Nádraží Joan Croft Halt - Joan Croft Halt railway station
Joan Croft Halt | |
|---|---|
 Přejezd Joan Croft s budovami bývalých stanic vlevo (2007) | |
| Umístění | Thorpe v Balne, Doncaster Spojené království |
| Souřadnice | 53 ° 35'16 ″ severní šířky 1 ° 07'19 ″ Z / 53,58787 ° N 1,12189 ° WSouřadnice: 53 ° 35'16 ″ severní šířky 1 ° 07'19 ″ Z / 53,58787 ° N 1,12189 ° W |
| Odkaz na mřížku | SE582105 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Pre-seskupení | North Eastern Railway (UK) |
| Klíčová data | |
| 1920 | otevřel |
| 1950 | Zavřeno |
Nádraží Joan Croft Halt byla malá zastávka na Hlavní linka na východním pobřeží (ECML) umístěný u úrovňového přejezdu na Junan Croft Junction v Jižní Yorkshire, Anglie. Spoj poskytuje přístup z ECML k linii Skellow na West Riding a Grimsby železnice a nakonec Trup, Immingham a Grimsby Doky.
Dějiny
Zastavení sestávalo ze dvou přilehlých platforem na jih od úrovňového přejezdu se zděnými staničními budovami na straně spojené s Yorkem. Tyto budovy stále stojí v soukromém užívání. Stanice byla zasazena do krajiny a v určité vzdálenosti bylo po obou stranách jen několik chatek.
Stanice nebyla v železničních jízdních řádech zobrazena, protože to bylo jen pro použití štočků a strážců přejezdů (a jejich rodin), které jim umožnily dostat se do az Doncasteru na víkendové nákupy.[1]
Stanice se otevřela C. 1920 a uzavřena v 50. letech.
V květnu 2011 Network Rail aplikován na Komise pro plánování infrastruktury o povolení postavit akord severního Doncasteru k propojení dvou linií, Askernova linie a linie Skellow s viaduktem procházejícím nad křižovatkou Joan Croft. Cílem projektu bylo vyloučit potřebu používat ECML pro pomalu jedoucí nákladní vlaky na západ z přístavů Humber, zejména uhlí z Imminghamu do Elektrárna Ferrybridge. V rámci navrhovaných prací byla uzavřena úrovňová přejezd Joan Croft a nahrazena silničním mostem. Uzavření úrovňového přejezdu umožnilo inženýrům snížit nadzemní dráty na ECML (protože dráty již nemusely být vyšší než nejvyšší silniční vozidlo plus bezpečnostní rezerva), což umožnilo postavit nový železniční viadukt na nižší úrovni.[2] Nový akord 2,0 mil (3,2 km) byl uveden do provozu 1. června 2014.[3]
Reference
- ^ Hoole, Ken (1985). Železniční stanice na severovýchodě. Newton Abbot: David & Charles. p. 10. ISBN 0-7153-8527-5.
- ^ „Objednávka Network Rail (North Doncaster Chord) - popis vývoje“ (PDF). Network Rail. Květen 2011. Archivováno (PDF) z původního dne 1. října 2012. Citováno 4. srpna 2011.
- ^ „Oddělení stupně Doncaster North Chord dokončeno“. Železniční věstník. Média DVV. 3. června 2014. Archivováno z původního dne 2. února 2017. Citováno 24. ledna 2017.
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Mech Linka otevřená, stanice zavřená | Severovýchodní železnice Hlavní linka na východním pobřeží | Arksey Linka otevřená, stanice zavřená | ||
 | Tento článek o železniční stanici v Yorkshire a Humber je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |