Korolyov RP-318 - Korolyov RP-318

RP-318 nebo RP-318-1 byl SSSR je první raketový letoun nebo Rocket Glider (Rocketny Planer nebo Raketoplan ), což znamená „RP“ v ruském jazyce. Začátkem roku 1936 byl poprvé znám jako RP-218-1 nebo „Objekt 218“, než byl v roce 1938 přejmenován na RP-318-1 kvůli vnitřním reformám Rocket Science And Research Institute.

Postavený v roce 1936 Sergej Korolev jako adaptace svého kluzáku SK-9 byl RP-318 původně navržen jako létající laboratoř pro testování raketových motorů a ORM-65 navrhl Valentin Glushko byl vybrán k použití. V roce 1938, kdy byli Korolev i Glushko zatčeni pro podezření z protisovětské činnosti, pokračoval vývoj RP-318-1 Alexejem Scherbakovem (Щербаков, Алексей Яковлевич ) a Arvid Pallo (Палло, Арвид Владимирович ), který vyvrcholil prvním motorovým letem 28. února 1940. Zkušební pilot V. P. Fedorov (Владимир Павлович Фёдоров ) byl odtažen na 2 600 m a odhozen rychlostí 80 km / h před vystřelením raketového motoru a zrychlením letadla na 140 km / ha výšce 2900 m. Celkově RP-318 předtím letěl devětkrát druhá světová válka ukončila svůj vývoj.

Specifikace

Data z Encyklopedie ruských letadel Osprey 1875–1995[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 7,44 m (24 ft 5 v)
  • Rozpětí křídel: 17,0 m (55 ft 9 v)
  • Plocha křídla: 22,0 m2 (237 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 570 kg (1257 lb)
  • Celková hmotnost: 700 kg (1543 lb)
  • Elektrárna: 1 × RDA-1-150 raketa, 0,98 kN (220 lbf) tah 100 kgf

Výkon

  • Maximální rychlost: 140 km / h (87 mph, 76 Kč)

Reference

  1. ^ Gunston 1995, str. 159
  • Gunston, Bille (1995). Encyklopedie ruských letadel Osprey 1875–1995. London: Osprey. ISBN  1-85532-405-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

[1][2]

  1. ^ Komplex sovětského obranného průmyslu od Stalina po Kruščeva J. Barber, M. Harrison
  2. ^ „Historie konstrukce letadel v SSSR“, sv. 2, str. 123-125