John H. McMasters - John H. McMasters

John H. McMasters (26 dubna 1939-13 února 2008) byl letecký inženýr pozoruhodný jeho příspěvky k aerodynamice a inženýrské vzdělání.

raný život a vzdělávání

McMasters se narodil v Taft, Kalifornie a zamiloval se do letadel v roce 1943, když mu jeho strýc poskytl soukromou „leteckou show“ v a Lockheed P-38 Lightning.[1][2] Po dokončení střední školy pokračoval v získávání titulů BS a MS z University of Colorado v Boulderu v letech 1960 a 1962 a doktorát z Purdue University v roce 1975, vše v leteckém inženýrství.[3]

Časná kariéra a Ph.D.

Poté, co dokončil BS a MS na stipendiu ROTC, vstoupil do amerického letectva jako první poručík pracující ve Středisku speciálních zbraní US Air Force (později Air Force Weapons Lab) v Kirtland Air Force Base v Nové Mexiko dostal příležitost vyvinout řízenou střelu, která byla nakonec označena prozatímně ZAIM-68A Quetzalcoatl.[3] V roce 1965 odešel z amerického letectva na Purdue University a pracoval na doktorátu. V letech 1971 a 1972 učil na Arizonská státní univerzita. Vzhledem k tomu, že v letectví bylo v současné době k dispozici jen málo pracovních míst, pracoval v letech 1972 až 1974 jako designér stanů v Camp Trails v Phoenix Arizona, zároveň pracoval na disertační práci.[2] V roce 1975 se vrátil do Purdue, kde dokončil doktorát.[4]

Pozdější kariéra

V roce 1976 poté, co dokončil postgraduální studium, nastoupil do práce v Obchodní letadla Boeing jako výzkumný aerodynamika a pracoval tam až do své smrti.[2] John se stal technickým spolupracovníkem v Boeingu v roce 1995 a technickým členem v roce 1996.[3] Od roku 1994 působil jako člen rady pro procesní vztahy na univerzitě na úrovni společnosti Boeing. V této funkci se podílel na založení a vedení letního stipendia na fakultě Boeing-Welliver, Fellow na kampusu Boeing a vynikajících vzdělávacích programů Boeing.[3] Byl také jedním z původních architektů kulatého stolu pro průmyslové inženýrství, který inicioval Boeing pro posílení inženýrského vzdělávání (IUGREEE). Od roku 1990 působil také jako přidružený profesor na Katedře letectví a astronautiky na University of Washington a byl také členem Externího poradního výboru Katedry leteckého inženýrství věd na University of Colorado v Boulderu.[3]

V době své smrti byl John programovým manažerem ve štábu Ed Wells Initiative, společného programu mezi Boeingem a Společnost zaměstnanců profesionálního inženýrství v letectví a kosmonautice pověřen zvyšováním technické dokonalosti technické pracovní síly Boeingu zastoupené společností SPEEA.[5]

Výzkum

Jeho profesní a preventivní zájmy probíhaly společně v široké škále témat, včetně: nízkootáčkové / vysokozdvižné aerodynamiky,[6][7] konstrukce letounu, podmínky stupnice Reynoldsova čísla při testování v aerodynamickém tunelu,[8] stoupající[9] a letovou technologii poháněnou člověkem,[10] bioaerodynamika,[11] paleontologie,[12] a technické vzdělání.[13][14] Je autorem více než 90 publikací a technických prací,[15] a přednášel široké škále posluchačů univerzit, vlád a odborné společnosti ve všech těchto tematických oblastech.[16] John významně přispěl v různých oblastech aerodynamiky a konstrukce letadel, včetně aerodynamiky výtahů,[17] kluzáky,[18] generátory vírů,[19] velmi velká konstrukce letadel,[20] podmořské kluzáky,[3] chytrá křídla,[21] a mnoho dalších konceptů.

Ocenění a členství

John byl spolupracovníkem Americký institut pro letectví a astronautiku, a působil jako význačný lektor AIAA v letech 1992–94 a znovu v letech 2002–2006. V roce 2002 byl Školou letectví a astronautiky na Purdue University jmenován vynikajícím leteckým inženýrem. Mu byla udělena 29. SAE / AIAA Littlewood Memorial Lectureship, 2004 a byl vybrán jako Distinguished Lecturer Sigma Xi pro 2005-07.[5]

Osobní život

John byl ženatý s Marií od září 1960 do doby své smrti. Spolu měli dvě děti.[3]

John sloužil pět let na Vashon Island, Washingtonská školní rada.[3]

Reference

  1. ^ Dees, Paul W., „The Technical Legacy of Dr. John McMasters“, AIAA 2009-0867, představený na 47. zasedání AIAA Aerospace Sciences Meeting, včetně fóra New Horizons Forum a Aerospace Exposition AIAA, leden 2009, Orlando, Florida.
  2. ^ A b C Cummings, Russell M., „Příspěvky Johna McMasterse k výuce designu letadel“, AIAA 2009-0870, představený na 47. zasedání AIAA Aerospace Sciences Meeting, včetně The New Horizons Forum a Aerospace Exposition AIAA, leden 2009, Orlando, Florida.
  3. ^ A b C d E F G h McMasters, John H., „Úvahy o velmi dlouhé kariéře v letectví“, leden 2006.
  4. ^ McMasters, J. H., „Optimalizace nízkorychlostních létajících zařízení geometrickým programováním“, Ph.D. Thesis, Purdue University, květen 1975.
  5. ^ A b Dr. John H. McMasters obdrží cenu SAE / AIAA William Littlewood Memorial Lecture Award 2004 Vyvolány 4 September 2011.
  6. ^ Dillner, B., May, FW a McMasters, JH, „Aerodynamic Issues in the Design of High-Lift Systems for transport Aircraft,“ (Invited Paper) AGARD Symposium on Improvement of Aerodynamic Performance Through Boundary Layer Control and HighLift Systems, Brusel, Belgie, duben 1984 (AGARD CP č. 365, 1984).
  7. ^ Murillo, L. E. a McMasters, J. H., „Metoda pro predikci nízkorychlostních aerodynamických charakteristik dopravních letadel“, AIAA 83-1845, Danvers, MA, 13. – 15. Července 1983 (Journal of Aircraft. Březen 1984.
  8. ^ Mack, M. D. a McMasters, J. H., „High Reynolds Number Testing in Support of Transport Airplane Development,“ (pozvaný papír) AIAA 92-3982, Nashville, TN, 6. – 8. Července 1992
  9. ^ McMasters, J. H. a Chen, M. K., „From Paleoaeronautics to the Altostratus - A Technical History of Soaring“, AIAA 81-1611, Dayton, OH, 11. – 13. Srpna 1981 (také publikováno v Soaring. Květen - červen 1983)
  10. ^ McMasters, J. H., „The Optimization of Man-Powered Aircraft“, AIAA 71-798, červenec 1971. (Přijato ke zveřejnění v Journal of Aircraft)
  11. ^ McMasters, J.H., „Paleoaerodynamicist's Reflections, A Perspective on Airplane Design and the Biomechanics of Flight“, Leonardo Times, září 2006
  12. ^ McMasters, JH, „Reflections of a Paleoaerodynamicist,“ (Invited Paper), AIAA 84-2167, AIAA Third Applied Aerodynamics Conference, Seattle, WA, August 1984 (také publikováno v Perspectives in Biology and Medicine. University of Chicago, Spring, 1986) )
  13. ^ McMasters, J. H., „Some Thoughts on Design Education“, AIAA 85-3079, AIAA / AHS / ASEE Aircraft Design, Systems & Operations Conference, Colorado Springs, CO, říjen 1985
  14. ^ McMasters, J.H., „Ovlivňování technického vzdělávání: perspektiva jednoho (leteckého) průmyslu“, International Journal of Engineering Education, Sv. 20, č. 3, 2004
  15. ^ John McMasters Publications and Technical Papers Archivováno 10.04.2011 na Wayback Machine Vyvolány 4 September 2011.
  16. ^ John's Megalomaniac Lecture Tour 2003-2004 Archivováno 2012-03-31 na Wayback Machine Vyvolány 4 September 2011.
  17. ^ McMasters, J.H. a Henderson, M.L., „Some recent applications of High-Lift Computational Methods at Boeing,“ AIAA Aircraft Systems and Technology Conference, Dayton OH, AIAA Paper 81-1657, Aug. 1981.
  18. ^ McMasters, J.H., „Some Opportunities for Progress in Ultra-Light Aeronautics,“ Soaring, Vol. 39, č. 6, červen 1975.
  19. ^ McMasters, J. H., Crowder, J. P. a Robertson, P. E., „Recent Applications of Vortex Generator to Wind Turbine Airfoils“, AIAA Paper 85-5014, AIAA 4th Applied Aerodynamics Conference, Colorado Springs, CO, říjen 1985
  20. ^ McMasters, J.H., Kroo, I., Bofah, K.K., Sullivan, J.P., Drela, M., „Advanced Configurations for Very Large Subsonic Transport Airplanes“, NASA CR 198351, říjen 1996.
  21. ^ McMasters, J.H. a Muncy, D.L., „„ Smart Wings “jako činitel budoucího vysoce efektivního rozvoje podzvukových letadel a technických pracovních sil“, dokument AIAA 2007-1049, Reno, NV, 8. – 11. ledna 2007