Jeff Decker - Jeff Decker - Wikipedia
Jeff Decker | |
|---|---|
 Jeff Decker | |
| narozený | 14. června 1966 |
| Národnost | americký |
| Alma mater | Univerzita Brighama Younga |
| obsazení | Sochař |
| Známý jako | Bronzové sochy, Horolezec |
| Manžel (y) | Kelly Lei Decker |
| webová stránka | jeffdeckerstudio |
Jeff Decker je sochař a historik, který je známý svými bronzové sochy, nejpozoruhodnější z nich je s názvem "By the Horns" (také známý jako Horolezec ), 16 stop vysoký, 5 000 liber bronz umístěný na pozemku Muzeum Harley-Davidson.[1] Jeho sochy z bronzového odlitku zachycující synergii člověka a moderních strojů, zejména historických motocyklů, jsou známé jak v motocyklové komunitě, tak ve světě výtvarného umění.[2] Od roku 2009[Aktualizace], Decker byl oficiálním sochařem Harley-Davidson.[3]
Profesionální pozadí
Decker je synem Allena a Lany Deckerové. Ponořen do jižní kalifornské automobilové kultury šedesátých let, Decker poznal způsoby svého otce.[4] Deckerův otec, intenzivní sběratel, vlastnil jeden z největších v této oblasti plochá hlava sbírky rychlostních zařízení.[Citace je zapotřebí ]
Když Decker pracoval na plný úvazek ve slévárně bronzových odlitků, bylo zachytit Manovu snahu o rychlost ve všech vozidlech. Jeho první sochou bylo auto Miller Indy z roku 1924. Dále přišel Baby Bootlegger, světový rekordní člun z roku 1922.[5]
K vidění u Boba Drona Harley-Davidson nacházející se v Oakland v Kalifornii, Decker vytvořil bronzovou sochu v životní velikosti ze slavné fotografie Joe Petraliho, která ho ukazuje obkročmo na Harley Streamliner, pořízeném během historického Petraliho rekordního běhu 136 mil za hodinu v Daytoně 13. března 1937.[6] a je jediným umělcem bronzové plastiky s licencí od Harley-Davidson k replikaci svých produktů. Decker také vytvořil pět stop vysoký, asi 1000 liber bronzový Elvis s motocyklem Harley-Davidson, který vlastnil, model KHK z roku 1956.[3]
Bronzové sochy
| název | Rok | Velikost | Hmotnost |
|---|---|---|---|
| 1924 Miller 91 Indy Car | 1994 | 26″ × 12″ × 12″ | 60 liber |
| Dítě Bootlegger | 1995 | 42″ × 12″ × 8″ | 60 liber |
| Létající Merkelová | 1997 | 22″ × 13″ × 8″ | 55 liber |
| Jim Davis Trophy Bust | 1998 | 18″ × 6″ × 6″ | 20 liber |
| Cyklon z roku 1915 | 1998 | 22″ × 13″ × 8″ | 55 liber |
| Naprosto v Bonneville | 1999 | 42″ × 12″ × 32″ | 300 liber |
| Naklonění a otočení | 1999 | 24 "x 24" x 12 " | 75 liber |
| Excelsior Big Valve z roku 1916 | 2000 | 22″ × 13″ × 8″ | 55 liber |
| 1912 Indian Big Base 8 závodní závodník | 2000 | 22″ × 13″ × 8″ | 55 liber |
| 1916 8 Valve Harley-Davidson funguje závodník | 2000 | 22″ × 13″ × 8″ | 55 liber |
| Krk a krk se smrtí | 2000 | 7 'x 2' x 2 ' | 300 liber |
| Měřítko kulky 1/2 | 2001 | 44″ × 28″ × 28″ | 300 liber |
| Měřítko Bullet 1/4 | 2002 | 22″ × 14″ × 14″ | 50 liber |
| Šikmý umělec | 2003 | 18″ × 14″ × 28″ | 20 liber |
| Petrali | 2003 | 7′ × 2′ × 4′ | 800 liber |
| Velikost Petrali / Marquette | 2004 | 18″ × 8″ × 10″ | 25 liber |
| Harley-Davidson 1000 + 4 | 2004 | 18″ × 8″ × 12″ | 20 liber |
| Rubín | 2005 | 18″ × 8″ × 12″ | 25 liber |
| Daytona | 2006 | 28″ × 22″ × 13″ | 60 liber |
| West byl vyhrán | 2007 | 36″ × 20″ × 18″ | 110 liber |
| Král a jeho jízda | 2007 | 18″ × 8″ × 12″ | 30 liber |
| U rohů (Horolezec ) | 2008 | 9′ × 5′ × 18′ | 5 tun |
Reference
- ^ Schmid, John. „Zachycení ducha Harleye“. Zachycení ducha Harleye. Časopis Sentinel. Citováno 3. března 2011.
- ^ Morgan, Felicia. „Rider's Spotlight: Jeff Decker“. Canonball Endurance Run. Citováno 3. března 2011.
- ^ A b Migliore, Greg (26. února 2009). „Elvis zvěčněn na bronzové Harley“. Autoweek. Archivovány od originál 13. října 2012. Citováno 3. března 2011.
- ^ „Interview: Jeff Decker“. Bike Exif. Citováno 3. března 2011.
- ^ „Jeff Decker: umělec, historik, motorhead“. Motohistorie Eda Youngblooda. Citováno 3. března 2011.
- ^ Davis, Miles (leden 2007). „Joe Petrali: Hometown Hero“. Walneckův klasický obchodník s cykly. Woodridge, IL: Dominion Enterprises: 127. ISSN 1051-8088. OCLC 22125719.