John Watson Gibson - John Watson Gibson

Vážený pane

John Watson Gibson

Ó BÝT
narozený9. srpna 1885
Middlesbrough, Yorkshire
Zemřel19.března 1947 (ve věku 61)
Londýn, Anglie
NárodnostAngličtina
Státní občanstvíSpojené království
VzděláváníMiddlesbrough School for Boys
Manžel (y)Lilian
Inženýrská kariéra
ProjektyVodní nádrž Queen Mary
Přehrada Sennar
Jebel Aulia Dam
Výrazný designVlnolamy Phoenixu
Dům BISF
Značný pokrokVlnolamy Phoenixu

Sir John Watson Gibson Ó BÝT (9. srpna 1885 - 19. března 1947) byl Angličtina stavební inženýr. Navrhl přehrady Anglie a v Anglo-egyptský Súdán a přístavní zařízení v Anglii a Irsko. Ve Velké Británii je nejpozoruhodnější tím, že navrhl klíčovou součást Přístavy moruše pro rok 1944 Normandské přistání.[1][2]

Životopis

Časný život a kariéra

Gibson se narodil v Middlesbrough v roce 1885 a vzdělaný v Middlesbrough School for Boys. Byl vyučen S Pearson & Son, s nímž pomáhal při stavbě nového betonu mola v docích Southampton, Fenit v Irsku pro přístup k Tralee a nové King George Dock v Kingston upon Hull.[1]

První světová válka

Vzhledem k tomu, co bylo označeno jako základní dovednost, bylo Gibsonovi odmítnuto povolení sloužit v boji s Britská armáda. Armáda ho zapůjčila Ministerstvo munice, pro něž v roce 1916 odešel do Spojené státy jako generální ředitel pro dodávky granátů a zbraní. V roce 1917 se vrátil do Velké Británie a stal se správcem Aircraft Requirements and Review. Za své služby ve své zemi byl Gibson jmenován Důstojník britského impéria (OBE) v roce 1918.[1]

1918–1939

Stanwell Place, Gibsonův dům v Middlesexu

Po válce se Gibson specializoval na nádrže a zdroj vody. Ve dvacátých letech navrhl Vodní nádrž Queen Mary na Stanwell, Middlesex, který byl po dokončení v roce 1925 největším zásobníkem vody na světě. Když tam pracoval, koupil Stanwell Place, který přišel s 90 akrů (36 ha) půdy, a přilehlé farmy Stanhope a Hammonds, které mezi nimi činily 261 akrů (106 ha).[1]

Gibsonův majetek činil 346 akrů (140 ha), když v roce 1936 Metropolitní vodní rada koupil většinu z toho[3] postavit Přehrada krále Jiřího VI.[1]

Gibson byl Pearsonovým agentem webu pro Přehrada Sennar v Súdán.[4] V roce 1933 uzavřel partnerství s Pauling & Co.,[5] založením společnosti Gibson a Pauling (Foreign) Ltd v roce 1933 k vybudování Jebel Aulia Dam na Bílý Nil, také v Súdánu, který byl v té době největší přehradou na světě.[1] Po dokončení přehrady Jebel Aulia Dam se Gibson stal generálním ředitelem společnosti Pauling & Co, kterou zastával až do své smrti v březnu 1947.

Druhá světová válka

Při vypuknutí Druhá světová válka, Gibson nabídl své služby jako inženýr své zemi. Po celou dobu války se jeho rodina přestěhovala do venkovského prostředí a Gibson půjčil Stanwell Place Armáda Spojených států Vrchní velení. Byl použit pro dvě setkání na vysoké úrovni Nejvyšší spojenecké velení generála Dwight D. Eisenhower konané na konci června a v polovině července 1944, včetně účastníků Henry Stimson, George Marshall a admirále Ernest King.[1]

Po dohodě o pokračování návrhu přístavů Mulberry pro vylodění v Normandii v roce 1944 vytvořil Gibson podrobný návrh Vlnolamy Phoenixu.[1]

Poválečná kariéra

Po válce se Gibson vzhledem ke svému věku rozhodl změnit své profesionální zaměření a navrhoval ve spolupráci s Britská federace železa a oceli, rámováno dvěma prototypy oceli montované domy ubytovat rodiny, které se staly bezdomovci nepřátelskou akcí. Nakonec více než 30 000 Domy BISF bylo postaveno.[1]

Hrob sira Johna Watsona Gibsona a lady Lilian

Smrt a pohřeb

Gibson zemřel ve věku 61 let v roce 1947 a je pohřben na pohřebišti Stanwell Burial Ground.[1] V roce 1948 jeho majetek prodal Stanwell Place se zbytky 22 akrů (9 ha) králi Faisal II Iráku. V roce 1956 Faisal II stále vlastnil Stanwell Place a Gibsonovi synové stále vlastnili zbytkových 17 akrů (7 ha) farmy Stanhope.[3]

Gibsonova vdova Lady Lilian zemřela v roce 1962 a je s ním pohřbena.[1]

Dědictví

V roce 2015 byla hospoda Happy Landing na Clare Road, Stanwell přejmenována na „Sir John Gibson“.[6]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k Místní seznam - prohlášení o veřejné konzultaci. Rada městské části Spelthorne. Prosince 2003.[stránka potřebná ]
  2. ^ „Nekrolog: Sir John Gibson - The Mulberry Harbors“. Časy. The Times Digital Archive. 21. března 1947. str. 7.
  3. ^ A b Reynolds 1962, s. 36–41.
  4. ^ „Přehrada Sennar Dam a zavlažovací systém Gezira“ (PDF). Inženýr. 26. září 1924. Citováno 4. ledna 2015.[stránka potřebná ]
  5. ^ Gibson, Howard; D'Erlanger, Leo; Sharp, Robert (recenzent) (2004). „Gibson, sir John Watson (1885–1947)“. Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 33391. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)
  6. ^ „Sir John Gibson, Stanwell“. Jaká hospoda?. Kampaň pro skutečné pivo. Citováno 6. března 2016.

Zdroje