KAAN 29- hlídkové plavidlo třídy - KAAN 29-class patrol craft - Wikipedia
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Únor 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() KAAN 29- rychlá hlídková loď třídy TCSG-106 na lodi Bospor. | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | KAAN 29-třída |
Stavitelé: | Yonca-Onuk Shipyard, Istanbul |
Provozovatelé: | Turecká pobřežní stráž, Pobřežní stráž Gruzie |
Postavený: | 2001–2004 |
Dokončeno: | 9 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Hlídkové plavidlo |
Délka: | 31,5 m (103 ft 4 v) o / a |
Paprsek: | 6,7 m (22 ft 0 v) |
Návrh: | 1,42 m (4 ft 8 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 48 kn (55 mph, 89 km / h) |
Doplněk: | 14 |
Zbroj: | Ráže 4 × 0,50 kulomety |
KAAN 29-třída rychlé hlídkové plavidlo jsou lodě z Velení pobřežní stráže Turecka, postavený loděnicí Yonca-Onuk v Istanbul. První loď své třídy - trupové číslo TCSG-101 - byla uvedena do provozu v roce 2001 a od té doby bylo vyrobeno devět lodí (trupová čísla TCSG-101 až TCSG-109). Poslední loď, TCSG-109, byla dodána do Turecká pobřežní stráž v dubnu 2004.
Loď vděčí za svou vysokou rychlost vysokému výkonu motoru, konstrukci trupu s hlubokým V a snížené hmotnosti díky pokročilému kompozitnímu trupu. Lodě, které byly původně navrženy k dosažení rychlostí až 60 uzlů, jsou vybaveny dvěma motory řady MTU 16V4000 s výkonem 2720 kW s maximálním výkonem každý při 2160 otáčkách za minutu a byly schopné rychlosti až 48 kn (55 mph; 89 km / h). Nicméně, oni byli později vybaveni dvěma interceptors pro ovládání trimu, který omezil jejich maximální rychlost na 45 kN (52 mph, 83 km / h). Dieselové motory MTU jsou spárovány s pohonným systémem s vodním paprskem od společnosti MJP, díky čemuž jsou lodě velmi dobře ovladatelné.
Projekt byl odložen v roce 2003 s Hlídkové čluny třídy KAAN 33, které byly více na moři a nabízely více prostoru pro posádku, skladování a nástroje.
Tyto lodě byly také postaveny pro Pákistánská pobřežní stráž.