John Alexander Brodie - John Alexander Brodie

Pro ostatní lidi jménem John Brodie viz John Brodie (disambiguation).

John Alexander Brodie
John Alexander Brodie.jpg
narozený1858
Zemřel1934
Národnostbritský
obsazeníInženýr
Inženýrská kariéra
DisciplínaCivilní
InstituceInstituce stavebních inženýrů (prezident),

John Alexander Brodie (1858 - 1934) byl a britský stavební inženýr.[1]

Brodie zahájil svou profesionální kariéru v roce 1875 prací v Mersey Docks a Harbor Board technické oddělení pod hlavním inženýrem George Fosbery Lyster, poté založil soukromou konzultaci a strávil nějaký čas prací ve Španělsku.[1] V roce 1889 vynalezl brankovou síť pro použití při fotbalových zápasech a řekl, že to byl vynález, na který byl nejvíce pyšný.[2][3] Brodie se vrátil Liverpool v roce 1898 jako městský inženýr navrhl několik vylepšení pro město, jako například ve Velké Británii obchvat, elektrické tramvaje a East Lancashire Road, první meziměstská dálnice ve Velké Británii.[1]

Byl na přední straně prefabrikované pouzdro technologie podporující použití pre-cast železobeton desek jako prostředek rychlé a levné výstavby domů, představil příklad této techniky na výstavě Levné chaty na Letchworth Garden City. Design přilákal pozornost z celého světa a je známo, že ho ovlivnil Grosvenor Atterbury kdo použil podobnou techniku ​​k stavbě domů v Zahrady Forest Hills.[1]

Brodie se také zajímal o územní plánování, což bylo uznáno v roce 1912, kdy byl požádán, aby pomohl vybrat místo a plánovat Nové Dillí. Za tímto účelem dvakrát navštívil Indii a v roce 1931 byl pozván na oficiální zahajovací ceremoniál Místokrál vzhledem k vysoké úctě Edwin Lutyens, měl pro něj hlavní plánovač.[1]

Brodieho dům v Liverpoolu

Působil jako prezident Instituce stavebních inženýrů mezi lety 1920 a 1921,[4] stal se prvním místním úřadem, který získal ocenění.[1] Byl také Docent of Engineering ve společnosti Liverpool University a viceprezident dopravní asociace s vlastním pohonem v Liverpoolu, která se později stala složkou Royal Automobile Club.[1]

Ale největším technickým úspěchem Brodie byl bezpochyby Mersey tunel dokončena v roce 1934 následujících devět let ve výrobě. V době výstavby to byl nejdelší podvodní silniční tunel na světě, titul, který si držel 24 let, a dodnes zůstává největším britským komunálním inženýrským projektem.

Po jeho smrti v roce 1934 Městská rada v Liverpoolu pojmenoval na jeho počest Brodie Avenue.[5] Brodieho bývalý domov v Liverpoolu, 28 Ullet Road, kde žil v letech 1858 až 1934, připomíná Anglické dědictví modrá deska.[6]

Reference

  1. ^ A b C d E F G Životopis Mersey Gateway Archivováno 2007-10-13 na Wayback Machine
  2. ^ „Brankové tyče a gólové sítě - Insider - Fotbalová kultura - British Council Japan“. Archivovány od originál dne 23. března 2006. Citováno 22. ledna 2008.
  3. ^ Herbert, Ian (7. července 2000). „Modrá plaketa pro muže, který vynalezl síť fotbalových branek“. Nezávislý. Londýn. Citováno 6. května 2010.
  4. ^ Watson, Garth (1988). Civils. London: Thomas Telford Ltd. str. 252. ISBN  0-7277-0392-7.
  5. ^ „Seznam názvů silnic v Liverpoolu“. Archivovány od originál dne 17. května 2008. Citováno 22. ledna 2008.
  6. ^ „Room 4 28 Ullet Road, Sefton Park, Liverpool L8“. Hledání nemovitostí. Zoopla.

externí odkazy


Profesní a akademické asociace
Předcházet
John Griffith		 Prezident z Instituce stavebních inženýrů
Listopad 1920 - listopad 1921		Uspěl
William Barton Worthington