John Kessler (námořní historik) - John Kessler (naval historian)

Brzy v životě, John Kessler (21. září 1761 - 17. března 1840) se přihlásil k vojenské službě v americké revoluci. Jeho bojová námořní služba v americké revoluci přinesla cenné poznámky, záznamy a články používané historiky a autory životopisů k definování rané americké námořní historie spolu s odvážným námořním vedením a službou kapitána Johna Barryho zajišťující americkou nezávislost na Britech.

Časný život

Začal Kessler, druhý syn německých přistěhovalců Leonard Kessler a Mary Ritchouer Kessler Philadelphie učňovská činnost v oblasti velkoobchodu se suchým zbožím, sladovnictví, pivovarnictví a merchandisingu tabáku v roce 1772 před vstupem do Americká revoluční armáda ve věku 16 let v roce 1776.[1] Jeho počáteční služba byla na částečný úvazek v dobrovolnické jednotce, která později pochodovala Perth Amboy a Elizabeth Town. Pokračoval v učení, dokud nepřijal lupič námořní služba.[1]

Lupič námořník na brig Delaware

Počáteční služba mladého Kesslera jako námořního námořníka na vstupní úrovni se ukázala být šťastným začátkem dlouhodobého vztahu, který podepsal shromáždění vojsk Delaware. Její kapitán, původem z Irska John Barry, zahájil svůj plachtářský život ve věku 9 let přihlášením na soukromou loď svého strýce jako palubní chlapec. Učil se rychle a ve věku 21 let byl vybrán jako kapitán malého obchodníka z Filadelfie.[2] Barry se začal identifikovat s Amerikou jako s jeho zemí as Filadelfií jako s jeho domovem. V době, kdy začala americká revoluce, byl Barry ostříleným námořníkem a získal kapitánskou provizi v USA Kontinentální námořnictvo od předsedy Kongresu, John Hancock v březnu 1776.[2] 7. dubna 1776 brigantine kapitána Barryho, Lexington, zabýval a zajal britskou šalupu Edwarde. Bylo to první bojové vítězství kontinentálního námořnictva. Během války se Barry stal tak úspěšným proti lodím královského námořnictva i loajalským lupičům, že mu admirál Richard Howe nabídl pěknou částku a kapitánskou provizi v námořnictvu George III.[2]

V roce 1779 byl Barry bez velení v kontinentálním námořnictvu; Kongres mu povolil přijmout funkci kapitána lupičské brigády Delaware. John Kessler zahájil svou námořní kariéru pod dohledem Barryho. V Barrym získal dospívající Kessler svého nejlepšího možného mentora; v Kesslerovi našel Barry loajální a inteligentní záskok, který se stal důvěryhodným spolupracovníkem a přítelem na celý život.[2][3] Povýšil Kesslera z krajana na správce, úředníka a později kapitána námořní pěchoty.[2][3] The Delaware plavba do Port au Prince na Haiti vyústila v zajetí dvou cenově vhodných plavidel.[1]

Když Delaware se vrátil do Filadelfie, Barry se vrátil do služby v kontinentálním námořnictvu, zatímco Kessler zůstal u lupiče, jehož velení bylo přeneseno na poručíka Jamese Collinsa. Následná plavba do St. Eustatia a Port au Prince bez incidentů se vrátil do Filadelfie.[1]

Na jejich další cestě do Port au Prince se Delaware a její posádku zajali tři britské fregaty, HMS Phoenix, Pomona, a Lowstoff.[4] Poručík Collins, Kessler a jejich námořníci byli přivítáni svým věznitelem sirem Hyde Parkerem: „Mládenci, nyní se budete považovat za příslušníka jeho lodi Britannic Majesty’s Ship. PhoenixPokud se budete chovat slušně, bude s vámi zacházeno stejně jako se zbytkem posádky. Ale kdybych měl svou vůli, pověsil bych každého z vás za boj proti vašemu králi a zemi. “[4] John Kessler byl přidělen k Pomona. Bylo s ním zacházeno dobře, ale Brzy byl 15. července 1780 uvězněn Brity v Kingstonu na Jamajce. Vlajková loď sira Hyde Parkera, Phoenix, narazil na velmi drsné počasí a brzy narazil na mělčinu, neopravitelně poškozen.[4]

Collinsovi, Kesslerovi a asi 15 členům posádky pomáhal bratr poručíka Collinsa, který pracoval na Jamajce a pomáhal jim uniknout svým věznitelům z Kingstonu v malém plavidle. Pluli do Port au Prince a dorazili tam 27. září 1780. Jakmile se dostali na břeh, rozhodli se hledat cestu do Ameriky zvlášť. Kessler vyrazil na 20 dělové lodi, jejímž cílem byl Salem, Massachusetts.[1][3]

Midshipman a master mate na Fregatu Aliance

Bez peněz, drsně oblečený John Kessler přijel do Salemu v Massachusetts 11. listopadu 1780. Když neměl v Salemu žádného přítele ani kontakt, zjistil, že kapitán Barry byl kapitánem 36 dělové fregaty Aliance zakotvila v Bostonu. I přes ošuntělý vzhled Kesslera ho Barry okamžitě poznal a srdečně ho přivítal. Barry byl zoufale bez rukou a byl rád, že vidí Kesslera, stejně jako byl rád, že vidí Barryho. Kessler přijal pozici úřadujícího praporčíka na palubě Aliance. Tak začala jeho služba v kontinentálním námořnictvu.[1][3]

V příštích dvou letech bude jejich služba společně na Aliance zahrnovalo zapojení a zajetí nepřátelských válečných lodí na volném moři; bezpečně přepravovat válečné vůdce jako markýz de Lafayette, Thomas Paine a plukovník Laurens z Ameriky do Francie; přemoci vzpouru; a přepravovat zoufale potřebnou měnu do Ameriky.[1][2][5] Barryho odvaha, bezúhonnost, vůdcovství a znalosti plachtění zajistily jeho, Midshipman Kessler, a Aliance přežití v boji a nepříznivém počasí. Kesslerovy povinnosti se rozšířily na lodního strážce, což mu umožnilo vstupovat do účtů hlavních námořních bojových aktivit.

K jednomu z nejslavnějších střetnutí došlo 29. května 1781, kdy Aliance byl zasažen dvěma britskými loděmi - Atalanta a Trepassey. Zpočátku Aliance byl zmítán klidnými větry. Obě britské lodě využily své zatáčky k manévrování do výhodných pozic mimo Aliance záď. Po dobu tří hodin jejich kombinované soustředěné útoky zametly palubu a palubu fregaty, trhaly do lanoví a způsobily mnoho obětí. Kessler byl zraněn do nohy a Barry byl vážně zraněn do ramene. Barryho ztráta krve vyžadovala jeho odstranění z hlavní paluby, ale když jeho poručík Hoystead Hacker navrhl kapitulaci, rozzuřený Barry důrazně prohlásil, že o kapitulaci nebude uvažováno, a požadoval, aby byla přivedena zpět k Aliance balíček, pokud Hacker skutečně ztratil vůli pokračovat v boji.[2][3]

Povzbuzený poručík Hacker obnovil velení a plnil Barryho rozkazy nevzdávat se. Brzy se vítr vrátil a povolil Aliance plout a převzít kontrolu nad bojem. Za pár minut její soustředěné útoky změnily dynamiku bitvy.[1][2][3][5]

Jeden britský kapitán byl zabit; přeživší britský kapitán Sampson Edwards se brzy vzdal obou lodí. Kessler přivedl Edwardsa na palubu Aliance do Barryho kajuty. Když Edwards nabídl Barrymu svůj meč, odmítl, jednoduše řekl: „Vracím vám to, pane - zasloužíte si to a váš král by vám měl dát lepší loď - tady je moje kajuta k vašim službám, používejte ji, jako by vaše . “[2][5] Po celou dobu války bylo Barryho zacházení s vězni příkladné a dalo by se považovat za paradigma standardu chování přijímaného dnešní armádou Spojených států za podobných okolností. The Aliance pokračovala v plavbě po Atlantiku, v jeho kampani, v zajetí řady cen. Na konci války povýšil Barry Kesslera na magisterského druha.[2][5]

Pařížská smlouva signalizovala konec americké revoluce. Barry zajal první nepřátelskou loď americké revoluce a 10. března 1783 vedl poslední námořní bitvu americké revoluce. The Aliance příjezd do Providence 25. března 1783 znamenal konec Kesslerovy služby v americkém kontinentálním námořnictvu.[1][2][5]

Časný kronikář historie amerického námořnictva

Kapitán Barry byl pravděpodobně nejskvělejší a nejodvážnější mistr plachetnice své doby. Získal vynikající znalosti o plachetnici, jejích trasách a přístavech. Vyvinul techniky pro vývoj rychlých, manévrovatelných válečných lodí. Jeho vnější komunikace byla přímá, stručná a efektivní, ale ne výřečná.[2] Měl sebevědomí a odvahu ve svých znalostech o plachetnici a jejím prostředí, ale nebyl sebepropagující ani arogantní.[2]

Přišlo by to na budoucí výzkumníky a spisovatele,[2][3][6][7][8][9][10] zjistit příkladné válečné úspěchy a místo Johna Barryho v americké historii. Během amerického boje za nezávislost se Barry a Kessler stali důvěryhodnými přáteli. Oba pobývali v oblasti Filadelfie v letech následujících po americké revoluční válce a udržovali si přátelství. Po Barryho smrti se jejich společný přítel John Brown spojil s Kesslerem, aby napsali časné náčrtky Barryho života pro publikaci časopisu Port Folio. Kesslerova autobiografická skica a jeho spisy o Barrym jsou uloženy ve státním archivu v Pensylvánii.[1][4][5] Od roku 1903 se používají jako základní reference pro ranou americkou námořní historii a čtyři životopisce kapitána Johna Barryho.[2][3][6][7][8][10][11]

Významný občan Philadelphie

Poválečná obchodní a vládní kariéra Johna Kesslera začala v Bostonu. Oženil se s Abigail Andersonovou 6. října 1783. Abigail porodila jejich prvního syna Johna 11. července 1784. Nejprve přestěhoval svoji malou rodinu a rodící se obchodní aktivity do Waldeborough v Maine. V květnu 1793 se přestěhoval do Filadelfie a zpočátku se etabloval jako obchodník. Od jejich manželství až do své smrti 3. prosince 1793 porodila Abigail celkem šest dětí. Pět z nich zemřelo krátce po narození. Pouze jejich první syn přežil do dospělosti.[1]

V květnu 1795 se Kessler oženil s vdovou Martou Berrill Shriverovou.[1] Vzdal se vedení obchodu a uplatnil své administrativní a psací schopnosti, aby převzal cenné správní odpovědné pozice ve Filadelfii. V roce 1800 byl zvolen do státního zákonodárného sboru.[1] to zvýšilo veřejné uznání jeho správních a finančních talentů, které by po zbytek života nabídly mnoho příležitostí pro budoucí růst.[1][2][3]

Kessler se spřátelil s legendárním spoluvynálezcem parníku, hodinářem a prvním mincovníkem americké mincovny - Henrym Voigtem.[12] Voigt pomáhal Davidu Rittenhouseovi při stavbě a opravě orry pro Princetonskou univerzitu.[13] Voigt vyrobil geodetický nástroj, který použil americký Surveyor General, Isaac Briggs, k průzkumu Louisianské koupě.[12][13][14] Jeho geodetický přístroj s nápisem „Henry Voigt Philadelphia“ byl v roce 1891 převezen do Smithsonianova národního muzea amerických dějin.[14]

K rodinám Kesslerových a Voigtových se připojilo manželství. Kesslerův syn John se 28. srpna 1808 oženil s Voigtovou dcerou Catharine v luteránském kostele sv. Michala ve Filadelfii.[15] Později se Kesslerova neteř Maria Kessler oženila s Voigtovým synem Thomasem.[1]

Thomas Voigt se po učení u svého otce Henryho ujal vedení hodinářství své rodiny, když byl jeho otec jmenován prezidentem Washingtonem jako první ražba první americké mincovny.[13] Jedním z jejich zákazníků byl prezident Thomas Jefferson. V roce 1812 Thomas postavil hodiny od podlahy ke stropu pro prezidenta Jeffersona známé jako hodiny astronomických hodin.[16] Tyto hodiny jsou dnes funkční a stojí ve studii prezidenta Jeffersona v jeho domě v Monticellu.[16] V roce 1816 na základě objednávky objednal Thomas pro Senát USA velké hodiny od podlahy ke stropu. To stalo se známé jako The Ohio Clock[17] a je dnes v každodenním provozu poblíž hlavního vchodu do komor senátu USA.

John Kessler, zemřel 17. března 1840, a bydlel se svou ženou, potomky Henrym, Marií a Thomasem Voigtem v národním parku Laurel Hill poblíž Filadelfie v Pensylvánii.

Epilog

Potomci Johna Kesslera navštíví sochu Commodora Johna Barryho v irském Wexfordu.
Potomci Johna Kesslera navštíví sochu Commodora Johna Barryho v irském Wexfordu.

Poté, co americká revoluce skončila pařížskou smlouvou, se kapitán Barry zaměřil na zajištění zpětného platu pro své námořníky. Rovněž se věnoval soukromým plavebním plavbám, aby obnovil své vlastní finance. V roce 1794 prezident Washington uznal, že náš rozvíjející se národ potřebuje kromě své armády také organizované námořnictvo. Nabídl šesti významným důstojníkům provizi v novém americkém námořnictvu jako kapitán s relativní hodností. Barry se stal prvním a nejvýše postaveným kapitánem amerického námořnictva.[2] Toto jmenování ho povýšilo na rodící se americké námořnictvo, které odpovídá současnému náčelníkovi námořních operací. Poté, co přijali Washingtonovo jmenování, kapitán Barry a stavitel lodí Joshua Humphreys začali stavět a personálně zabezpečovat první lodě, které by zahrnovaly americké námořnictvo. Barry později převzal velení nad velkou fregatou, Spojené státya sloužil v čestné hodnosti „Commodore“ první letky námořnictva. Svou zemi věrně sloužil pod prezidentem Washingtonem, Adamsem a Jeffersonem jako její vyšší důstojník námořnictva až do své smrti v roce 1803.[2][3]

Námořník kolegy Commodora Barryho, John Kessler, a dlouholetý irský přítel John Brown velebili svého milovaného irského katolického komodora jako „prvního z vlastenců a nejlepšího z mužů“.[2]

Potomci Johna Kesslera věří, že John Barry byl Irsko a Boží dar americkému úsilí o osvobození od Velké Británie. Jeho znalosti, odvaha, morálka, slušnost a integrita budou sloužit jako trvalý vzor pro všechny, kteří slouží v ozbrojených silách Spojených států amerických.

Prezident Dwight D. Eisenhower jménem Američanů poctil službu Commodora Barryho Spojeným státům darováním sochy Commodora Barryho obyvatelům irského Wexfordu dne 14. září 1956.[18]

Jako velitel PT amerického námořnictva ve druhé světové válce byl také zraněn prezident (tehdy poručík, j.g) John F. Kennedy, který zasáhl nepřítele své země - Japonsko. Jeho blokáda Kuby, doprovázená jeho ochotou nechat svým protivníkům prostor k nalezení mírového řešení kubánské raketové krize, zajistila, že událost zůstala pouze krizí. A zatímco jeho poradci debatovali o strategii v Oválné pracovně, na zdi kanceláře visel šavle Johna Barryho - stejná, jakou používal při službě u Johna Kesslera. Když prezident Kennedy navštívil Irsko, položil 27. června 1963 věnec ke soše Commodora Barryho v irském Wexfordu.[19]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Life of John Kessler an 1823 autobiography by John Kessler. Je uložen v Pensylvánském státním archivu, 350 North Street, Harrisburg, PA 17120-0090
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s John Barry - americký hrdina ve věku plachty, autor Tim McGrath, publikoval v roce 2010 Westholme Publishing, LLC, 904 Edgewood Road Yardley, Pensylvánie, 19067
  3. ^ A b C d E F G h i j Give Me A Fast Ship - The Continental Navy and America’s Revolution at Sea, autor Tim McGrath, publikovaný v roce 2014 Penguin Group (USA) LLC, 375 Hudson Street, New York, New York 10014
  4. ^ A b C d Ztráta Phoenixu, kterou napsal John Kessler, je uložena ve státním archivu v Pensylvánii, 350 North Street, Harrisburg, PA 17120-0090.
  5. ^ A b C d E F Drsný náčrt života Commodora Barryho, který napsal John Kessler na žádost paní Barryové o publikaci známou jako Port Folio. Je uložen v Pensylvánském státním archivu, 350 North Street, Harrisburg, PA 17120-0090
  6. ^ A b Commodore John Barry napsaný Martinem I. J. Griffinem publikovaný autorem ve Filadelfii v roce 1903 a sponzorovaný 400 předplatnými, z toho 4 od velkého vnuka Johna Kesslera, brigádního generála Harryho C. Kesslera z Butte v Montaně
  7. ^ A b Katolíci a americká revoluce V2, napsaný Martinem I. J. Griffinem, publikovaný autorem ve Filadelfii v roce 1909 a sponzorovaný 614 patrony
  8. ^ A b Commodore John Barry - otec amerického námořnictva, autor Joseph Gurn publikoval v New Yorku v roce 1933 P. J. Kennedy & Sons, vydavatelé
  9. ^ Otec amerického námořnictva - kapitán John Barry, autor Floyd Anderson, publikoval v roce 1959 Benziger Brothers, Inc. New York, Boston, Cincinnati, Chicago, San Francisco
  10. ^ A b Otec amerického námořnictva - příběh kapitána Johna Barryho (revidovaný), který napsal bratr Flavius, C.S.G. publikoval v roce 1966 Dujarie Press v Notre Dame, Indiana
  11. ^ Námořní historie americké revoluce - kapitoly 16 a 17
  12. ^ A b Henry Voigt - Wikipedia, encyklopedie zdarma
  13. ^ A b C Historický koutek: Henry Voigt profesionální geodetické archivy Silvia A. Bediniho emeritního historika v Smithsonian Institution, Washington, DC
  14. ^ A b Transit and Equal Altitude Instrument Smithsonian National Museum of American History Behring Center Physical Sciences Collection - Surveying and Geodesy Catalog number: PH * 311772
  15. ^ Záznamy o sňatku z luteránského kostela sv. Michala ve Filadelfii uloženy ve Filadelfské historické společnosti
  16. ^ A b Článek encyklopedie Thomase Jeffersona o orloji prezidenta Jeffersona
  17. ^ Ohio Clock - Wikipedia, encyklopedie zdarma
  18. ^ Dopis prezidenta Dwighta D. Eisenhowera irskému prezidentovi O’Kellymu ze dne 14. září 1956 s laskavým svolením projektu amerického předsednictví
  19. ^ Commodore John Barry - Wikipedia, stránky encyklopedie zdarma