Jet Kiss - Jet Kiss - Wikipedia

Jet Kiss
Mediální prohlídka stanice Capitol Hill Station 05-26-15 10 (18337401526) .jpg
Socha v květnu 2015
UmělecMike Ross
Rok2015 (2015)
TypSochařství
Střední
  • Ocel
  • hliník
  • malovat
PředmětDouglas A-4 Skyhawks
Rozměry27 metrů dlouhý
UmístěníSeattle, Washington
Souřadnice47 ° 37'9.12 "N 122 ° 19'12,72 ″ Z / 47,6192000 ° N 122,3202000 ° W / 47.6192000; -122.3202000Souřadnice: 47 ° 37'9.12 "N 122 ° 19'12,72 ″ Z / 47,6192000 ° N 122,3202000 ° W / 47.6192000; -122.3202000
MajitelSound Transit
webová stránkamikerossart.net/art_jetkiss.html

Jet Kiss je socha amerického umělce z roku 2015 Mike Ross, instalovaný na Capitol Hill stanice lehké železnice v Seattle, Washington. Socha o délce 90 stop (27 m) se skládá ze dvou vyřazených z provozu A-4 Skyhawk stíhací letouny, které byly nakrájeny a uspořádány mezi nosy; kus je zavěšen nad úrovní nástupiště stanice.

Jet Kiss byl pověřen Sound Transit jako součást jejich veřejné umění programu v roce 2008, při plánování a finálním návrhu stanice. Původní koncept se setkal se smíšeným příjmem veřejnosti nad používáním válečných letadel, což mělo za následek konstrukční úpravy. Byl instalován počátkem roku 2015 a stanice byla pro veřejnost otevřena 19. března 2016.

Popis

Socha je zavěšena nad Stanice Capitol Hill plošina.

Mike Ross Jet Kiss je zavěšen přibližně 50 stop (15 m) nad plošinou Stanice Capitol Hill, a lehká příčka stanice v Seattle je Capitol Hill sousedství.[1][2] Kus se skládá ze dvou vyřazených z provozu Námořnictvo Spojených států A-4 Skyhawk stíhačky, které byly rozebrány a natřeny purpurovou a žlutou barvou.[1] Vojenské značky jsou zachovány vrstvou průsvitné barvy. Oba trysky jsou uspořádány nosem k nosu a rozprostírají se 90 metrů (27 m) podél nástupiště a zapadají mezi vzpěry, které tvoří stěny stanice.[1][3]

Ross řekl, že chce, aby dílo vyzařovalo organické formy, čerpané z města a jeho okolí. Volba purpurové a žluté barvy pro trysky byla krokem k vyrovnání stereotypní zatažené oblohy města. Volba trysek byla odkazem na leteckou historii města; jeho použití neagresivního a ptačího uspořádání (samo o sobě odkaz na městského ptáka, Modrá volavka ) byl protivníkem inherentní agresivity trysek jako symbolu.[4][5][6]

Skladba dostala rozpočet ve výši 440 000 $ Sound Transit veřejný umělecký program.[7] Jet Kiss je spojena dvěma nástěnné malby od místního karikaturisty Ellen Forney u dvou ze tří vchodů do stanice; Forney uvedla, že navrhla jeden ze svých kousků, „Crossed Pinkies“, jako reakci na Jet Kiss.[8]

V rámci pravidelné údržby Jet Kiss je očištěn od prach během nočních směn tranzitními pracovníky.[2]

Historie a reakce veřejnosti

Detail sochy v roce 2015

Sound Transit, oblastní Seattle tranzit provozovatel přijal program financování veřejného umění v roce 1998.[9] Program, známý jako „STart“, přiděluje jedno procento stavebních nákladů na umění pro všechny projekty Sound Transit, včetně lehká příčka.[10] Výstavba 1,9 miliardy dolarů Rozšíření univerzitního odkazu zahrnoval 1,25 milionu $ na veřejné umění prostřednictvím programu STart;[7] 550 000 $ bylo konkrétně přiděleno stanici Capitol Hill, která se nachází v jedné z umělecky náročných čtvrtí města.[11][12]

V roce 2007 proběhla celostátní výzva pro umělce, do soutěže Sound Transit předložilo návrhy 120 účastníků. Z nich byl brooklynský Mike Ross v únoru 2008 jednomyslně vybrán uměleckým panelem stanice; Ross byl vyhledán uměleckou ředitelkou Sound Transit Barbarou Luecke poté, co viděl jeho sochu "Big Rig Jig" na Hořící muž.[7][12]

Ross představil svůj původní koncept dekonstruovaných stíhaček na dubnovém dni otevřených dveří a setkal se s negativními reakcemi veřejnosti. Skladba byla kritizována za použití „válečných nástrojů“ a sám Ross kritizoval za to, že není rezidentem.[13] The 43. okres Demokraté přijali jednomyslné usnesení požadující „více kulturně citlivé témata pro veřejné umění [...] místo válečných letadel “a najímání místních talentů.[14][15][16] Rossová byla kritikou zaskočena a řekla newyorské Village Voice že „rozhodně nečekal, že dostane odpor levicových politických aktivistů“.[17] Karikaturista Ellen Forney, jehož práce by se také použila na stanici, obhajoval Rossovu práci a nazval jeho návrh „podnětem k zamyšlení“ a „něčím, co není„ bezpečné “a naprosto veřejné umění“.[18]

V červnu se pro příznivější reakce konala druhá veřejná den otevřených dveří.[19] V říjnu byl představen revidovaný design, který znovu uspořádal trysky do abstraktnějších tvarů a uspořádal je tak, aby se spíše „líbaly“ než „letecký souboj ".[20][21] Skladba s názvem „Společně“ byla schválena společností Sound Transit a v srpnu 2009 poskytla rozpočet ve výši 484 000 USD.[22]

Tyto dvě stíhačky byly získány z šrotiště v Arizona,[23] a byli posláni do Rossova studia v Oakland v Kalifornii pro demontáž a rekonfiguraci.[24] Jet Kiss, jak byl později přejmenován, byl instalován na stanici Capitol Hill v únoru 2015.[25] Stanice byla otevřena pro veřejnost 19. března 2016.[26]

Kritická odpověď

V recenzi z roku 2016 Gary Faigin, ředitel Gage Academy of Art a kritik umění pro Seattle Times, nazvaný dílo „ambiciózní“, ale postrádající provedení, s ucpanými výhledy z architektury stanice na úrovni trati, které brání jeho úplnosti. Faigin však pochválil, že se spojuje z pohledů na mezipatro a eskalátory.[27]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „Jet Kiss“. Mike Ross. Archivováno z původního 23. září 2016. Citováno 11. září 2016.
  2. ^ A b Gray, Bruce (4. května 2017). „Udržujte to v podzemí čisté“. Nástupiště. Sound Transit. Archivováno z původního 5. května 2017. Citováno 5. května 2017.
  3. ^ McNichols, Joshua (17. března 2016). „Proč se tryskáče líbají nad novou platformou tramvaje Capitol Hill“. KUOW. Archivováno od originálu 7. září 2016. Citováno 11. září 2016.
  4. ^ Murakami, Kery (29. května 2008). „Zákaz parkování kdykoli: Je socha stíhače Sound Transit ohrožena?“. Seattle Post-Intelligencer. Archivováno z původního dne 12. září 2016. Citováno 11. září 2016.
  5. ^ „Zápis ze zasedání komise pro design v Seattlu, 20. března 2008“ (PDF). Seattle Design Commission. 20. března 2008. Archivováno od originál (PDF) 21. února 2017. Citováno 11. září 2016.
  6. ^ Lindblom, Mike (4. dubna 2008). „Sochař předpokládá barevné ocelové ptáky pro stanici metra Capitol Hill“. Seattle Times. Archivováno z původního dne 17. února 2017. Citováno 11. září 2016.
  7. ^ A b C „Sound Transit Motion No. M2009-64 Zpráva zaměstnance: Dodatek ke smlouvě o službách pro umělce pro stanici Capitol Hill“ (PDF). Sound Transit. 6. srpna 2009. Archivováno (PDF) z původního dne 12. září 2016. Citováno 11. září 2016.
  8. ^ Stepankowsky, Anastasia (15. prosince 2015). „Artist Reflects On Capitol Hill Station Projects“. Capitol Hill Times. Archivovány od originál dne 22. prosince 2015. Citováno 11. září 2016.
  9. ^ „Usnesení krajského úřadu pro tranzit č. 98-1“ (PDF). Sound Transit. 22. ledna 1998. Archivováno (PDF) z původního dne 17. února 2017. Citováno 11. září 2016.
  10. ^ „Start Public Art Program“. Sound Transit. Archivovány od originál 12. června 2010. Citováno 11. září 2016.
  11. ^ Caldbick, John (23. září 2015). „Městská rada jmenuje čtvrť Capitol Hill v Seattlu jako první oficiálně uznanou uměleckou a kulturní čtvrť 17. listopadu 2014“. HistoryLink. Archivováno z původního dne 18. září 2016. Citováno 11. září 2016.
  12. ^ A b Lindblom, Mike (23. února 2008). ""Big Rig Jig „umělec přistává na koncertu Sound Transit“. Seattle Times. Archivováno z původního dne 12. září 2016. Citováno 11. září 2016.
  13. ^ Holden, Dominic (4. dubna 2008). „Designová schůzka stanice Sound Transit Station: Nic neříká„ Capitol Hill “jako stíhačky. Cizinec. Archivovány od originál dne 17. října 2012. Citováno 11. září 2016.
  14. ^ Graves, Jen (15. května 2008). „Bad Censors can make any art look good“. Cizinec. Archivovány od originál 8. května 2012. Citováno 11. září 2016.
  15. ^ Van Cleve, Janice (18. dubna 2008). „Capitol Hill odmítá dekoraci letounu Sound Transit“. Seattle Gay News. str. 4. Archivováno z původního dne 17. února 2017. Citováno 11. září 2016.
  16. ^ Pošťák, David (17. dubna 2008). „Dems říká, že umění Sound Transit je kulturně necitlivé“. Seattle Times. Archivovány od originál dne 12. září 2016. Citováno 11. září 2016.
  17. ^ Moskowitz, Gary (27. srpna 2008). „Zasáhnout to svým uměním v Burning Man?“. Village Voice. Archivováno z původního dne 12. září 2016. Citováno 11. září 2016.
  18. ^ Holden, Dominic (4. dubna 2008). „Ellen Forney na stíhačkách“. Cizinec. Archivovány od originál 13. května 2012. Citováno 11. září 2016.
  19. ^ Graves, Jen (10. června 2008). „Co chceme? Stíhačky!“. Cizinec. Archivovány od originál 11. května 2012. Citováno 11. září 2016.
  20. ^ Holden, Dominic (22. října 2008). "Polibek a líbání". Cizinec. Archivovány od originál dne 18. května 2016. Citováno 11. září 2016.
  21. ^ jseattle (23. října 2008). „4 změny pro trysky lehké železnice na Capitol Hill“. Blog Capitol Hill v Seattlu. Archivováno z původního dne 17. února 2017. Citováno 11. září 2016.
  22. ^ „Růžové stíhačky mířily na stanici lehké železnice Capitol Hill“. Seattle Times. 7. srpna 2009. Archivováno od originálu 11. října 2016. Citováno 11. září 2016.
  23. ^ Frizzelle, Christopher (27. května 2015). „Kolik lidí je potřeba k instalaci dvou růžových stíhaček líbajících se na stanici lehké železnice?“. Cizinec. Archivováno z původního dne 16. července 2016. Citováno 11. září 2016.
  24. ^ jseattle (31. července 2014). „Modří andělé nad Seattlem, Jet Kiss pod Capitol Hill“. Blog Capitol Hill v Seattlu. Archivováno z původního dne 27. září 2016. Citováno 11. září 2016.
  25. ^ "Rozšíření univerzitního odkazu". Zpráva o pokroku programu Link Light Rail, březen 2015 (PDF) (Zpráva). Sound Transit. Března 2015. str. 18. Archivováno (PDF) z původního dne 17. února 2017. Citováno 11. září 2016.
  26. ^ Beekman, Daniel (19. března 2016). „Capitol Hill, stanice lehké železnice UW otevřené velkým davům“. Seattle Times. Archivováno od originálu 1. ledna 2017. Citováno 11. září 2016.
  27. ^ Faigin, Gary (24. dubna 2016). „Nové stanice lehké železnice předvádějí energické veřejné umění“. Seattle Times. str. H5. Archivováno od originálu 10. září 2017. Citováno 11. září 2016.

externí odkazy