Joseph Cunard - Joseph Cunard

Joseph Cunard (1799-16. Ledna 1865) byl obchodník, stavitel lodí a politická osobnost Nový Brunswick. Zastupoval Northumberland County v Zákonodárné shromáždění v New Brunswicku od roku 1828 do roku 1833.

Životopis

Cunard se narodil v rodině Loyalist United Empire Němec kvaker osadníci v Halifax, Nové Skotsko, syn, spolu s Samuele, Jindřich a John, z Abraham Cunard a Margaret Murphyová. V roce jeho narození byl jeho otec jmenován mistrem tesařem Royal Engineers v posádce Halifax.

Cunard byl vzděláván v Halifaxu a vstoupil do firmy svého otce. Kolem roku 1820 otevřel se svými bratry Henrym a Samuelem pobočku rodinného podnikání v dřevařství Chatham, New Brunswick. Firma tam provozovala mlýny, přístaviště, obchod a loděnice. Podnikání se rozšířilo o provoz na Shippegan, Kouchibouguac, Richibucto a Bathurst.

V roce 1831 společnost zakoupila obchody, domy a další budovy v Bathurst a příští rok začala dodávat dřevo. Vývoz řeziva z Bathurstu vzrostl z 1300 tun v roce 1829 na 26 500 tun v roce 1833.[1]

V roce 1832 byl Joseph Cunard popisován jako jeden z nejbohatších a nejvlivnějších obchodníků v provincii. V Chathamu jeho firma vlastnila několik mlýnů, včetně velkého parního mlýna, který zahájil provoz v roce 1836 a řezal denně 40 000 stop řeziva. Ve stejném městě měla firma také cihelnu, několik obchodů, počítací dům zaměstnávající 30 lidí a nejméně dvě loděnice.[1]

V roce 1831 zakoupila firma značné množství nemovitostí v Bathurstu a příští rok začala dodávat dřevo: vývoz dřeva z Bathurstu se za čtyři roky od roku 1829 zvýšil více než 20krát.[1]

Cunard byl také smírčí soudce a sloužil na palubě zdraví v hrabství Northumberland. V roce 1833 byl jmenován do provincie Legislativní rada. Cunard také sloužil ve výkonné radě provincie od roku 1838 do roku 1843.

Soutěžil s firmou Gilmour, Rankin a Company o kontrolu zásob dřeva podél řeky Řeka Miramichi.

V listopadu 1847, poté, co se finančně přemohl, byl Cunard donucen vyhlásit bankrot, který mnoho lidí v regionu vyřadil z práce.[1] V roce 1848 mohli Cunardovi nabyvatelé vypustit z loděnice, která mu dříve patřila v Bathurstu, malý brigantin. Zdá se, že bratři Andrew a George Smith poté převzali majetek v Bathurstu a stavěli tam lodě až do roku 1868.[2]

V roce 1850 Cunard nadobro opustil New Brunswick a usadil se v Liverpool v Anglie kde znovu vstoupil do podnikání prodávajícího lodě, řezivo a zboží za provizi pro obchodníky v koloniích. Zemřel tam v roce 1865 a je pohřben v Toxteth Park hřbitov.

Dědictví

V dubnu 1833 se oženil s Mary Peters. Společně porodili čtyři syny a jednu dceru,[1] i když je třeba poznamenat, že jeden z jeho synů zemřel, když byl docela mladý.[3]

Cunard je připomínán v Bathurstu ulicí v centru města, která byla najednou jeho přístavištěm.

Loď postavená v Chathamu

Cunard uzavíral subdodávky od 1827 do 1838 stavby lodí na Miramichi. Do roku 1839 měl dvě vlastní loděnice v Chathamu, kde vypustil nejméně 43 plavidel včetně Rychlost, který byl v roce 1846 prvním parníkem postaveným na Miramichi.[1]

Lodě postavené v Bathurstu

Dokument vládního průzkumu označující 1789 pozemků v blízkosti přístavu Bathurst (dříve přístavu Nepisiguit) a Baie des Chaleurs New Brunswick. Vpravo nahoře je vidět pozemkový grant „Capt Gould“, který získal po roce 1828 Cunard.

Cunard se zdá být jediným stavitelem lodí v Bathurstu od roku 1841 do roku 1847.[3] Jeho navrhovatel byl Gavin Rainnie.[3] Zatímco Cunard koupil ve 20. letech 20. století několik malých nemovitostí v Bathurstu, nezdá se, že by z Bathurstu udělal centrum svých operací až dlouho po velkém 1825 Miramichi Fire, na kterém potřeboval nový zdroj dřeva pro své lodě.[4] Cunardská loděnice byla umístěna na hlavní ulici, kde byly dříve umístěny olejové nádrže papírny.[3] Koupil, kromě mnoha dalších, grant Gould ve výši 2 000 AC, který pokrývá oblast mezi Murray Avenue a Sutherland Avenue a jižně od farního hřbitova v South Bathurst.[3]

  • 1839: Jane 300 DWT, Susan 300 DWT, Caroline 400 DWT
  • 1840: Trio 194 DWT, Jindřich 400 DWT, Modřín 344 DWT
  • 1841: Acapulco 350 DWT, Bathurst 472 DWT, Durango 350 DWT, Gloucester 350 DWT, Lima 205 DWT
  • 1842: Irene 321 DWT
  • 1843: Modřín 444 DWT
  • 1845: Louisa 1043 DWT, Ouzel Galley 300 DWT
  • 1846: Sobraon 256 DWT, Hydaspy 595 DWT, Pakinham 740 DWT, Sutlej 659 DWT
  • 1847: Essequibo 342 DWT, Londýn 692 DWT

Lodě postavené v Richibucto

Cunard zahájil činnost kolem roku 1840 v roce Richibucto a Kouchibouguac, kde před zánikem své firmy postavil nejméně devět plavidel.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G DCB
  2. ^ MacMillan 1978, str. 14
  3. ^ A b C d E McCarthy 1997, str. 3-5
  4. ^ MacMillan 1978, str. 12

Reference

  • Langley, John G. (2006). Steam Lion: Biografie Samuela Cunarda. Halifax, NS: Nimbus Publishing Ltd.
  • MacMillan, Gail (1978). Nástin historie Bathurstu. Sackville, NB: The Tribune Press.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • McCarthy, Aloysius James (1997). Bay of Chaleur Forgotten Treasures. Halifax, NS: Nimbus Publishing.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Životopis na Slovník kanadské biografie online