John Croall & Sons Edinburgh - John Croall & Sons Edinburgh

Edinburgh a London Royal Mail

John Croall & Sons byla zámecká terasa, Edinburgh firma pohřebních pohřebitelů a nájemců kočárů založená v roce 1850[1] kteří rozšířili své podnikání o autobusy, kabiny a karosářství. V únoru 1897 byla firma založena jako John Croall & Sons Limited. Po roce 1960 se vlastnictví několikrát změnilo a společnost byla v roce 1992 zlikvidována.

John Croall

Edinburgh a London Royal Mail 1805

John Croall založil v roce 1820 svou zámeckou a vysílací firmu Castle Terrace v Edinburghu. V 2 měl samostatnou rezervační kancelář Princes Street.[2] Croallovi čtyři v ruce trenéři šli do Forth Bridge a do Musselburghské závody. V roce 1843 získala firma královský rozkaz jako „poštmistři ve Skotsku“. Asi v roce 1907 umístili první (motorové) taxíky v ulicích Edinburghu.[3][4]

Rusko poštou

Kaledonská rtuť, Edinburgh, čtvrtek 14. června 1849 uvádí: „John Croall, podnikavý stavitel a majitel autobusů tohoto města, nyní vyrábí rozsáhlou sérii poštovních vozů pro ruského císaře. Každý trenér váží asi dvacet dvě stě hmotnosti a má být tažen šesti koňmi. “ O čtyři dny později příběh pokračoval: „Tři byly dokončeny. Přestože jsou patnáct stop dlouhé, jsou konstruovány ve dvou hlavních oddílech, které jsou počítány tak, aby přepravovaly jen dva cestující uvnitř, kromě prostorného zadního kufru poštovních tašek a přední koš vybavený koženými zástěrkami a brýlemi, který kromě dvou pasažérů pasažérů drží stráž; zatímco o řidiči lze říci, že je namontován pouze venku a je na krabici. Cestují tedy všichni obyvatelé prostorné ruské pošty nejluxusnější způsob, uprostřed polštářů a polštářů s obličejem ke koním. Vnější panely jsou nejkomplikovaněji malované a lakované, dokud nesvítí jako sklo, v ruské imperiální livreji tmavě zelené, ulehčené hlavami zlata, velikosti atd. a zdobené pouze dvojitými korunovanými hlavami černého orla, s žezlem a zeměkoulí v pařátech, císařským hřebenem a štítem představujícím jezdeckého Petra Velikého.
Kaledonská rtuť, Edinburgh, čtvrtek 18. června 1849

Peter Croall & Sons

Firma Petera Croall & Sons, který podnikal jako stavitel trenérů na adrese 126 George Street Edinburgh a Roxburghshire Coach Works ve společnosti Kelso byla rozpuštěna 28. května 1896. Partnery byli John Croall a Robert Croall.[5]

John Croall & Sons - založení s ručením omezeným

Kupé s pevnou hlavou od Croall 1936
na podvozku Rolls-Royce 20/25

Prvními režiséry byli Robert Croall, Thomas Aitken a J. Hay Irons.
Společnost John Croall & Sons Ltd byla založena v únoru 1897 za účelem získání a pokračování podnikání společnosti

  • John Croall & Sons, pohřební ústavy, majitelé autobusů a kabin a stavitelé autobusů z Edinburghu
  • Scott, Croall & Sons, práce a poštmistři, dražitelé koní a kočárů, odhadci a chovatelé stájí, z Edinburghu
  • Robert Croall & Co, strážci zaměstnání a poštovních správců a livrejů, z Edinburghu.[1]

H J Mulliner & Co, Londýn

President Lula z Brazílie
Státní auto od H J. Mullinera
na podvozku Rolls-Royce

V prosinci 1909 společnost John Croall & Sons Ltd koupila kontrolní podíl v Chiswick, západní Londýn, karosářská firma H. J. Mulliner & Co.[6] kterou držela až do roku 1959, kdy ji zlikvidovala Rolls-Royce Limited.

Croall a Croall

Střelecká brzda od Croall & Croall Kelso
na Rolls-Royce 40/50-HP Silver Ghost
pro vévodu z Buccleuchu a Queensberry

Coachbuilders, York Lane, Edinburgh (dříve areál J & W Croall)[7] a Kelso, ale odděleně od John Croall & Sons[8]
Měli příkaz ke jmenování s oprávněním používat Royal Arms, Croall & Croall, Edinburgh[9]
Partneři 1915:

  • Peter Croall
  • John M. Croall
  • Robert G. Croall[10]

Croall & Croall byly zakoupeny v roce 1937 společností Scottish Motor Traction Sales and Service Company Limited.[11]

Reference

  1. ^ A b The House of Fraser Archive, University of Glasgow Archive Services
  2. ^ Edinburgh and Leith Post Office Directory 1840-41
  3. ^ Pánové John Croall & Sons Ltd, strana 9, Večerní zprávy z Edinburghu, Úterý 20. září 1932
  4. ^ Hamilton Bruce, C.A. (1. ledna 1920). „Rodinný patchwork“ (PDF). Laurie a Hamilton Bruce rodinná historie: 83. Citováno 4. září 2020.
  5. ^ London Gazette 14. července 1896, strana 4047, číslo 26758
  6. ^ Kenneth Richardson, C N O'Gallagher, Britský automobilový průmysl 1896-1939, Archon Books, London 1977 ISBN  0-208-01697-X
  7. ^ Edinburgh Gazette, 19. srpna 1898, strana 823, číslo 11015
  8. ^ Edinburgh Motor Show, Časy, Středa, 3. února 1909; str. 17; Vydání 38873
  9. ^ London Gazette 7. ledna 1898, číslo 26927
  10. ^ Croall & Croall James F. Hardie, 20. dubna 1915, Box G, Series 2, FF 25, Andrew Carnegie Archives
  11. ^ DS / UK / 25081 Scottish Archive Network Limited, c / o The National Archives of Scotland

externí odkazy