KAUR (satelitní autobus) - KAUR (satellite bus) - Wikipedia

Vektorový diagram satelitu Luch.

The KAUR (ruština: КАУР, Космический Аппарат Унифицированного Ряда, Série univerzálních kosmických lodí) byl velmi úspěšný[nevyvážený názor? ] satelitní autobus navrhl a vyrobil ISS Reshetnev (pak NPO PM). Jedná se o autobus pod tlakem, který byl původně vyvinut v šedesátých letech minulého století nízká oběžná dráha Země na střední oběžná dráha Země a dokonce i GEO. Má čtyři různé generace a jeho různé verze byly používány od civilní komunikace po satelitní navigace.[Citace je zapotřebí ]

Generace

KAUR-1

KAUR-1 byl tlakový válec o průměru 2 m, délce 3 m a hmotnosti 800 kg. Neměl žádný pohonný systém a místo toho používal pasivní jednoosý magneto-gravitační stabilizační systém.[1]První generace autobusu, použitá na:

KAUR-2

KAUR-2 navrhl OKB-1 (a později Společnost Reshetnev ) pro satelity Molniya. Původně to byl experimentální autobus, ale po úspěšných misích byl uveden do výroby.[2] Autobus měl uzavřený vnitřní objem 2,5 metru krychlového pro stabilizaci teploty. Jeho systém řízení polohy mohl ukazovat s přesností 10 ° a vysílat v pásmech 10 m. Jeho pohonný systém byl odvozen ze sond Venera 1VA. To používalo pohonný systém KDU-414 a motor S5.31 od roku 1960 do roku 1974, po kterém to povýšilo na KDU-414A s motorem S5.114. To mělo specifický impuls 290 sekund.[3]

KAUR-3

To bylo vyvinuto v 60. letech pro první ruské geosynchronní komunikační satelity, pro opakovače a televizní vysílání. Má tříosý systém řízení polohy s přesností 0,25 ° a nezávisle sleduje solární panely.[4]·[5] V rámci vývoje nasadila v červenci 1974 raketa Proton DM jako testovací komunikační metodu Molniya-1 na geosynchronní oběžnou dráhu.[6]

KAUR-4

KAUR-4 byl navržen pro ruské geosynchronní satelity v 80. letech. Stav letu dosáhl v 90. letech.[7]

Ekspress

Hlavní článek: Ekspress (satelitní autobus)

I když není prezentován jako takový, Ekspress satelitní sběrnici lze považovat alespoň za její náhradu. Jedná se o beztlakový autobus původně určený pro GEO, ale to bylo upraveno pro střední oběžná dráha Země a do vysoce eliptická dráha.[8]

Viz také

Reference

  1. ^ Brian Harvey; Olga Zakutnyaya (2011). Ruské kosmické sondy: vědecké objevy a budoucí mise. Springer Science & Business Media. ISBN  978-1441981509.
  2. ^ „KAUR-2“. Astronautix.
  3. ^ Gunter Dirk Krebs. "Molniya-1". Gunterova vesmírná stránka.
  4. ^ "Raduga". Ruský vesmírný web.
  5. ^ Gunter Dirk Krebs. „Raduga (Gran, 11F638)“. Gunterova vesmírná stránka.
  6. ^ „KAUR-3“. Astronautix.
  7. ^ „KAUR-4“. Astronautix.
  8. ^ Anatoly Zak. „Ekspress 1000N“. Ruský vesmírný web.

externí odkazy