Ekspress (satelitní autobus) - Ekspress (satellite bus)
The Ekspress (ruština: Экспресс) je vysoce flexibilní satelitní autobus navrhl a vyrobil ISS Reshetnev.[1][2] Jedná se o beztlakový autobus původně určený pro GEO, ale to bylo upraveno pro střední oběžná dráha Země a do vysoce eliptická dráha. Má různé verze a používá se od civilní komunikace po satelitní navigace.[3][4][5][6]
Varianty platformy
Sběrnice Ekspress má dvě hlavní platformy: 1 000 lehkou až střední verzi a 2 000 pro těžké satelity.[7] Existoval projekt třetí platformy, 4000, ale dosud nebyl použit.[8][3]
Řada Ekspress-1000
Ekspress-1000 (ruština: Экспресс-1000) ve svých různých variantách nabízí platformu pro malé a střední satelity. Je to přímé GEO autobus s celkovou hmotností kosmické lodi od 1 200 kilogramů do 2 200 kilogramů a s výrobou energie od 3 kW do 8 kW s očekávanou životností 15 let.[1] Je navržen pro přímé stohování až 3 nejmenší verze (Ekspress-1000K) nebo 2 větších.[7]
- Ekspress-1000K (ruština: Экспресс - 1 000 tis): Nejmenší platforma. Je určen pro kosmické lodě s hmotností do 1 200 kilogramů, s prostorem pro užitečné zatížení 250 kilogramů a až 3 kW na výrobu energie a 1,8 kW na odvod tepla. Může být naskládán až na tři Ekspress-1000K.[7][9]
- Ekspress-1000H (ruština: Экспресс-1000Н): Střední plošina. Je určen pro kosmické lodě s hmotností do 1 900 kilogramů, s prostorem pro užitečné zatížení 500 kilogramů a až 5,6 kW na výrobu energie a 3,5 kW na odvod tepla. Může být duální skládaný s Ekspress-1000K nebo Ekspress-1000H.[7][9]
- Ekspress-1000SH (ruština: Экспресс-1000SH): Největší platforma. Je určen pro kosmické lodě s hmotností do 2 200 kilogramů, s prostorem pro užitečné zatížení 700 kilogramů a až 8 kW na výrobu energie a 5 kW na odvod tepla. Může být duální skládaný pomocí Ekspress-1000K.[7][9]
Řada Ekspress-2000
The Ekspress-2000 (ruština: Экспресс-2000) je výsledkem spolupráce s Thales Alenia Space a jejich Spacebus 4000 zkušenosti s Ekspress-1000H.[4][9] Jedná se o velkou platformu pro kosmické lodě s hmotností až 3 500 kilogramů, s prostorem pro 1 000 kilogramů užitečného zatížení a až 14 kW na výrobu energie a 7,5 kW na odvod tepla. Je to, jako zbytek rodiny, přímé GEO sběrnici a vzhledem ke své velikosti není navržen pro stohování. Má očekávanou životnost 15 let.[7][2]
Řada Ekspress-4000
The Ekspress-4000 (ruština: Экспресс-4000) je spolupráce s Thales Alenia Space míchat nejlepší prvky Ekspress-2000 s Spacebus 4000.[9] Bylo by to přímé GEO platforma pro kosmické lodě s hmotností do 3 200 kg (7 100 lb) a produkcí energie 14 kW s očekávanou životností 15 let. To by umožnilo více než 60 transpondéry užitečného zatížení.[8]
Chybělo by to zvedání oběžné dráhy pohon, ale udrží elektrický pohon trysky (SPT-100 ) dodává OKB Fakel pro vedení stanice. Rovněž by využívalo ruské solární panely a mělo verze určené pro vysoce eliptická dráha jako Molniya orbita tak důležité pro severní regiony Ruska.[8]
V průběhu roku 2009 bylo plánováno začít s řadou satelitů v roce Ahoj oběžné dráhy pro ruskou vládu, tzv Ekspress-RV Экспресс-РВ). Jednalo by se o souhvězdí tří na oběžné dráze kosmické lodi se čtvrtou zálohou na Zemi, ale další vývoj nebyl sdělen. Žádný z očekávaných zahraničních prodejů nebyl uzavřen.[8]
Seznam satelitů
Autobus Ekspress zaznamenal mnoho úspěchů, a to jak pro komerční trh, tak pro vojenské programy. Zde je seznam všech známých objednávek z července 2016.
| Satelit | Autobus | Užitečné zatížení | Objednat | Zahájení | Spusťte vozidlo | Zamýšlená oběžná dráha | Výsledek spuštění | Hmotnost při spuštění | Postavení | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kosmos 2471 (Uragan-K1 # 1, 11L) | Ekspress-1000K | N / A | 2011-02-26 | Sojuz-2.1b /Fregat-M | MEO | Úspěch | 962 kg (2121 lb) | První spuštění třetí generace GLONASS. | ||
| Hodně 5A | Ekspress-1000A | N / A | 2011-12-11 | Proton-M /Briz-M | GEO | Úspěch | 1148 kg (2531 lb) | Spuštěno AMOS-5. | ||
| AMOS-5 | Ekspress-1000H | 2008 | 2011-12-11 | Proton-M /Briz-M | GEO | Úspěch | 1,972 kg (4348 lb) | Spuštěno Hodně 5A. | ||
| Telkom-3 | Ekspress-1000H | 2009 | 2012-08-06 | Proton-M /Briz-M | GEO | Selhání | 1903 kg (4195 lb) | Uvázl na nepoužitelné oběžné dráze.[10] | ||
| Hodně 5B | Ekspress-1000AM | N / A | 2012-11-02 | Proton-M /Briz-M | GEO | Úspěch | 1350 kg (2980 lb) | Spuštěno Yamal-300K. | ||
| Yamal-300K | Ekspress-1000HTA | 2009 | 2012-11-02 | Proton-M /Briz-M | GEO | Úspěch | 1870 kg (4120 lb) | Spuštěno Hodně 5B. | ||
| Ekspress AM5 | Ekspress-2000 | 2009 | 2013-12-26 | Proton-M /Briz-M | GEO | Úspěch | 3358 kg (7403 lb) | |||
| Ekspress AT1 | Ekspress-1000H | 2010 | 2014-03-15 | Proton-M /Briz-M | GEO | Úspěch | 1672 kg (3686 lb) | Spuštěno Ekspress AT2. | ||
| Ekspress AT2 | Ekspress-1000K | 2010 | 2014-03-15 | Proton-M /Briz-M | GEO | Úspěch | 1326 kg (2923 lb) | Spuštěno Ekspress AT1. | ||
| Luch 5V | Ekspress-1000A | N / A | 2014-04-28 | Proton-M /Briz-M | GEO | Úspěch | N / A | Spuštěno KazSat-3. | ||
| KazSat-3 | Ekspress-1000HTA | 2011 | 2014-04-28 | Proton-M /Briz-M | GEO | Úspěch | N / A | Spuštěno Luch 5V. | ||
| Luch /Olimp-K 1 | Neznámý | N / A | 2014-09-27 | Proton-M /Briz-M | GEO | Úspěch | 3 000 kg (6600 lb) | |||
| Ekspress AM6 (Eutelsat 53A) | Ekspress-2000 | 2009 | 2014-10-21 | Proton-M /Briz-M | GEO | Částečné selhání | 3358 kg (7403 lb) | Dosáhl svého cíle pomocí vlastního pohonu.[11] | ||
| Kosmos 2501 (Uragan-K1 # 2, 12L) | Ekspress-1000K | N / A | 2014-11-30 | Sojuz-2.1b /Fregat-M | MEO | Úspěch | 962 kg (2121 lb) | |||
| Yamal-401 | Ekspress-2000 | 2010 | 2014-12-15 | Proton-M /Briz-M | GEO | Úspěch | 2,976 kg (6 561 lb) | |||
| Ekspress AM8 | Ekspress-1000HTB | 2010 | 2015-09-14 | Proton-M /Blok DM-03 | GEO | Úspěch | N / A | |||
| Blagovest 1 (11L) | Ekspress-2000 | 2011 | Plánováno: 2016 | Proton-M /Briz-M | GEO | Plánováno: 2016 | N / A | |||
| Blagovest 2 (12L) | Ekspress-2000 | N / A | N / A | Proton-M /Briz-M | GEO | N / A | N / A | |||
| Blagovest 3 (13L) | Ekspress-2000 | N / A | N / A | Proton-M /Briz-M | GEO | N / A | N / A | |||
| Blagovest 4 (14L) | Ekspress-2000 | N / A | N / A | Proton-M /Briz-M | GEO | N / A | N / A | |||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K2 # 1, 11L) | Ekspress-1000A | N / A | Plánováno: 2017 | Sojuz-2.1b /Fregat-M | MEO | plánováno: 2017 | 1645 kg (3627 lb) | |||
| Yamal-601 | Ekspress-2000 | 2015 | Plánováno: 2018 | Proton-M /Briz-M | GEO | Plánováno: 2018 | N / A | |||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K1 # 3, 13L) | Ekspress-1000A | N / A | Plánováno: 2018 | Sojuz-2.1b /Fregat-M | MEO | Plánováno: 2018 | 962 kg (2121 lb) | |||
| Ekspress 80 | Ekspress-1000H | 2016 | 2020-07-30 | Proton-M / Briz-M | GEO | Úspěch | N / A | [12] | ||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K1 # 4, 14L) | Ekspress-1000A | N / A | Plánováno: 2018 | Sojuz-2.1b /Fregat-M | MEO | Plánováno: 2018 | 962 kilogramů | |||
| Ekspress 103 | Ekspress-1000H | 2016 | 2020-07-30 | Proton-M / Briz-M | GEO | Úspěch | N / A | [13] | ||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K1 # 5, 15L) | Ekspress-1000K | N / A | Plánováno: 2018 | Sojuz-2.1b /Fregat-M | MEO | Plánováno: 2018 | 962 kg (2121 lb) | |||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K2 # 2, 12L) | Ekspress-1000A | N / A | Plánováno: 2018 | Sojuz-2.1b /Fregat-M | MEO | Plánováno: 2018 | 1645 kg (3627 lb) | |||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K1 # 6, 16L) | Ekspress-1000K | N / A | Plánováno: 2018 | Proton-M /Blok DM-03 | MEO | Plánováno: 2018 | 962 kg (2121 lb) | |||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K1 # 7, 17L) | Ekspress-1000K | N / A | Plánováno: 2018 | Proton-M /Blok DM-03 | MEO | Plánováno: 2018 | 962 kg (2121 lb) | |||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K1 # 8, 18L) | Ekspress-1000K | N / A | Plánováno: 2018 | Proton-M /Blok DM-03 | MEO | Plánováno: 2018 | 962 kg (2121 lb) | |||
| Jenisej A1 (ex Luch 4) | Ekspress-2000 | N / A | Plánováno: 2019 | Proton-M /Briz-M | GEO | Plánováno: 2019 | N / A | |||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K1 # 9, 19L) | Ekspress-1000K | N / A | Plánováno: 2019 | Proton-M /Blok DM-03 | MEO | Plánováno: 2019 | 962 kg (2121 lb) | |||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K1 # 10, 20L) | Ekspress-1000K | N / A | Plánováno: 2019 | Proton-M /Blok DM-03 | MEO | Plánováno: 2019 | 962 kg (2121 lb) | |||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K1 # 11, 21L) | Ekspress-1000K | N / A | Plánováno: 2019 | Proton-M /Blok DM-03 | MEO | Plánováno: 2019 | 962 kg (2121 lb) | |||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K2 # 3, 13L) | Ekspress-1000A | N / A | Plánováno: 2019 | Sojuz-2.1b /Fregat-M | MEO | Plánováno: 2019 | 1645 kg (3627 lb) | |||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K1 # 12, 22L) | Ekspress-1000K | N / A | Plánováno: 2019 | Sojuz-2.1b /Fregat-M | MEO | Plánováno: 2019 | 962 kg (2121 lb) | |||
| Kosmos 2xxx (Uragan-K1 # 13, 23L) | Ekspress-1000K | N / A | Plánováno: 2020 | Sojuz-2.1b /Fregat-M | MEO | Plánováno: 2020 | 962 kg (2121 lb) | |||
| Lybid 1 | Ekspress-1000T | 2010 | Plánováno: 201x | Zenit-3F | GEO | Plánováno: 201x | 1845 kg (4068 lb) | Vestavěný satelit a úložiště. Budoucí nejistota kvůli ukrajinsko-ruské krizi.[14] | ||
| Arménský ComSat | Ekspress-1000H | 2012 | Zrušeno | Zrušeno | ||||||
| Zohreh 1 | Ekspress-1000K | 2005 | N / A | Zrušeno | Zrušeno | Program zrušen.[15] | ||||
| Zohreh 2 | Ekspress-1000K | 2005 | N / A | Zrušeno | Zrušeno | Program zrušen.[15] | ||||
| AOneSat 1 | Ekspress-1000H | 2013 | 2016 | Zrušeno | Zrušeno | Satelit zrušen.[16] |
Viz také
- ISS Reshetnev - Návrhář a výrobce autobusů Ekspress.
- Ruská satelitní komunikační společnost - Hlavní ruština státní provozovatel komunikačních satelitů.
- Souhvězdí Ekspress - Rodina komunikačních satelitů provozovaná ruskou satelitní komunikační společností.
- Hodně satelitní konstelace - A ruština konstelace přenosových satelitů, které umožňují konstantní komunikaci s ISS a Sojuz-MS.
- GLONASS-K - Třetí generace GLONASS navigační satelit který je založen na sběrnici Ekspress-1000.
- GLONASS-K2 - Vývoj GLONASS-K založený na sběrnici Ekspress-1000A.
Reference
- ^ A b Kribs, Gunter Dirk (13. března 2016). „ISS Reshetnev: Ekspress-1000“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 21. července 2016.
- ^ A b Kribs, Gunter Dirk (13. března 2016). „ISS Reshetnev: Ekspress-2000“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 21. července 2016.
- ^ A b Zak, Anatoly (16. března 2014). „Komunikační satelitní platforma Ekspress-1000N“. Ruský vesmírný web. Archivovány od originál dne 10. dubna 2016. Citováno 21. července 2016.
- ^ A b Zak, Anatoly (26. října 2014). „Satelitní platforma Ekspress-2000“. Ruský vesmírný web. Archivovány od originál dne 10. dubna 2016. Citováno 21. července 2016.
- ^ Zak, Anatoly (14. července 2016). „Satelit GLONASS-K2“. Ruský vesmírný web. Citováno 21. července 2016.
- ^ Zak, Anatoly (29. září 2015). "GLONASS-K". Ruský vesmírný web. Citováno 21. července 2016.
- ^ A b C d E F G h i Seyvald, Sergey (22. – 23. Dubna 2010). Firemní prezentace společnosti JSC ISS (PDF). Spolupráce mezi Španělskem a ISTC / STCU.
- ^ A b C d Matveeva, Elena (2008). ""Экспресс-4000 "−росси йско -европейска я спутникова я платформа" [Express-4000 rusko-evropská satelitní platforma] (PDF). Časopis ISS Reshetnev (v Rusku). ISS Reshetnev (05): 8–9. Archivovány od originál (PDF) dne 2. července 2012. Citováno 21. července 2016.
- ^ A b C d E „Univerzální platformy pro nové satelity“ (PDF). Časopis ISS Reshetnev. ISS Reshetnev (08): 8–9. 2009. Citováno 21. července 2016.
- ^ Kribs, Gunter Dirk (17. dubna 2016). „Telkom 3“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 21. července 2016.
- ^ Kribs, Gunter Dirk (17. dubna 2016). „Ekspress-AM 6 (Eutelsat 53A)“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 21. července 2016.
- ^ Kribs, Gunter Dirk (17. dubna 2016). „Ekspress 80“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 21. července 2016.
- ^ Kribs, Gunter Dirk (17. dubna 2016). „Ekspress 103“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 21. července 2016.
- ^ Kribs, Gunter Dirk (17. dubna 2016). „Lybid 1“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 21. července 2016.
- ^ A b Kribs, Gunter Dirk (17. dubna 2016). „Zohreh 1, 2“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 21. července 2016.
- ^ Kribs, Gunter Dirk (17. dubna 2016). „AOneSat 1“. Gunterova vesmírná stránka. Citováno 21. července 2016.