Johansen CAJO 59 - Johansen CAJO 59 - Wikipedia

The Johansen CAJO 59 byl dánský dvoumotorový obojživelník hydroplán. Byl postaven na konci 60. let a dosáhl certifikace, ale do výroby se nedostal.

Návrh a vývoj

Model CAJO 59 navrhl Ca.rl Johansen (odtud název) jako obojživelník pro 3-4 místa k obecnému použití hydroplán. Bylo to vysoký -racek okřídlený dvoumotorový jednoplošník s dřevěnou konstrukcí, většinou s dřevěným opláštěním, kromě sendvičových panelů ze skleněných vláken / pěny v trupu a tkaninou potažených ovládacích ploch. Křídla uvnitř motorů byla postavena kolem dvou nosníků a měla vysoko vzepětí (8,8 °), což zvedlo motory vysoko nad vodu. Vně motorů měla křídla jediný nosník a byla bez vzepětí. Měli plný rozsah štěrbinové klapky a křidélka, která byla spuštěna, když byly klapky zcela vysunuty.^[1]

Trup byl plocho oboustranný se zaoblenou palubou, s kabinou pod křídly. Je to konvenční létající člun ve tvaru písmene V. hoblovací dno měl změnu zakřivení blízko středu, ale žádný diskrétní krok. Svislý ocas byl zúžený, kormidlo bylo opatřeno ořezávacím jazýčkem. Konzolová proměnlivá ocasní plošina s výtahy byla namontována nad trupem přibližně ve výšce jedné třetiny ploutví.^[1]

CAJO 59 byl poháněn dvěma 65 hp (49 kW) Walter Mikron III invertované řadové motory. Dva pevné plováky, upevněné na vnější straně na jednoduchých vzpěrách, stabilizované lety mimo vodu. Mělo se ručně zasouvatelné tříkolový kolový podvozek, s hlavními nohami namontovanými na trupu a zasunutými do něj nad vodorovnou čarou.^[1]

První let byl proveden z vody dne 25. července 1967 a první ze země dne 17. dubna 1968. V Dánsku chyběla certifikační zařízení, takže CAJO 59 byl převezen do Německo a letěl jako D-GDFH v průběhu roku 1970.^[1][2]

Specifikace

Data z Jane's All the World's Aircraft 1970.^[1]

Obecná charakteristika

• Osádka: jeden
• Kapacita: dva tři cestující
• Délka: 6,95 m (22 ft 10 v)
• Rozpětí křídel: 9,80 m (32 ft 2 v)
• Výška: 2,75 m (9 ft 0 v)
• Plocha křídla: 12,80 m² (137,8 čtverečních stop)
• Prázdná hmotnost: 580 kg (1279 lb)
• Maximální vzletová hmotnost: 900 kg (1984 lb)
• Elektrárna: 2 × Walter Mikron III Vzduchem chlazený čtyřválcový čtyřválec, každý s výkonem 48 kW (65 k)
• Vrtule: 2-lamelová, dřevěná

Výkon

• Maximální rychlost: 215 km / h (134 mph, 116 Kč)
• Cestovní rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč)
• Rozsah: 1 000 km (620 mi, 540 NMI) s maximálním množstvím paliva
• Rychlost stoupání: 4,5 m / s (890 stop / min)

vše při maximální vzletové hmotnosti

Viz také

Související seznamy

• Seznam hydroplánů a obojživelných letadel

Reference