José Romero y Fernández de Landa - José Romero y Fernández de Landa
tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek ve španělštině. (Duben 2011) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
José Romero y Fernández de Landa | |
---|---|
narozený | Huelva | 27. května 1735
Zemřel | 5. srpna 1807 Madrid | (ve věku 72)
Jiná práce | Námořní inženýr |
José Romero y Fernández de Landa (27 května 1735 v Huelva - 5. srpna 1807 v Madrid ) byl španělský námořní a armádní důstojník a Španělské námořnictvo První oficiální námořní inženýr a návrhář lodí. Na konci 18. a na počátku 19. století navrhl několik dvou a tří palubních lodí linky, které bojovaly u Bitva u mysu St Vincent a Bitva u Trafalgaru. On je také pozoruhodný jako spisovatel Reglamento de maderas necesarias para la fábrica de los baxeles del Rey (Pravidla pro dřevo nezbytná pro stavbu královských lodí).
Život
Dne 27. května 1752 vstoupil do Regimiento de Dragones de Edimburgo ve společnosti Villa de Arcos, velící rota, ale k námořnictvu se přestěhoval v roce 1754. Zvedl „alférez de fragata“ (prapor) a velel 5. rota 2. praporu námořní pěchoty v Ferrol.
1. listopadu 1765 začal pracovat v loděnici v Guarnizo, pod designérem Franciscem Gautierem. V říjnu 1770, při založení Cuerpo de Ingenieros de Marina, byl jedním z mála úředníků Cuerpo de Oficiales de Guerra, který se připojil k novému orgánu. Byl to „capitán de fragata“, velitel inženýrů a generálního inženýra, dne 28. ledna 1786 se stal generálním inženýrem flotily.
Válečné lodě navržené Landou
112-dělové lodě
74-dělové lodě
64 dělových lodí
Tři lodě se 64 děly, které navrhl Landa, byly rozšířením jeho návrhů se 74 děly a změnily jeho hlavní rozměry v měřítku α = 49,5 / 52
Fecha de Botadura | Nombre del Navío | Astillero |
---|---|---|
3. listopadu 1787 | San Fulgencio | Cartagena[1] |
27. listopadu 1787 | San Leandro | Ferrol[2] |
27. června 1788 | San Pedro Alcántara | La Habana[3] |
Fregaty
Datum spuštění | název | Loděnice |
---|---|---|
12. března 1784 | Santa Casilda | Cartagena[1] |
4. března 1786 | Santa Florentina | Cartagena[1] |
3. května 1788 | Nuestra Señora de la Soledad | Cartagena[1] |
2. října 1789 | Mahonesa | Mahón |
31. července 1789 | Perla | Cartagena[1] |
1791 | Preciosa | Cádiz |
Reference
- ^ A b C d E digitum.um.es (ed.). „Cartagena: El Arsenal Ilustrado del Mediterraneo español“ (PDF). Citováno 28. července 2009.
- ^ armada15001900.net (ed.). „Listado de barcos de los Reales Astilleros de Esteiro“ (PDF). Citováno 28. července 2009.
- ^ bpvillena.ohc.cu (vyd.). „La Habana antigua y moderna. Capítulo X. Arsenal“. Citováno 28. července 2009.
Bibliografie
- (ve španělštině) José Romero Fernández de Landa, Un Ingeniero de Marina del Siglo XVIII, de José María de Juan-García Aguado, Universida de da Coruña, 1998. ISBN 84-89694-66-4