Japonský dělový člun Fushimi (1906) - Japanese gunboat Fushimi (1906)
 Japonský dělový člun Fushimi v roce 1912 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Japonsko | |
| Název: | Fushimi |
| Objednáno: | Fiskální rok 1903 |
| Stavitel: | Yarrow Shipbuilders |
| Stanoveno: | 22. března 1903 |
| Spuštěno: | 8. srpna 1906 |
| Uvedení do provozu: | 1. října 1906 |
| Zasažený: | 1. března 1935 |
| Osud: | Sešrotován v březnu 1935 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Říční dělový člun |
| Přemístění: | 180 dlouhých tun (180 t) |
| Délka: | 48,77 m (160,0 ft) |
| Paprsek: | 7,47 m (24 ft 6 v) |
| Návrh: | 0,69 m (2 ft 3 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 14 uzly (16 mph; 26 km / h) |
| Rozsah: | 25 tun uhlí |
| Doplněk: | 45 |
| Vyzbrojení: | |
Fushimi (伏 見) byl říční dělový člun v Japonské císařské námořnictvo, sloužící v Číně během meziválečného období.
Dějiny
Fushimi byl druhý dělový člun v inventáři císařského japonského námořnictva navrženého speciálně pro vnitrozemskou říční dopravu. Potřeba takového plavidla operovat na řekách asijské pevniny s cílem chránit japonské obchodní zájmy na různých úrovních smluvní porty byly vnímány ještě před Boxer Rebellion. Japonská vláda se obrátila k Spojené království a v roce 1903 zadal objednávku na taková dvě taková plavidla: jednu Sumida na John I. Thornycroft & Company a druhý (Fushimi) až Yarrow Shipbuilders v Skotsko.Fushimi byl o něco větší než Sumida, a snadno odlišitelné dvěma komíny Sumida single stack.
Fushimi bylo stanoveno 22. března 1903 a mělo být odesláno do Šanghaj pro finální vybavení do Kawasaki. Nicméně kvůli oficiální britské neutralitě v EU Rusko-japonská válka, byla nedokončená loď zabavena Hongkong až do konce tohoto konfliktu. To bylo nakonec zahájeno v Šanghaji dne 8. srpna 1906 a uvedeno do provozu v japonském císařském námořnictvu jako druhořadý dělový člun 1. října 1906.[1]
Fushimi zůstal založen na Mezinárodní dohoda v Šanghaji. Díky výkonnějšímu motoru byl schopen navigovat Tři soutěsky horní části řeka Yangtze a byla první japonskou válečnou lodí, která volala Čchung-čching v dubnu 1907.
V době první světová válka, kvůli úředníkovi neutralita z Čínská republika, Fushimi 'V roce 1914 byla zbraň uzamčena a uvolněna byla až poté, co se k ní oficiálně připojila Čína Spojenci.
Fushimi viděl bojovou službu ve velmi raných fázích Druhá čínsko-japonská válka, počínaje První incident v Šanghaji v roce 1931. Fushimi nadále operoval na řeka Yangtze v Číně na počátku třicátých let, ale byl již považován za zastaralý a byl zasažen z seznam námořnictva 1. března 1935.[2] To byl vyhozen 31. března 1935 v Šanghaji.
Reference
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
externí odkazy
- Nišida, Hiroši. „Materiály IJN“. Japonské císařské námořnictvo.
- Monografie 144 Kapitola II
- Bojové lodě světa
Poznámky
- ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- ^ Nišida, Hiroši. „Materiály IJN“. Japonské císařské námořnictvo.