Ken McKinlay - Ken McKinlay
| narozený | 7. června 1928 Blantyre, Skotsko |
|---|---|
| Zemřel | 9. února 2003 (ve věku 74) |
| Přezdívka | Hurri-Ken |
| Národnost | skotský |
| Aktuální informace o klubu | |
| Britská liga | - |
| Kariérní historie | |
| 1949-1954 | Glasgowští tygři |
| 1954-1961 | Lovci Leicesteru |
| 1962-1964, 1970 | Coventry Bees |
| 1965-1969 | West Ham Hammers |
| 1971-1972 | Oxfordští gepardi / rebelové |
| 1973-1975 | Scunthorpe Saints |
| 1973 | King's Lynn Stars |
| 1973 | Coatbridge Tigers |
| 1973 | Cradley United |
| Individuální vyznamenání | |
| 1955, 1956, 1959 | Midland Riders 'Champion |
| 1955, 1965 | Brandonapolis |
| 1959 | Vavříny |
| 1964 | Australský šampion |
| 1957 | Státní šampion SA (Aust) |
| 1959, 1961 | Viktoriánský státní šampion (Aust) |
| 1960 | Státní šampion NSW (Aust) |
| 1964 | Státní šampion Queenslandu (Aust) |
| 1964 | Státní šampion WA (Aust) |
| Vyznamenání týmu | |
| 1965 | Britská liga Šampioni |
| 1965 | Britská liga Vítězové poháru KO |
| 1965, 1966, 1967 | Vítězové London KO Cup |
| 1970 | Vítěz Midland Cupu |
John Robert Vickers (Ken) McKinlay (7. června 1928 v Blantyre, Skotsko - 9. února 2003 v Leicester, Anglie )[1] byl mezinárodní plochá dráha jezdec, kapitán Skotsko, Anglie, Velká Británie a evropské týmy. Skončil také na pódiu British Speedway Championship dvakrát finále, druhé v roce 1964 a třetí v roce 1965. Jeho přezdívka Hurri-Ken mu byla dána známým promotérem dálnice Johnnie Hoskins.
Shrnutí kariéry
McKinlay se vydal na dálnici, když sloužil u Britská armáda v Německo na koni pro Neumünster tým sil.[2] On pokračoval k kapitánovi týmu a skončil na společném šestém místě v 1948 Kombinovaná Services Speedway Championship.[2] Po svém návratu do Británie zahájil svou kariéru u Glasgowští tygři v roce 1949 a měl tam pět úspěšných sezón. V roce 1954 se však trať uzavřela a Ken přešel na Lovci Leicesteru za klubový rekordní poplatek.[3] S Hunters strávil osm sezón, v roce 1957 s nimi postoupil do první divize a v sezónách 1958 a 1959 dosáhl průměrně téměř 11 bodů.[3] Kouzlo s Coventry Bees následoval poté, co Leicester klesl do Provinční ligy.
Když byla v roce 1965 založena britská liga, Ken byl přidělen k West Ham Hammers A když je kapitán dovedl k zisku trojic trofejí League Championship, KO Cup a London KO Cup z roku 1965. Byl proslulý svou týmovou jízdou s mladšími jezdci a jeho přínosem během jeho pěti sezón s Kladiva bylo neměřitelné.
V roce 1970 se vrátil do USA Coventry Bees na jednu sezónu, než se přestěhoval do Oxfordští gepardi na další dvě sezóny. Ken uvažoval o odchodu do důchodu, ale v roce 1973 ho oslovilo vedení Scunthorpe Saints stát se jezdcem / trenérem druhé divize. Zůstal u Svatých tři sezóny, než odešel do důchodu v roce 1975 ve věku čtyřicet sedm.
Ještě jako jezdec druhé divize s Leicesterem jel za Anglii v testovací sérii proti Australasii z roku 1955, ve třetím testu s nejlepším skóre za Anglii s 11 body a pravidelně reprezentoval Anglii až do začátku 70. let.[4]
Ken McKinlay byl také úspěšný, když se odvážil Austrálie závodit na konci padesátých a šedesátých let, vyhrávat Australské mistrovství plochodrážní jednotlivců v roce 1964 na 509 m Sydney Showground Speedway. V roce 1967 se umístil na třetím místě Adelaide je Speedley Rowley Park a dělil se o druhé místo v roce 1969, opět na výstavišti v Sydney.
Mckinlay byl také úspěšný v různých australských státních šampionátech. Vyhrál jižní australský šampionát v roce 1957 v Rowley Park viktoriánský Mistrovství v roce 1959 a znovu v roce 1961, stejně jako NSW mistrovství na výstavišti v roce 1960. Cestoval také do Brisbane vyhrát Queensland mistrovství v roce 1964 na Výstaviště v Brisbane a v roce 1966 odcestoval na západní pobřeží Austrálie, kde vyhrál Západní Austrálie mistrovství v Perth je 550 metrů Claremont Speedway.
Ken měl dvě krátká kouzla jako týmový manažer Scunthorpe a Long Eaton. Ken zemřel v roce 2003 ve věku sedmdesáti čtyř.
Světová finální vystoupení
Mistrovství světa jednotlivců
- 1955 -
Londýn, Stadion ve Wembley - Rezervní - nejezdil - 1956 - Londýn, Stadion ve Wembley - 5. - 10 bodů
- 1957 - Londýn, Stadion ve Wembley - 7. - 8 bodů
- 1958 - Londýn, Stadion ve Wembley - 5. - 11 bodů + 1 bod
- 1959 - Londýn, Stadion ve Wembley - Rezervní - nejezdil
- 1960 - Londýn, Stadion ve Wembley - 9. - 6 bodů
- 1961 -
Malmö, Stadion v Malmö - 11. - 5 bodů - 1962 - Londýn, Stadion ve Wembley - 7. - 9 bodů
- 1964 - Göteborg, Ullevi - 11. - 6 bodů
- 1965 - Londýn, Stadion ve Wembley - 13. - 4 body
- 1966 - Göteborg, Ullevi - Rezervní - nejezdil
- 1969 - Londýn, Stadion ve Wembley - 8. - 7 bodů[5]
Světový pohár týmů
- 1960 * - Göteborg, Ullevi (s Peter Craven / Ron Jak / Nigel Boocock / George White ) - 2. místo - 30 bodů (8)
- 1961 * -
Vratislav, Olympijský stadion (s Ron Jak / Bob Andrews / Peter Craven ) - 3. místo - 21 bodů (4) - 1964 -
Abensberg, Abensberg Stadion (s Ron Jak / Barry Briggs / Nigel Boocock / Brian Brett ) - 3. místo - 21 bodů (7) - 1965 - Kempten (s Barry Briggs / Charlie Monk / Nigel Boocock / Jimmy Gooch ) - 3. místo - 18 bodů (7)
* 1960 a 1961 pro Anglie. Všichni ostatní pro Velká Británie.
Reference
- ^ Oakes, Peter; Mauger, Ivan OBE, MBE (1976). Who's Who of World Speedway. Studio Publications (Ipswich) Ltd. ISBN 0-904584-04-6.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ A b Davies, Trevor (2008) Warzone Speedway, Trevor Davies Publishing, ISBN 978-0-9558624-0-3, str. 137
- ^ A b Jones, Alan (2004) Speedway in Leicester: The Hunters Era, Automedia, str. 157
- ^ Foster, Peter (2005) Historie popelu plochodrážníTempus, ISBN 0-7524-3468-3, str. 152 a násl
- ^ Bamford, R. & Shailes, G. (2002). Historie mistrovství světa v ploché dráze. Stroud: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2402-5