Karl Gall - Karl Gall

Karl Gall (27. října 1903 Vídeň, Rakousko-Uhersko - 13. června 1939 Ramsey ) byl rakouský motocyklový závodník s pracemi BMW tým motocyklů a bývalý Němec národní šampion motocyklů.[1]

Životopis

Spolu se svými dvěma bratry Franzem a Adolfem, jako nejmladší ze tří závodních bratrů, zahájil Karl Gall svou závodní kariéru v roce 1924 v Rakousku. Karl Gall, který utrpěl vážnou nehodu na Velké ceně Německa v roce 1930, utrpěl vážnou zlomeninu ruky, která mu zabránila v závodění. Nejprve jako smluvní pracovník BMW od roku 1927, poté uzavřen kontrakt se společností Standard Fahrzeugfabrik GmbH Ludwigsburg od roku 1929 do roku 1933 a od roku 1936 se Karl Gall vrátil do BMW, aby vyvinul model 500c BMW Type 255 Kompressor závodní motocykl. V roce 1937 vyhrál Karl Gall třídu 500 ccm na nizozemském TT na Circuit van Drenthe, Assen a na Velké ceně Německa na Sachsenring ve kterém funguje jezdec Norton Jimmie Guthrie zemřel při závodní nehodě. Karl Garl, který jezdil na BMW Type 255 Kompressor, vyhrál německé národní mistrovství v roce 1937.

Displej: Pamětní urn 1939 - Karl Gall. Závodní linky Výstava Manx National Heritage (léto 2018).

Pro 1938 TT ostrova Man, Karl Gall byl zadán týmem BMW spolu s Jock West a Georg Meier. Nejprve tým BMW utrpěl porážku, když se Karl Gall těžce zranil při neoficiální srážce s tréninkem a byl nalezen v bezvědomí v příkopu nad husím krkem a kvůli zranění hlavy a zlomené ruce nemohl závodit.[2] Na začátku roku 1938 Senior TT Race, jeden z mechaniků BMW, kteří měnili zapalovací svíčku, odstranil závit válce na motoru motocyklu Georg Meier BMW Type 255 Kompressor.[3] Navzdory zahájení závodu Senior TT z roku 1938 na jednom válci Georg Meier odešel z 1. kola v dolní části Bray Hill opouští tovární jezdce Norton Harold Daniell vyhrát závod.[4]

Během praxe pro 1939 TT ostrova Man 2. června 1939 Karl Gall havaroval v prvním kole večerního tréninku, když se pokoušel předjet závodní jezdec Norton Freddie Frith o přístupu k Ballaugh Bridge.[5] Po převozu sanitkou do Nemocnice Ramsey Cottage kvůli vážným zraněním hlavy zemřel Karl Gall dne 13. června 1939 na následky zranění a následků zápal plic v nemocnici.[6][7] Po zvážení odstoupení z závodu TT na ostrově Man se vedení BMW rozhodlo, že Georg Meier a Jock West budou soutěžit v Senior TT Race v roce 1939 a Georg Meier vedl od začátku do konce vítězství při průměrné rychlosti závodu 89,38 mph a Jock West skončil na druhém místě.[8]

V blízkosti Ballaugh Bridge na Horská dráha na ostrově Isle of Man TT blízký silniční památník připomíná závodní kariéru jezdce na motocyklu BMW Karla Galla.[9]

Zdroje

  1. ^ Denní expres strana 7 Středa 15. června 1938 „Německé T eso havaruje na kurzu Karl Gall ....“
  2. ^ Ostrov Man Times strana 13 Nejdramatičtější senior historie T.T. Sobota 18. června 1938 „Německé eso Karl Gall mělo zajet třetí B.M.W., ale bohužel ve středu ráno brzy ráno havaroval, zatímco provedl trochu neoficiální nácvik.“
  3. ^ Klasický motocykl Červenec 1999 strana 8 Mertons Motor-Cycle Media Group plc
  4. ^ Keig, Stanley Robertson (1975). Sbírka Keig: šest set fotografií z Manx House of Keig jezdců T. T. a jejich strojů z let 1911 až 1939, díl 1. Bruce Main-Smith & Co.str. 50 ISBN  0-904365-05-0
  5. ^ Isle of Man TT & MGP Memorial Paul Bradford strana 25 The Copy Shop ISBN  978-0-9560151-0-5
  6. ^ TT Speciální strana 4 Dnešní lehký Editor G.S.Davison (1939) „Pak seriózní nota-Rev Stenning oznamuje, že Karl Gall zemřel včera v nemocnici Ramsey Cottage ....“
  7. ^ Týdenní časy na ostrově Man strana 18 17. června 1939 „Jezdec TT umírá na zranění“.
  8. ^ Festival rychlosti v Goodwoodu - Oficiální program 1999 strana 116
  9. ^ Turistická trofej na starých fotografiích shromážděných Billem Snellingem. strana 58 1. vydání (1994) Sutton Publishing ISBN  1-84015-059-9

externí odkazy