KDB Pejuang - KDB Pejuang

Dějiny
Brunej
Název:KDB Pejuang
Objednáno:1976
Stavitel:Vosper Thornycroft, Singapur
Spuštěno:15. března 1978
Uvedení do provozu:25. března 1979
Vyřazeno z provozu:15. dubna 2011
Domovský přístav:Muara, Brunej
Identifikace:P-03
Dějiny
Indonésie
Název:KRI Badau
Získané:2011
Domovský přístav:Lantamal V, Surabaja
Identifikace:

P-841

P-652
Postavení:Aktivní
Obecná charakteristika
Třída a typ:Waspada-třída rychlé útočné plavidlo
Přemístění:206 tun (plné zatížení)
Délka:121 stop (37 m)
Návrh:1,8 m
Pohon:2 vznětové motory MTU 20V 538 TB91
Rychlost:32 uzlů (59 km / h)
Rozsah:1 200 námořních mil (2 200 km) při rychlosti 14 uzlů (26 km / h)
Doplněk:4 důstojníci, 20 poddůstojnických
Senzory a
systémy zpracování:
Kelvin Hughes Type 1007 (povrchové vyhledávání)
Elektronická válka
& návnady:
Decca RDL ESM
Vyzbrojení:

2 x Oerlikon 30mm GCM-BO1

2 x Aérospatiale Exocet MM38

2 x M2 Browning

KDB Pejuang (P-03) / KRI Badau (P-841) je druhá loď Třída Waspada postavený na konci 70. let, jeden ze tří objednaných v Singapur. Byla uvedena na trh v roce 1978 a byla v provozu u Královské brunejské námořnictvo do roku 2011, kdy byla prodána společnosti Indonéské námořnictvo.V současné době je aktivní v indonéské službě jako „KRI Badau“.[1]

Konstrukce

KDB Pejuang bylo nařízeno v roce 1976. Byla položena Vosper Thornycroft v Singapur a zahájena dne 15. března 1978. Do provozu byla uvedena 25. června 1979.

Popis

KDB Pejuang je malý raketový člun, orientovaný na a hlídkový člun. Celková délka této lodi je 36,9 m, šířka - 7,2 ma ponor - 1,8 m. The prostornost výtlaku je 150 nebo 206 tónů (v závislosti na zdroji). Loď je poháněna dvěma vznětové motory MTU 20V538 TB91 (9000 k). Maximální množství paliva, které dokáže unést, je 16 tónů, takže může plout rychlostí 1200 uzlů rychlostí 1200 námořních mil.

Je vyzbrojena jedním dvojitým držákem pro Oerlikon Zbraně GCM-B01 ráže 30. Úhel této hlavně zbraně je 85 °, hmotnost střely 1 kg, dostřel 10 000 m a rychlost střelby je 650 ot / min. Je také vybavena dvěma samostatnými M2 Browning a dva odpalovací zařízení protilodních střel MM38 Exocet.

Služba v Bruneji

KDB Pejuang přikázal Kapitán Pengiran Mohamad bin Pengiran Haji Damit.[2] Jeho královská výsost princ generál Haji Al-Muhtadee Billah KDB Pejuang a šel na palubu, aby viděl prezentaci a prohlídku operačního sálu u Velitel flotily v roce 2008.[3] Před jejím vyřazením z provozu byly provedeny velké opravy a odeslány do indonéské služby dne 15. dubna 2011.[4]

Služba v Indonésii

Tato loď je nyní (2018) v aktivní službě. Na začátku byla klasifikována jako Satuan Kapal Cepat (rychlá jednotka), s trupem číslo 642, ale poté byla znovu identifikována a počet se změnil na 841.[5] Protože toto plavidlo bylo upraveno pro použití jako hlídkový člun, sleduje hlavně příhraniční oblasti. V dubnu 2016 společně s KRI Slamet Riyadi (P-352), byli po zprávě o únosu dvou indonéských lodí nasazeni na hranici.[6]

V roce 2017 velitel KRI Badau byl předán majorovi moře (P) Pulung Nugroho.


Reference

  1. ^ www.marinetraffic.com https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5452883/mmsi:525114017/imo:0/vessel:KRI_BADAU. Citováno 2020-07-13. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  2. ^ „ZÁSTUPCE VELITELE“. www.rbn.mindef.gov.bn. Citováno 2020-07-13.
  3. ^ "Sultanát - Zprávy | Negara Brunej Darussalam | Jeho královská výsost princ generální na pracovní návštěvě RBN". sultanate.com. Citováno 2020-07-13.
  4. ^ Deano 31. 3. 2015 (21. 7. 2013). „KRI Badau 841: Kapal Perang Tercanggih Armada Satrol TNI AL“. Indomiliter.com. Citováno 2020-07-13.
  5. ^ https://www.indomiliter.com/kri-badau-841-kapal-perang-tercanggih-armada-satrol-tni-al/
  6. ^ Eko Prasetyo. „2 indonéské lodě uneseny, vojenská plavidla hlídková na hranicích Filipín“. Citováno 2018-11-15.