: Kirkham Motorsports.
Specifikace a výkon
Motor
Korres je poháněn a 7,0 litru Motor LS7 V8 Corvette, který produkuje výkon 505 koní a je schopen dosáhnout rychlosti 100 km / h za 3,8 sekundy s maximální rychlostí 300 km / h (186 mph).
Přenos
Převodovka je speciálně vyrobena pro tento vůz a je vybavena šestistupňovou manuální převodovkou (2.538, 1.611, 1.208, 0,933, 0,777, 0,560) s převodem 3 poměry případů, normální (poměr 1: 1), sportovní (poměr 1,62: 1) a zkušební (poměr 5,95: 1). P4 má teoretickou maximální rychlost přes 300 km / h (186,4 mph).[1]
Zacházení
Auta suspenze vyrábí společnost Korres Engineering. Model P4 je vybaven nastavitelným systémem odpružení, který může zvýšit jízdní výšku vozu o 400 mm, což mu pomůže překonat rychlostní nerovnosti a jiné městské překážky.
Když je výška vozu zcela snížena, vůz zvládá lepší zatáčení při vysokých rychlostech.
Výkon
Korres má nejvyšší rychlost 300 km / h (186 mph) a zrychlení z 0 na 100 km / h (62 mph) zvládne za 3,8 sekundy. S hmotností 1 600 kg (3 500 lb) má Korres poměr výkonu k hmotnosti 3,17 kg (6,99 lb) na koňskou sílu.
| Přemístění | 7000 ml (427,2 cu v) |
| Max. Napájení | 512 k (377 kW, 505 k) při 6300 ot./min |
| Hmotnost k síle | 3,17 kg (6,99 lb) / hp |
| Max. točivý moment | 637 N⋅m (470 lb⋅ft) @ 4800 ot./min |
Funkce
- Přední a zadní diagonální propojení kol zajišťující jak anti-roll, tak anti-pitch.
- Nastavitelná výška jízdy v kokpitu.
- Nastavitelná celková tuhost odpružení při změně jízdní výšky vozidla (nízká = tuhá, vysoká = měkká).
- Bezkonkurenční schopnosti v terénu (pro vozidlo se 4 koly běžné velikosti).
- Spolehlivé a robustní mechanické propojení kol prostřednictvím tlačných tyčí, pák a torzních tyčí, bez použití elektroniky nebo hydropneumatických systémů.
- Vynikající schopnost absorbovat nerovnosti a nabízí velmi hladkou jízdu a skvělou kontrolu nad extrémně nerovným povrchem.
- Přesné sledování kol na extrémně drsném a nerovném terénu.
- Výrazně zvýšená přilnavost na kluzkém nebo volném povrchu.
- Extrémně vysoká úroveň členění nápravy (odpružení, deformace).
- Malá zatáčení v zatáčkách (vysoká tuhost).
- Skutečná ovladatelnost sportovního vozu při úplném spuštění.
- Velmi odpouštějící dynamika vozidla.
- Ultra kompaktní, plně synchronizovaná, manuální šestistupňová převodovka.
- 3 různé převodní poměry, cestovní (přímý poměr 1: 1), sportovní (poměr 1,62: 1) a zkušební (poměr 5,95: 1).
- Poměr procházení 56: 1
- Středový diferenciál s volitelným pohonem všech kol (AWD) a 4WD (uzamčený středový diferenciál).
- Volitelný pohon zadních kol (RWD).
Na dynamometru a AWD byly ztráty hnacího ústrojí měřeny na 11%.