Kership - Kership

Offshore Patrol Ship Adroit
Francouzská pobřežní hlídková loď L'Adroit
Přehled třídy
Název:Kership
Stavitelé:Loděnice Piriou
Provozovatelé:
Předcházet:Korveta třídy Gowind
Plánováno:4
Budova:2
Dokončeno:1
Aktivní:1
Obecná charakteristika
Třída a typ:Kership (L'Adroit Specifikace)
Přemístění:1650 t (1650 t) (při plném zatížení)
Délka:87 m (285 stop)
Paprsek:11 m (36 stop)
Návrh:3,3 m (11 stop)
Instalovaný výkon:Elektrický:
Pohon:2 Anglo Belgian Corporation V12 vznětové motory, 5,6 MW (7500 k)
Rychlost:21 uzlů (39 km / h; 24 mph)
Rozsah:8000 NMI (14 800 km; 9 200 mi) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph)
Vytrvalost:30 dní
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 × 9 m (30 stop) RHIB
Doplněk:30 základních členů posádky, až 29 vojáků
Senzory a
systémy zpracování:
  • DCNS Systém řízení boje Polaris
  • Terma Radar pro vyhledávání povrchu skeneru 6002 I-Band
  • Terma Skener 4102 I-Band radar pro vyhledávání vzduchu a povrchu
  • Sagem EOMS (Electro Optical Multisensor System) NG
  • Sagem Inertiální měřící jednotka SIGMA 40D
  • LinkSrechts Systém vizuální pomoci přistání vrtulníku
Elektronická válka
& návnady:
Vyzbrojení:
  • 1 x 30 mm kanón
  • 2 x 0,50 ráže kulomety
Letadlo přepravované:
Letecká zařízení:podložka vrtulníku a hangár

The Kership třída je řada oceli monohull pobřežní hlídková plavidla (OPV) postavené společností Kership, společným podnikem společnosti francouzština civilní stavitel lodí Piriou (55%) a Námořní stavitel lodí DCNS (45%).

Dějiny

Lodě byly původně součástí Třída Gowind ale po přeskupení produktů se DCNS rozhodlo odstranit OPV ze třídy Gowind a vyvinout OPV jako vlastní třídu s L'Adroit horní část rozsahu. Za tímto účelem vytvořil společný podnik Kership s loděnicí Piriou v Concarneau, Bretaň v květnu 2013 vybudovat a prodat lehce vyzbrojené a obrněné OPV pro celní, rybářské a jiné domácí bezpečnostní mise. DCNS uvedla, že by jí to umožnilo soustředit se na „rozvoj vztahů“ s klienty hledajícími těžce vyzbrojené a obrněné válečné lodě, zatímco Kership obsluhuje civilnější standardy OPV.[2]

Plavidla

Argentina (byla Francie)

Dne 9. května 2010, DCNS zahájila stavbu jedné samohybné hlídkové korvety s názvem 1410 t L'Adroit[3] a oznámil, že plavidlo bude k dispozici francouzskému námořnictvu v letech 2012 až 2015.[4] Plavidlo je určeno k hlídkování a prosazování svrchovanosti ve vodách přímořských a výlučných ekonomických zón a nabízí výdrž tři týdny a dosah 8 000 námořních mil (15 000 km; 9 200 mi). Mise zahrnují nasazení speciálních sil spuštěním do 5 minut a obnovením dvou UFAST UFR 9.30 nafukovací čluny s pevným trupem z přísné rampy. Byl prodán do Argentiny v roce 2018 a uveden do provozu jako ARA Bouchard.

Gabon

Dne 29. října 2014 Ernest Mphouho Epigat, ministr obrany pro Gabonská republika podepsal smlouvu s Piriou na dodávku dvou pobřežních hlídkových plavidel do Gabonské námořnictvo. Jeden měl být designu Kership. Nejmenované plavidlo Piriou nazval OPV50.[5]

Specifikace

  • Celková délka 58,20 m
  • Šířka 9,50 m
  • Ponor 2,70 m
  • Rychlost 21 kn
  • Rozsah 5 000 NM při 12 kn
  • Trup / nástavba ocel / hliník
  • Ubytovací kapacita 36 osob

- posádka 28 osob - speciální personál 8 osob

  • Zbraně

- 1 x 20 mm kanón na přední palubě - 2 x 12,7 mm kulomety

Reference

  1. ^ Blama, Andrea. „Integrace CAMCOPTER S-100 do DCNS nové třídy plavidel hlídkových lodí na moři“ (PDF). Schiebel. Archivovány od originál (PDF) dne 30. září 2011. Citováno 20. června 2011.
  2. ^ „Egypt kupuje čtyři korvety Gowind“. Aviationweek.com. Citováno 6. listopadu 2014.
  3. ^ „Le premier patrouilleur du typu Gowind sera baptisé L'Adroit" (francouzsky). meretmarine.com. 16. prosince 2010. Citováno 16. prosince 2010.
  4. ^ Tran, Pierre (4. května 2010). „DCNS financuje OPV, nabízí to francouzskému námořnictvu“. defensenews.com. Citováno 10. května 2010.
  5. ^ „Gabonské námořnictvo podepisuje smlouvu s PIRIOU na 2 hlídková plavidla na moři“ (PDF). Kership.com. Citováno 6. listopadu 2014.