John Fitzpatrick (sportovec) - John Fitzpatrick (athlete)
![]() John Fitzpatrick na olympijských hrách v roce 1928 | |||||||||||||||||
Osobní informace | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Celé jméno | John Richardson Fitzpatrick | ||||||||||||||||
Přezdívky) | Johnny Fitzpatrick | ||||||||||||||||
Státní občanství | kanadský | ||||||||||||||||
narozený | Toronto, Ontario, Kanada | 21. března 1907||||||||||||||||
Zemřel | 9. července 1989 Toronto, Ontario, Kanada | (ve věku 82)||||||||||||||||
Vzdělávání | Inženýrství (1933) | ||||||||||||||||
Alma mater | University of Toronto | ||||||||||||||||
obsazení | Sportovec, inženýr, vynálezce | ||||||||||||||||
Výška | 5 ft 9 v (175 cm) | ||||||||||||||||
Hmotnost | 60 kg | ||||||||||||||||
Manžel (y) | Grace Edith Cowan | ||||||||||||||||
Sport | |||||||||||||||||
Země | Kanada | ||||||||||||||||
Sport | Atletika (1927–1930), Kanadský fotbal (1928–1932) | ||||||||||||||||
Události) | Sprint | ||||||||||||||||
Univerzitní tým | Toronto Varsity Blues | ||||||||||||||||
liga | Interprovincial Rugby Football Union (IRFU) | ||||||||||||||||
Klub | Hamiltonský olympijský klub | ||||||||||||||||
tým | Hamilton Tigers | ||||||||||||||||
Úspěchy a tituly | |||||||||||||||||
Olympijské finále | Letní olympijské hry 1928: Pánské 200 m: Páté místo | ||||||||||||||||
Osobní nejlepší | 100 m - 10,6 (1930) 200 m - 21,7e (1928)[1][2] | ||||||||||||||||
Medailový rekord
| |||||||||||||||||
Aktualizováno 2. ledna 2015. |
John Richardson Fitzpatrick (21. března 1907 - 9. července 1989) byl a kanadský sportovec kteří soutěžili v Letní olympijské hry 1928.[1]
Pozadí
Fitzpatrick se narodil 21. března 1907 v Toronto, Ontario, Kanada John Duncan Fitzpatrick a Agnes Elizabeth Willson.[3][4]
Zatímco zapsán na University of Toronto, byl členem meziuniverzitního mistrovského týmu v roce 1927. Vystudoval strojírenství na University of Toronto, kterou ukončil v roce 1933. V roce 1934 se oženil s Grace Cowan, dcerou Hugh Cowan a sestra James Alexander Cowan v Torontu. Měli dva syny, John McGillivray Fitzpatrick a Murray Alan Stuart Fitzpatrick.[4]
Kariéra
Poté, co krátce sloužil s Královská kanadská jízdní policie, pokračoval v práci Shell Kanada zkoumat vznětové motory a paliva. Následovala kariéra v prodeji u stavebních společností v Torontu a Hamilton. Na začátku 60. let pracoval Fitzpatrick pro Ontario Ministerstvo dálnic, stoupající na pozici zástupce vedoucího sekce zařízení.[4]
Sportovec
Fitzpatrick závodil z Hamiltonského olympijského klubu. Hrál s Hamilton Tigers jako vedoucí člen v letech 1926 a 1928,[5][6] kde vyhráli Šedý pohár.[7][8] Ve stejném roce se mohl stát součástí Kanada olympijský atletický tým. Závodil na 100 metrů, kde skončil na pátém místě, a v závodu na 200 metrů, kde skončil jako semifinalista. Byl také členem kanadského štafetového týmu, kde soutěžili v štafetě na 4 x 100 metrů; byli diskvalifikováni.[1] V roce 1930 získal na úvodní kanadské první medaili Hry britského impéria 1930 koná v Hamiltonu.[7]
Když vstoupil na univerzitu, byl považován za důležitého člena University of Toronto Varsity Blues od roku 1929 do roku 1932. Během jeho posledního ročníku s Varsity Blues dokázali vyhrát Yates Cup. V letech 1927 až 1930 byl také předním členem meziuniverzitních týmů mistrovství v dráze. Během těchto tří let získal 10 medailí, z nichž 7 bylo zlatých.[7]
V letech 1932 až 1933 působil na atletickém ředitelství pro muže v University of Toronto.[7]
Vynálezce

John Fitzpatrick vynalezl konstrukci známou jako Fitzpatrick Dome pro skladování velkého množství směsí silničního písku a soli používaných k úpravám silnic v zimě, kdy je kvůli jízdě na ledu a sněhu nebezpečná jízda. Návrh typu iglú byl užitečný v oblastech, kde by se jinak hromadilo sněžení na konstrukci ploché střechy. Kupole je 20stranný kuželový plášť o průměru 100 stop a výšce 50 stop. Jelikož je prefabrikovaný, lze větší nebo menší kopule postavit jednoduše přidáním nebo odstraněním kroužků.[9][10]
První testovací struktura byla postavena v roce 1968 za cenu 17 000 C $. Výsledek byl tak úspěšný, že v letech 1968 až 1978 bylo v Ontariu postaveno přibližně 200 staveb. John Fitzpatrick získal patent na vynález v roce 1972. Tyto struktury se nadále používají v Kanadě i na mezinárodní úrovni.[9][11]
Když John Fitzpatrick sloužil v 70. letech na ministerstvu dopravy v Ontariu, vymyslel bublající systém používaný v Řeka svatého Vavřince zabránit tvorbě ledu v zimě. Tvorba ledu bránila trajektům ve spojení s lidmi Ostrovy Frontenac na pevninu. Vynález čerpá stlačený vzduch sítí perforovaných trubek na dně řeky, které vedou mezi doky a po trasách trajektů. Bubliny brání tvorbě ledu, což umožňuje pravidelné fungování trajektů v zimě.[12][13]
Smrt
Fitzpatrick zemřel 9. července 1989 v Torontu ve věku 82 let. Místo jeho odpočinku je na hřbitově Sanctuary Park Cemetery v Torontu.
Reference
- ^ A b C John Fitzpatrick Archivováno 19. října 2012, v Wayback Machine. sports-reference.com
- ^ John Fitzpatrick. trackfield.brinkster.net
- ^ "Úmrtí, památníky, narození". Toronto Star. 10. července 1989. str. A17.
- ^ A b C „J. Fitzpatrick navrhl solné kopule pro Ontario“. Toronto Star. 11. července 1989. str. A17.
- ^ "Značka 50 yardů svázaná Percym Williamsem". Kanadský tisk. Montreal, Quebec. 15.dubna 1928.
- ^ „Týmy všech dob a soupisky“. Asociace absolventů Hamilton Tiger-Cat. Citováno 2. ledna 2015.
- ^ A b C d „Síň slávy: Johnny Fitzpatrick, třída 1934“. Toronto Varsity Blues. Citováno 2. ledna 2015.
- ^ "Fitzpatrick zavěsí špičaté boty". Vancouver Sun. 14. května 1932. str. 10.
- ^ A b Výbor pro kontaminaci Ontario je Ministerstvo životního prostředí a Ministerstvo dopravy a spojů (Květen 1978). "Hromadné skladování solí a písku / solných směsí" (PIBS 759). Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ Fitzpatrick, John R. (Kanadský úřad duševního vlastnictví ) (Duben 1972). „CA 896836: Struktura budovy segmentu“. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ Culbert, Terrence Patrick (únor 2004). "Zimní přechod" (PDF). Maják na ostrově Amherst (312). Archivovány od originál (PDF) 7. listopadu 2011.
- ^ „Howe Island ferry, bubbler system ready for winter“. Kingston Whig-Standard. 27. listopadu 2014. Citováno 2. ledna 2015.
- ^ „Repasovaný systém probublávání zaveden pro ostrov Howe Island“. Ostrov Wolfe. 8. prosince 2014. Citováno 2. ledna 2015.
Další čtení
- Hawley, Samuel (2002). Právě jsem běžel: Percy Williams, nejrychlejší člověk na světě. Vancouver: Ronsdale Press ISBN 978-1553801269