Janusz Kulig - Janusz Kulig

Pohřební průvod Janusze Kuliga
Obelisk vedle úrovňového přejezdu v polské Rzezawě věnovaný Januszovi Kuligovi

Janusz Kulig (19. Října 1969 v Łapanów u Krakov - 13. února 2004 v Rzezawa u Bochnia, Polsko ) byl Polák shromáždění Řidič. Svou kariéru zahájil za volantem a Polski Fiat 126p a během prvních let v rally také řídil a Toyota Corolla, an Opel Kadett a Renault Clio. Během řízení se stal jedním z nejlepších řidičů Renault Megane Maxi. V tomto voze vyhrál také svůj první titul polského mistrovství v rally v roce 1997. Po 2 sezónách s Renaultem podepsal smlouvu s týmem Marlboro Mobil 1. Změnil auto na a Ford Escort WRC a v následujících letech do a Ford Focus WRC. Tyto roky byly pro Kuliga nejúspěšnější. Získal další 2 tituly polského mistrovství a stal se dobře známým v evropské a světové rally. Kulig strávil sezóny 2002 a 2003 soutěžícími v mistrovství Evropy v rally (2. místo v roce 2002) a příležitostnými událostmi WRC. V roce 2002 Janusz Kulig vyhrál Rally du Valais. Jeho největším úspěchem ve WRC bylo 1. místo v PCWRC ve Švédsku 2003, ale po rally byl FIA zbaven své slávy kvůli nelegálním úpravám v jeho Mitsubishi Lancer EVO VII (dále jen setrvačník měl jiný pruh než ten, který schválila FIA). Pro sezónu polského mistrovství 2004 podepsal smlouvu o řízení Fiat Punto S1600.

Kulig zemřel při nehodě po svém autě (Fiat Stilo ) se srazil s vlakem na a úrovňový přejezd. Přechodové bariéry nebyly spuštěny. Zůstal po něm jeho manželka a dvě dcery.

Statistika

  • 1997 - titul polského mistrovství v rally
  • 1998 - Druhá příčka o titul polského mistrovství v rally, titul mistra FIA ve střední Evropě v rally
  • 1999 - Druhá příčka o titul polského mistrovství v rally, titul FIA pro mistrovství střední Evropy v rally
  • 2000 - titul polského mistrovství v rally
  • 2001 - titul polského mistrovství v rally, Mistrovství Slovenska v rally titul, titul FIA mistrovství severní Evropy v rally
  • 2002 - finalista titulu FIA European Rally Championship

externí odkazy