Kings Legend - Kings Legend - Wikipedia

King's Legend

King's Legend s spinakr
Třída	Labuť 65
Plachta č	NED – 6572
Stavitel	Sparkman & Stephens
Spuštěno	1975
Vlastník (majitelé)	Gijs van Liebergen
Specifikace
Přemístění	31 800 kg (70 100 lb)
Délka	19,85 m (65,1 ft)
Paprsek	4,98 m (16,3 ft)
Plocha plachty	200 m2 (2200 čtverečních stop)

King's Legend je Labuť 65 plachtění jachta. Soutěžila v Whitbread Around the World Race v '77-'78,^[1] ve kterém skončila druhá. V tuto chvíli ji vlastní Holanďan Gijs van Liebergen a používá se pro charterové plavby po karibský, Středozemní moře a severní Evropa.

Konstrukce

King's Legend byla postavena ve finském přístavišti Nautorova labuť v Pietarsaari. Zadal ji britský dobrodruh Nick Ratcliff, který zaplatil za stavbu lodi bohatstvím své rodiny. Jachta byla navržena designérským duem Sparkman & Stephens, který navrhl většinu nautorských labutích lodí. Předvídání účasti King's Legend na Whitbread Around the World Race o dva roky později se design odchýlil od modelu se dvěma stěžni, který byl v té době standardní, místo toho použil jeden, o něco vyšší stožár. King's Legend byla pravděpodobně postavena za rok a půl a po dokončení byla jednou z nejrychlejších plachetnic na světě.

King's Legend je první domovský přístav byl v Cowes, na Isle of Wight. Tady se posádka lodi připravovala na Whitbread Race. Jejich tréninky proběhly dobře, s výjimkou zlomeného stožáru kvůli Forestay není dostatečně tlustý. Loď byla obsazena nadnárodní posádkou námořnických přátel, kteří byli placeni pokoj a stravu, ale ne v platu. Jeden z členů posádky byl Přeskočit Novak, známý námořník, který později soutěžil čtyřikrát v Volvo Ocean Race, nástupce rasy Whitbread. Podle Novaka byl „na správném místě ve správný čas“, aby se připojil k posádce King's Legend jako jeho navigátorovi, a to díky možnosti náhodného setkání s Ratcliffem v baru hotelu Fountain v Cowes a „potřesení rukou nad půllitrem ale. “^[2]

Kariéra

Whitbread Race

27. srpna 1977 odstartovala druhá Whitbread Race v Portsmouth, představující patnáct konkurenčních jachet. Většině druhého závodu Whitbread dominoval závod mezi hlavami mezi King's Legend a Flyer, jachta reprezentující Nizozemsko a navigovaná bohatými Conny van Rietschoten. Na rozdíl od současných závodů Volvo Ocean Race se na Whitbread Race plavili průkopníci. Navigaci provedl sextant a rádiový zaměřovač a riskovat by se mohlo vyplatit, například co nejblíže projít jižním pólem.

Flyer a King's Legend nechali ostatní konkurenty daleko za sebou. Během první etapy tisíc námořní míle před Kapské město, obě lodě byly stále ve vizuálním dosahu navzájem, ale nakonec se Flyeru podařilo vyhrát první etapu o 2 hodiny a 4 minuty.^[3] Během druhé etapy od Mys Horn na Nový Zéland „King's Legend“ se dokázal dostat před Flyera o 360 námořních mil, dokud nebyl na kormidlovém sloupu objeven únik. Trvalo to dva dny, než jsme to dostali pod kontrolu. Novak popsal událost jako „ostrou připomínku, že se jedná o pusté oceány obývané pouze albatrosy, velrybami a ledem, aniž by docházelo k přepravě do tisíců mil.“ “^[4]„Incident stál Kingovu legendu velkou část vedení.

Během třetí etapy mezi Nový Zéland a Brazílie, posádka ztratila SSB rádio, úplně odříznout loď od vnějšího světa.^[5] Bez přístupu ke zprávám o počasí skončila Kingova legenda za konkurencí.

Po celou dobu běhu Whitbread byla Kingova legenda sužována finančními potížemi. Údajně Connie van Rietschoten, Ratcliffův hlavní protivník, poskytl posádce finanční podporu, aby udržel loď v závodě. Údajně zaplatil vynikající účet za hotel v Jižní Africe a dále v závodě věnoval zhruba 30 000 $ na King's Legend. Ratcliff také údajně odmítl skončit v Anglii kvůli a spotřební daň dlužil britské daňové správě. Snížená morálka mezi členy posádky nakonec Ratcliffa vrátila zpět. King's Legend skončila v Portsmouthu s cestovní dobou 121 dní a 11 hodin a získala druhé místo.^[1]

Po běhu Whitbread

Finanční potíže Nicka Ratcliffa po závodě ho donutily loď prodat. Kupujícím byl obchodník s diamanty z New York, která loď vlastnila jen krátce a hlavně ji využívala k oslavám na Hudsonu. V prvních dvaceti letech po Whitbread Race loď několikrát změnila vlastnictví. King's Legend byl v libanonských, belgických a norských rukou a plavil se po celém světě, od Austrálie po Jižní Afriku a Karibik.

Od roku 1999 patří King's Legend nizozemskému majiteli. Byla koupena od norského podnikatele a v té době byla ve špatném stavu. Loď byla za pět měsíců renovována v přístavišti IJmuiden. Byla vybavena novými plachtami a novými teak balíček, mimo jiné změny. Vnitřek lodi byl pískovaný a lakovaný, ale jinak je stále v původním stavu. Po tomto seřízení se King's Legend plavil kolem Středozemního moře, Karibiku a severní Evropy. V současné době je hlavně výletní lodí, ale také soutěží v různých soutěžích. King's Legend soutěžil v Antigua týden plavby, Sint Maarten Heineken Regatta, Voiles de Saint-Tropez a obojí Labutí poháry, a bude soutěžit v Fastnet Race a různé další rasy v budoucnosti.

Původ jména King's Legend

Název King's Legend pochází ze staré anglické legendy. Před tisíci lety byli tři angličtí králové sužováni ničivými nájezdy drancováním Vikingové. Tři králové se rozhodli spolupracovat a vymysleli plán. Shromáždili všechny své poklady, pohřbili je odděleně na svých pozemcích a položili kletba na ně.

Když se Vikingové vrátili, vesničané je zavedli k prvnímu zakopanému pokladu. Vikingové naložili poklad na své lodě a odpluli spokojení s bohatou kořistí. Po cestě domů však skončili ve velké bouři a celá flotila byla vlnám ztracena.

Když podruhé přišli vikingští lupiči, vesničané je zavedli k druhému zakopanému pokladu. Vikingové znovu dychtivě vykopali poklad, měli velkou hostinu a plavili se domů. Jakmile byli doma, ukázalo se, že byli nakaženi smrtící chorobou, která způsobila v jejich vesnici epidemii, a téměř ji úplně vyhladili. Vikingové se rozhodli této části Anglie od nynějška vyhnout.

O několik let později se téměř zlomený podnikatel rozhodl investovat své poslední peníze do dostihového koně do snahy o všechno nebo nic z posledního příkopu. Tento kůň nazval Kings 'Legend, podle výše uvedené legendy. Kůň vyhrál závod a štěstí podnikatele se opět změnilo k lepšímu. Na počest tří králů a jejich legendy měl sídlo postaven na místě, kde se věřilo, že je pohřben poslední zbývající poklad. Pojmenoval také sídlo Kings 'Legend. Po jeho smrti na konci devatenáctého století koupil zámek rodina Ratcliffů.

Když si mladý Nick Ratcliff koupil plachetnici, aby se zúčastnil závodu Whitbread Race, očekával, že bude potřebovat všechno štěstí, které může dostat. Pojmenoval loď Královská legenda.

Za ta léta apostrof ve jménu byl omylem přesunut z Kings 'Legend na King's Legend, čímž se získá aktuální název lodi.

Posádka během závodu Whitbread

Poznámka: Toto nemusí být úplný seznam.

externí odkazy

• Oficiální webové stránky

Reference