Kóšú (průzkumná loď) - Kōshū (survey ship)
| Dějiny | |
|---|---|
 Japonsko | |
| Název: |
|
| Jmenovec: | |
| Majitel: |
|
| Spuštěno: | 1904 |
| Přejmenováno: | 23. srpna 1915 |
| Překlasifikováno: | 1922 |
| Seřízení: | 1921, jako zeměměřič |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Nákladní loď / Průzkumná loď |
| Přemístění: | 2270 metrických tun |
| Délka: | 76,53 metrů |
| Paprsek: | 11,00 metrů |
| Návrh: | 3,73 metru |
| Pohon: | 250 tun uhlí |
| Rychlost: | 10,3 uzlů |
| Osádka: | 101 lidí |
Koshu (膠州) byl průzkumná loď z Japonské císařské námořnictvo. V letech 1904–1914 a 1915–1921 sloužila jako nákladní loď; od roku 1921 do roku 1940 působila jako průzkumná loď. Plavilo se jako Michael Jebsen z let 1904–1914. Je pojmenován po Záliv Jiaozhou v Číně (Koshu v japonštině).
Dějiny
Loď původně postavila Německo jako nákladní loď pro použití v Ústupky Německé říše v Číně a byl známý jako Michael Jebsen (pojmenováno podle německého obchodníka v Číně Michael Jebsen ). Jeho domovský přístav byl v moderním městě Čching-tao Přístav, obvykle romanized jako Tsingtao v angličtině v té době, nebo jako Kiautschou v němčině. Během prvního roku roku 2006 první světová válka, zámořská německá říše byla pod útokem Japonců. Němci ztratili Obležení Tsingtao a Michael Jebsen byl potopen dovnitř Záliv Jiaozhou v listopadu 1914, aby se zabránilo jeho pádu do rukou nepřítele. Přesto Japonci loď opustili. 16. července 1915 znovu křestili loď Koshu (膠州), japonština pro „Jiaozhou“, odkud byla převzata. Koshu sloužil po dobu války jako jednoduchá nákladní loď.
Koshu byl obnoven tak, aby měl geodetické vybavení v roce 1921, a formálně se jeho klasifikace změnila na průzkumnou loď v roce 1922. Od roku 1921 do roku 1926, Kōshū prozkoumal jižní moře, kde Japonská říše získala řadu ostrovů odebraných Němcům a byla jim A Mandát Společnosti národů vládnout jim jako součást Mandát pro jižní moře. 1. dubna 1940 byla loď z důvodu stáří demontována a vyřazena z provozu.
Divné věci
V určitém okamžiku ve službě Koshu během pozdních dvacátých a počátku třicátých let pravděpodobně navštívil Přístav Jaluit v japonském mandátu pro jižní moře pro Marshallovy ostrovy. Fotografie přístavu Jaluit ukazuje loď plující pod japonskou vlajkou v pozadí a Koshu napsáno na lodi, ačkoli několik lodí to mělo někde ve svém názvu. To by za normálních okolností nebylo příliš zajímavé, ale identita lodi na fotografii se stala sporem po vysílání Amelia Earhart: Ztracené důkazy, který tvrdil, že loď byla Koshu Maru, vojenská loď, která byla odeslána k zajetí Amelia Earhartová a že fotografie byla pravděpodobně pořízena v letech 1937 nebo 1938.[1] Japonský blogger Kota Yamano, který zdiskreditoval řadu dalších tvrzení, které dokument vytvořil, uvedl, že věří, že loď na fotografii je stará průzkumná loď Koshu namísto; jiní analytici věřili, že fotografie na základě jiných vodítek byla pravděpodobně pořízena na konci 20. nebo na počátku 30. let.[2][3]
Reference
- Tento článek včlení text přeložený z Japonská Wikipedia článek 膠州 _ (測量 艦), pod licencí cc-by-sa.
- Úřední věstník Japonska (Kanpo) Naval History, svazky 9 a 10
- ^ „Zkoumání ztracených důkazů“. Dějiny. Citováno 3. září 2017.
- ^ Domonoske, Camila. „Japonský blogger upozorňuje na chybu časové osy v předpokládané Earhartově fotografii“. NPR. Citováno 11. července 2017.
- ^ @baron_yamaneko (10. července 2017). „Na fotografii je IJN Koshu (膠州), ne SS Koshu maru. IJN Koshu byl bývalý. Německý SS Michael Jebsen zahájil rok 1904, zajat v 1. světové válce v Tsingtau“ (Tweet) - prostřednictvím Cvrlikání.