Joseph P. Gaston - Joseph P. Gaston
Joseph P. Gaston | |
---|---|
![]() | |
narozený | |
Zemřel | 20. července 1913 | (ve věku 79)
Odpočívadlo | Hřbitov Greenwood Hills Portland, Oregon 45 ° 27'39 ″ severní šířky 122 ° 40'46 "W / 45,460780 ° N 122,679375 ° W |
obsazení | Právník Novinář Vedoucí železnice Historik |
Aktivní roky | 1864 – 1913 |
Známý jako | Oregonská centrální železnice |
Pozoruhodná práce | Portland, Oregon, jeho historie a stavitelé Centennial History of Oregon, 1811 to 1911 |
Manžel (y) | Narcissa Jones |
Děti | Mary Gaston |
Joseph P. Gaston (14 listopadu 1833-20 července 1913) byl americký výkonný železnice, novinář a historik se sídlem v Oregonu. On je připomínán jako jmenovec Gaston, Oregon, Joseph Gaston House a Gaston-Strong House. Gaston byl prvním prezidentem Oregonská centrální železnice a otevřeným odpůrcem vedení železnic Ben Holladay. Je autorem třídílné knihy Portland, Oregon, jeho historie a stavitelé a čtyřdílný Centennial History of Oregon, 1811 to 1911.[2]
Časný život a příbuzní
Gaston se narodil v roce St. Clairsville, Ohio, v roce 1833 rodičům Josephovi Gastonovi a Nancy Fowlerové. Byl vychován v domě své babičky z matčiny strany, Jean Fowler. Pracoval na rodinné farmě, během zimních škol chodil do školy. Když mu bylo 16, začal učit školu a později pracoval v pile.[3]
Gastonův strýc, William Gaston, byl hlavním soudcem nejvyšší soud Severní Karolíny a zakladatel společnosti Gaston, Severní Karolína. Jeho bratranec, William Gaston, sloužil jako Guvernér státu Massachusetts.[4]
Právní praxe
Gaston číst zákon v St. Clairsville a v roce 1856 byl přijat na praxi do Ohio Cours of Common Pleas. Přistěhoval do Oregonu v roce 1862 a vykonával advokacii v Jacksonville.[5] Kongres uzákonil Pacifický železniční zákon z roku 1862 a Gaston se začal zajímat o průzkum trasy železniční dopravy na sever od kalifornských hranic.
V tomto okamžiku Gaston také sloužil jako redaktor Jacksonville Oregonský Sentinel, noviny založené William G. T'Vault.[6][7]
Oregon a centrální železnice
V roce 1863 společnost California and Columbia River Railroad, společnost založená v roce Marysville, Kalifornie, poslal inspektory na sever, aby zmapovali trasu z Marysville do Portlandu. Mezi inspektory propukl spor ohledně trasy i jejího financování Simon G. Elliott a George H. Beldon a průzkumná skupina se rozpustila v Jacksonville.[4] Gaston souhlasil s pokračováním průzkumu a najal Beldona a A. C. Barryho, aby dokončili cestu z Jacksonville na sever do Portlandu. V důsledku průzkumu Barryho kongres přijal v polovině 60. let 20. století zákon o železnicích v Oregonu a Kalifornii, který umožnil Oregonskému zákonodárnému sboru udělit pozemkové granty a dotace železnici, která by mohla práci dokončit.[8] The Oregonská centrální železnice byl vytvořen Gastonem, Jesse Applegate, Joel Palmer, William S.Ladd a další investoři za tímto účelem.
Barryho trasa sledovala západní stranu Oregonu Willamette Valley, ale nebyla to jediná navrhovaná trasa. Gaston se zapojil do dlouhého sporu se Simonem Elliottem a Ben Holladay, stavitelé železnic, kteří upřednostňovali východní trasu Willamette Valley, a Holladay nakonec získal kontrolu nad federálními pozemkovými granty. Později se Gaston neúspěšně pokusil získat od Kongresu samostatný grant na půdu a nakonec byl nucen prodat svůj zájem o železnici Holladayovi.[4]
Během této doby působil Gaston také jako redaktor časopisu Státník Journal v Salem, Oregon.[9] Od roku 1874 do roku 1875 působil jako redaktor Portland's Denní bulletin,[10] a není známo, zda měl Gastonův zájem o žurnalistiku prosazování jeho železničních plánů.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Joseph_Gaston_from_1911_book.png/220px-Joseph_Gaston_from_1911_book.png)
Gaston, Oregon
V roce 1875 Gaston koupil farmu v Washington County, Oregon. Vypustil Jezero Wapato získat zpět 1000 akrů zemědělské půdy a darovat půdu pro školu a kostel okolní komunitě. Město bylo pojmenováno Gaston na jeho počest. V roce 1896 se vrátil do Portlandu.[2][11]
Historie
V 90. letech 19. století začal Gaston pracovat na dvou hlavních dílech historie a biografie. Jeho psaní nebylo vždy objektivní, zvláště v případě výkonného ředitele železnice Bena Holladaye. Publikoval masivní Portland, jeho historie a stavitelé v roce 1911 a Centennial History of Oregon v roce 1912.[2]
Smrt
Gaston prodal svůj dům a přestěhoval se do Pasadena, Kalifornie, v roce 1913 v naději, že se zdraví jeho dcery Mary zlepší. Brzy po cestě onemocněl a nečekaně zemřel.[5]
Viz také
Reference
- ^ Lloydsville, Ohio, město pět mil od St. Clairsville, je také zmiňováno jako Gastonovo rodiště.
- ^ A b C „Joseph Gaston je mrtvý v Pasadeně“. Oregonský. Portland. 22. července 1913. str. 8.
- ^ „Joseph P. Gaston: historik, novinář a stavitel železnic“ (PDF). Zpravodaj. Hřbitov Greenwood Hills. 2013. Archivovány od originál (PDF) dne 17. ledna 2015. Citováno 16. ledna 2015.
- ^ A b C Bancroft, Hubert Howe (1888). Díla Huberta Howe Bancrofta: Historie Oregonu. 1886-88. XXX. San Francisco: The History Company. p. 696.
- ^ A b „Dům Josepha Gastona“. Pokračovací list NRHP. Služba národního parku. 10. ledna 1989. Citováno 16. ledna 2015.
- ^ Fattig, Paul (23. prosince 2012). „Vizionář je vykolejen“. Poštovní tribuna. Medford: Grady Singletary. Citováno 16. ledna 2015.
- ^ Pro krátkou historii Oregonský Sentinelviz Kámen, Jasone. „Oregon Sentinel“. Historické oregonské noviny. Knihovny University of Oregon. Archivovány od originál dne 17. ledna 2015. Citováno 16. ledna 2015.
- ^ Munford, Kenneth (1978). „Oregonská a kalifornská železnice“. Horner Museum Tour Guide Series. Benton County Historical Society and Museum. Archivovány od originál 7. března 2012. Citováno 16. ledna 2015.
- ^ Kidde, Julie. „Joseph Gaston“. Oregonský projekt GenWeb. Citováno 16. ledna 2015.
- ^ „O denním zpravodaji. (Portland, Or.) 1872-1875“. Chronicling America: Historické americké noviny. Knihovna Kongresu. Citováno 16. ledna 2015.
- ^ „Joseph Gaston tvoří město poblíž jezera Wapato“. Hillsboro Argus. Hillsboro, Oregon: N. Christian Anderson. 19. října 1976. str. 11.