John Gray (lokomotiva) - John Gray (locomotive engineer)
John Gray byl časný Angličan parní lokomotiva inženýr, který během třicátých a čtyřicátých let představil několik inovací v designu lokomotiv. Původ Johna Graye byl považován za neznámý, ale zdá se, že pochází z Newcastlu.[1] John Gray se narodil 29. srpna 1810 v Newcastle upon Tyne v Northumberlandu v Anglii.[2]
Kariéra
Inovace
V roce 1838 pracoval pro Liverpool a Manchester železnice kde jako první inženýr použil vyvážený šoupátko o lokomotivách a později uplatnil formu expanzní zařízení.[1] V roce 1840 byl jmenován lokomotivním dozorcem Železnice Hull a Selby kde se stal prvním lokomotivním inženýrem, který použil pohyb ventilu s dlouhým zdvihem.
Dozorce lokomotiv
V roce 1845 byl jmenován lokomotivním dozorcem Croydon Dover a smíšený výbor v Brightonu, která poté provozovala sdružené lokomotivní flotily Londýn a Croydonská železnice, Jihovýchodní železnice a Londýn a Brighton železnice. O rozpuštění tohoto výboru a vzniku London Brighton a železnice jižního pobřeží v roce 1846 byl jmenován Gray Dozorce lokomotiv na Brighton funguje. Avšak v roce 1847 byl z tohoto postu propuštěn v důsledku problémů s pozdní dodávkou lokomotiv z Timothy Hackworth.[3]
Reference
- ^ A b Marshall, John (1978). Biografický slovník železničních inženýrů. Newton Abbot, Anglie: David a Charles. ISBN 0-7153-7489-3.
- ^ „Anglické sčítání lidu z roku 1851“.
- ^ Bradley, D.L. (1969). Lokomotivy londýnského Brightonu a železnice jižního pobřeží. Část 1. London, England: Railway Correspondence and Travel Society. p. 7.
| Obchodní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet — | Dozorce lokomotiv z Železnice Hull a Selby 1840–1845 | Uspěl Společnost pronajata společnosti York a železnice North Midland |
| Předcházet — | Dozorce lokomotiv z Společný výbor Croydon, Dover a Brighton 1845–1846 | Uspěl Smíšený výbor byl rozpuštěn |
| Předcházet — | Dozorce lokomotiv z Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží 1846–1847 | Uspěl Thomas Kirtley |