James W. Bagley - James W. Bagley - Wikipedia

Tento pravděpodobně potřebuje reorganizaci, aby vyhověla požadavkům Wikipedie pokyny pro rozložení. Pomozte prosím editaci článku vylepšit celkovou strukturu. (Říjen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

James W. Bagley
Bagley, topografický inženýr US Army Corps of Engineers a velitel 29. ženijního pluku
narozený	James Warren Bagley (1881-10-31)31. října 1881 Fayetteville, Tennessee
Zemřel	19. února 1947(1947-02-19) (ve věku 65) Chattanooga, Tennessee
Národnost	americký
obsazení	topografický inženýr
Známý jako	topografické inženýrství, letecké snímkování, vynález kamer

Hlavní, důležitý James Warren Bagley (31. října 1881 - 19. února 1947) byl Američan letecký fotograf, topografický inženýr a vynálezce.

Časný život

Bagley se narodil v roce Fayetteville, Tennessee. Brzy se zajímal o matematiku a inženýrství a zúčastnil se Washington a Lee University, kde promoval v roce 1903. Edwin Raiz ve svém nekrologu majora Bagleyho řekl: „James Warren Bagley se narodil 31. října 1881 ve Fayetteville. Tennessee, do významné jižní rodiny. Už jako student projevil značný zájem o Matematiku a inženýrství. Pokračoval ve studiu na Washington a Lee University, kde získal a Phi Beta Kappa klíč. Promoval v roce 1903. “^[1]

Bagley byl na své univerzitě oblíbeným sportovcem a během fotbalového zápasu mezi Washingtonem a Lee a USA Virginský vojenský institut, byl těžce zraněn při hraní stráže a byl odveden v bezvědomí z pole. Výsledkem bylo řádění studentů, kteří pokračovali mimo hřiště a do města Lexington a dále do kampusu VMI. Ve výsledku byly všechny hry mezi těmito dvěma školami na následujících padesát let zakázány.^[2]

Americký geologický průzkum

Bagley byl zaměstnancem Americký geologický průzkum od roku 1905 do roku 1917, kdy byl povolán do služby pro první světová válka. Během svého působení na USGS pomohl vyvinout panoramatickou kameru použitou k dokumentaci topografie a geologie Aljašky.^[3]

V roce 1911 dostal James Bagley pokyn vrátit se do Washingtonu z práce na Aljašce a projít Ottawou. Byl pověřen „prozkoumat metodu foto-topografických průzkumů používaných kanadskou vládou s cílem získat informace, které budou užitečné při zavádění těchto metod pro některé z aljašských průzkumů.“ Té zimy vyvinuli Baglet, F. H. Moffit a J. B. Mertie, dva geologové, v roce 1916 své nápady pro konstrukci tri-čočkové kamery a transformátoru.

„Zeměměřičem USGS, který byl s vývojem a používáním panoramatického kamerového systému na Aljašce nejtěsněji spojen, byl mjr. James W. Bagley. V roce 1917 napsal Bagley Bulletin USGS 657, Použití panoramatické kamery při topografickém průzkumu. Při zpětném pohledu historie, odůvodnění, technické informace, listinné důkazy a matematické vzorce nalezené v tomto bulletinu z něj činí jednu z nejdůležitějších publikací, které kdy byly vydány o vědeckém využití panoramatu. Zatímco většina panoramatických kamer s otočným objektivem byla použita pro scénické nebo skupinové snímky, Bagley našel způsob, jak jej použít pro přesná topografická měření, která by byla použita geografy během tohoto rozhodujícího období v historii Aljašky. “^[4]

„Major J. W. Bagley, kterému je nápomocen Fred H. Moffit a na část času do J. B. Mertie (celá divize aljašských minerálních zdrojů) pokračovala v experimentech směřujících k navrhování a konstrukci kamery s třemi čočkami pro pořizování leteckých snímků na souvislou roli filmu a usměrňovací tiskárny pro obnovení rozsahu expozic křídla. Tato práce byla provedena pod vedením náčelníka inženýrů americké armády a ředitele americké geologické služby. Šestnáct strojních důstojníků, z nichž většina byla vyslána do různých leteckých oblastí v zemi, bylo vyškoleno v používání těchto nástrojů a přibližně 40 poddůstojnických mužů jim pomáhalo při mapování oblastí, mezi něž patřilo mimo jiné letecká poštovní trasa z Washingtonu do New Yorku a trasa letadla z Washingtonu do Langley Field ve Virginii. “^[5]

Alfred H. Brooks také pochválil majora Bagleyho v jeho předmluvě k jeho bulletinu USGS: „Desková kamera se již mnoho let používá při topografických průzkumech ve Spojených státech a Kanadě, stejně jako v mnoha evropských zemích, a od roku 1910 JW Bagley, topografický inženýr amerického geologického průzkumu používá panoramatickou filmovou kameru ve spojení s rovinnou tabulkou v průzkumech na Aljašce. Pan Bagley vymyslel některé nové nástroje a metody a přesvědčivě prokázal, že panoramatická kamera je v některé druhy topografických prací. Některé z výsledků jeho fototopografických průzkumů jsou uvedeny v mapách doprovázejících tento bulletin. Tyto mapy poskytují nezvratný důkaz o vylepšeních, která jsou díky použití tohoto nástroje možná. Zde popsané metody a nástroje tedy zdaleka nebyly použity pouze na Aljašce, ale slibují širší uplatnění v topografických průzkumech; proto byl tento bulletin připraven. s kamera se používá ve spojení s rovinnou tabulkou, bulletin obsahuje také krátký popis použití rovinné tabulky. Pan Bagley jasně ukazuje, že polní náklady na průzkumy prováděné pomocí panoramatické kamery a rovinného stolu jsou mnohem nižší než náklady na průzkumy provedené samotným rovinným stolem, a ačkoli je sestavování polních údajů v kanceláři pracnější konečná cena dokončené mapy je přesto nižší. Zde popsané metody jsou zvláště použitelné v regionech, kde je krátká polní sezóna, vysoké polní náklady a klimatické podmínky nepříznivé pro topografickou práci. “^[6]

„Major Bagley nebyl v žádném případě jediným geodetem USGS na Aljašce používajícím panoramatickou kameru. Byl prostě tím nejplodnějším, nejvlivnějším a technicky nejchytřejším fotografem, kterého USGS na těchto vzdálených místech měl. Jeho panoramatické dědictví mohlo být ztělesněno a uchováno v USGS Bulletin 657, ale i když to šlo do tisku, Bagley měl zaměřené jinde. Poslední kapitola tohoto bulletinu z roku 1917 pojednává o „Aplikaci fotogrammetrie na letecké průzkumy.“ I když panoramatické pozemské fotografie pokračovaly na USGS až nejméně v roce 1932, Major Bagley už nechal oko svého inspektora procvičit na obloze a na potenciál leteckého snímkování. Panoramatické negativy a tisky pořízené majorem Bagleym a ostatními spojenými s tímto projektem si nakonec našly cestu do Fotografické knihovny USGS v Denveru, Colorado. “^[4]

Pan Gerald Fitzgerald, vedoucí topografické pobočky amerického geologického průzkumu, řekl: „Máte kopii bulletinu USGS 657? Který napsal váš otec? Musíte získat kopii! Tento bulletin položil základy pro celé pole fotogrammetrické mapování a tvorba map! “^[2]

„Jeho první prací byla geologická služba Spojených států od roku 1905 do roku 1917. Jeho úkoly ho zavedly po celých Spojených státech a na Aljašku, kde mapoval Chugach Range. V souvislosti s touto prací vyvinul panoramatickou kameru, která geodetovi umožnila vyfotografovat celý kruh obzoru pouze ve třech sekcích. “^[1]

Část jeho práce na USGS na Aljašce byla shrnuta v článku publikovaném o něco později. V článku pan Birdseye popsal použití a vývoj leteckých snímků a překrývajících se polí kamer majorem Bagleym.^[7]

Letecké fotografie v první světové válce

Bagley přinesl své nedávno vynalezené fotoaparát s třemi objektivy do Francie, kde byl použit k vytvoření jednoho svislého a dvou šikmých snímků z letadel. Tyto obrázky byly použity k přetisku nepřátelských zákopů a umístění zbraní nad stávajícími mapami pro přesné cílení. Příklad této kamery je uložen v Smithsonian Institution: „Tento objekt je vystaven v hangáru Boeing Aviation v Steven F. Udvar-Hazy Center v Chantilly ve Virginii. Fairchild Aerial Camera Corporation postavil produkční model fotoaparátu se čtyřmi objektivy T 2 a T-2A, který se zdokonalil na mapovací kameře s třemi objektivy T-1 vyvinuté mj. Jamesem Bagleym z Signální sbor americké armády. T-2A měl jednu svislou čočku a tři šikmé čočky nastavené na 35 stupňů, což poskytovalo 120stupňové zorné pole v pravém úhlu ke směru letu. Jsou také zobrazeny čtyři krytky objektivu. “^[8]

Raiz o své vojenské kariéře řekl: „Během první světové války se stal kapitánem a později majorem sboru ženistů. Spolu s kapitánem Fred H. Moffit vyvinul kameru se třemi čočkami, pomocí které bylo možné fotografovat mnohem větší pole jediným letem, než bylo možné pomocí jednooké čočky. Jeho hlavním zájmem bylo fotografování letadel, do kterého pole přispěl „Bagleyovým fotoaparátem s pěti objektivy“. On odešel jako podplukovník v roce 1936, a v následujícím roce se stal odborným asistentem na Ústav geografického průzkumu. Byla zde napsána jeho slavná učebnice Aerophotography and Aereosurveying. “^[1]

Po válce byl pověřen vedením ženijní jednotky v Wright Field V Ohiu k dalšímu rozvoji letecké snímkování pro vojenské aplikace a vytvořit jádro odborníka fotogrammetři. Během této doby major Bagley vyrobil fotoaparát s pěti objektivy, T-3A, které by mohly být použity topografové kteří již znali vzdálenost mezi kterýmikoli dvěma body, aby vypočítali zbývající měření a připravili dvourozměrnou nebo planimetrickou mapu. Tato kamera byla během roku velmi využívána druhá světová válka.

„Osvobození od závislosti na pozemních průzkumech bylo předpovězeno během první světové války, kdy major James W. Bagley, bývalý civilní zaměstnanec US Geological Survey a průkopník amerického fotomapování, přinesl do Francie svůj nedávno vynalezený fotoaparát s třemi objektivy. Bagleyho fotoaparát pořídil jednu svislou a dvě šikmé fotografie a tímto způsobem vytvořil mnohem větší obraz než dříve používaný fotoaparát s jedním objektivem. Studium těchto fotografií umožnilo topografickým technikům přetisknout místo nepřátelských zákopů a umístění zbraní na stávajících základních mapách. “^[9]

Při použití kamer T-3A, pokud byly namontovány vedle sebe, vzniklo pole asi 400 čtverečních mil. Z prozatímních map připravených z planimetrické mapy, multiplex operátoři určili výšky a vyplnili kontury o stereokomponenta. Tato technika umožnila armádnímu topografickému praporu vytvářet mapy o rozloze více než 100 čtverečních mil vrstevnicové mapy den, zásadní zlepšení ve značení a zaměření na moderní bojiště.

„V roce 1918 byl major James W. Bagley (zaměstnanec USGS před vstupem USA do války) přidělen k evropskému divadlu k provádění polních testů experimentální leteckou kamerou se třemi objektivy (Air Service History, sv. 13, s. 58 .) Bagleyova dřívější práce USGS aplikovala fotogrammetrické principy na topografické mapování pomocí pozemního fotografování a načrtla aplikace jeho technik na letecké snímkování (Bagley, 1917). Ačkoli Bagleyho tým dorazil do Evropy příliš pozdě na to, aby dokončil plánované pokusy za válečných podmínek, kamera byl po příměří vyhodnocen k fotografování sektorů bojových polí St-Mihel a Meuse-Argonne za účelem posouzení jeho účinnosti pro vojenský průzkum. Bagleyho návrh byl posouzen jako efektivní, ačkoli názor upřednostňoval použití fotoaparátu s delší ohniskovou vzdáleností pro vojenské použití (Air Service History, sv. 13, s. 65. Po válce se design Bagley stal klíčovou součástí civilního leteckého průzkumu.^[10]

Wright Field

„Brzy po Příměří, Bagley byl pověřen vedením malého ženijního oddělení v Wright Field (pak McCook Field ) pracovat s USA Army Air Service při podávání žádosti letecké snímkování k vojenskému mapování. Přestože oddělení Wright Field zřídka překročilo dva důstojníky, šest řadových vojáků a několik civilistů, postupně poskytlo jádro odborných fotogrammetrů. “^[9]

Některé z archivů z jeho času ve Wright Field jsou uloženy u Národní muzeum letectví a kosmonautiky z Smithsonian Institution. Jejich popis záznamů o jejich držení říká: „Americká armáda zahájila po první světové válce letecké snímkování, aby je osvobodila od časově náročných a nákladných průzkumných stran. Major James W. Bagley byl pověřen vedením malého inženýra na Wright Field, aby dodával letecké snímky pro vojenské mapování. Experimenty tohoto období přinesly metody leteckého mapování, které otevřely rozsáhlá území, která by během druhé světové války byla pozemnímu inspektorovi odepřena. Tato sbírka obsahuje bibliografie, korespondenci, zprávy, články, brožury a koncepty papírů na letecké mapování a fotografie (autorem je Maj. James Bagley). Obsahuje také slovník fotografických pojmů (v němčině) a materiály o různých fotoaparátech a dalších zařízeních, včetně Survey Stereoscope od Adam Hilger Ltd.; Fairchildův sluneční navigátor; Vertikální indikátor Briggova gyroskopu; J.G. Saltzman, Inc., osvětlovací a zvětšovací zařízení; Topograf Messter; the Nistri Photocartograph a Santoniho fotogrammetrická metoda (v angličtině i italštině); a aerocartograph (modré tisky a mapování čtyřúhelníku). "^[11]

Major Bagley byl jmenován velitelem praporu 29. Ženistů v roce 1923 a byl ředitelem Průzkum Spojených států Lake se sídlem v Detroitu v Michiganu. Poté byl jmenován náčelníkem sekce vojenského zpravodajství Úřadu hlavního inženýra. V roce 1936 byl povýšen na podplukovníka a ve stejném roce odešel do důchodu.^[12]

Byl velitelem 29. ženijní topografický prapor od roku 1928 až do svého odchodu do důchodu v roce 1936. V roce 1937 se stal odborným asistentem na Harvardská Univerzita a napsal několik článků a knihu.

V článku publikovaném Harvardská Univerzita Major Bagley komentoval svůj výzkum: „„ Jednotka leteckého snímkování má v letectvu během vojenských operací dvojí účel. Zaprvé poskytuje vojenské mapy nepřátelského území a zadruhé poskytuje podrobné informace týkající se pohybu nepřátelských vojsk a vybavení, "pokračoval major Bagley," a tyto jednotky byly během války shledány nesmírně cenné. Od války se vývoj v letecké snímkování byly z větší části v duchu vylepšených mapovacích kamer, aby poskytovaly přesné výsledky, které mohou poskytnout obrázky s většími detaily a správností. V oblasti shromažďování informací o pohybu vojsk bylo cílem je odhalit s větší rychlostí a přesností. Za tímto účelem byly zkonstruovány větší kamery, které drží krok s vylepšenými letadly, která mají vyšší strop, a jelikož se staví stále účinnější letadla, nesmí fotografie zaostávat. Jeden z nejdůležitějších vývojů byl v souvislosti s nočními pracemi a byla dokončena pozoruhodná rychlost vývoje a tisku obrázků, aby se dokončil proces fotografování. “^[13]

Pocty

Dr. Erwin Raisz řekl o něm, že je „[gentleman podle tradice, vědec podle vzdělání a vynálezce od přírody“. “^[1]

The Bagley Icefield na jihovýchodní Aljašce jmenován pro majora Jamese W. Bagleye.

V roce 2007 Armádní geoprostorové centrum přidal pamětní desku na jeho počest na "Topografický inženýr zeď slávy" v jejich sídle v Ft. Belvoir, VA.

Osobní život

Bagley se oženil s Agnes Stevensovou v roce 1911. Měli tři děti: Samuela, Charlese a Lucy. V době jeho smrti měli Bagleyovi čtyři vnoučata. „V roce 1911 se James Warren Bagley oženil Agnes Stevens, který byl po celý život nejkouzelnějším a nejvěrnějším společníkem. Přežily ho také tři děti: Samuel Stevens, který je na rodinném statku; Charles Thomas, člen fakulty University of Tennessee; a Lucy Warren, sociální pracovnice ve Vermontu. Jsou tu čtyři vnoučata. “^[1]

Mimochodem, Bagley se pokusil pojmenovat horu na Aljašce po své ženě. Mount Marcus Baker byl původně nazýván "Mount Saint Agnes"; podle Bradford Washburn, James W. Bagley z USGS pojmenoval jej po své manželce Agnes a přidal „Svatého“ v naději, že se jméno udrží. Název byl později změněn na počest pojmenovaného kartografa a geologa Marcus Baker.^[14]

Reference

Bibliografie

• Bagley, James Warren. 1941. Aerofotografie a letecký průzkum. New York: McGraw-Hill Book Co. OCLC: 938332.
• Talley, B. B. (1935). Mapování pomocí leteckých snímků [s diskusí velkých společností Charles H. Cunningham a James W. Bagley]. Vojenský inženýr, 27 (155), 357-361.
• Pokud jde o letecké fotografické mapování: Recenze: La topographie moderne et les applications de la photographie aux leves topographiques od H. Noirela; Experimenty v leteckém průzkumu fotografií od C. G. Lewise; H. G. Salmond; Mapování z leteckých fotografií M. N. Macleoda; Applications de la photographie aerienne aux leves topographiques de precision od H. Roussilhe; Techniky Rapport sur les etudes jsou účinné v letech 1919 a 1920 H. Roussilhe; Využití leteckých snímků v topografickém mapování od H. Roussilhe. Recenze: James W. Bagley. Geografický přehled, roč. 12, č. 4 (říjen, 1922), str. 628–635. Americká geografická společnost. Článek Stabilní URL: https://www.jstor.org/stable/208595.
• Bagley, J.W. „Topografický průzkum ze vzduchu“ vojenský inženýr. Listopad – prosinec 1923
• Bagley, J.W. „Stereofotografie v leteckém mapování“ vojenský inženýr. Květen – červen 1924
• Bagley, J.W. „Studie triangulace světlometů“ Vojenský inženýr. Červenec – srpen 1926
• Bagley, J.W. „Geodetické práce s kamerou s pěti objektivy“ vojenský inženýr. Březen – duben 1932
• Bagley, J.W. „Tri-Lens Camera in Aerial Photography and Photographic Mapping. Discussions“. Vojenský inženýr. Květen – červen 1920.
• Bagley, James Warren. 1917. Využití panoramatické kamery v topografickém zaměření: s poznámkami o aplikaci fotogrammetrie na letecké průzkumy. Bulletin amerického geologického průzkumu č. 657. Washington: Vládní tiskárna.
• Geological Survey (USA), James Warren Bagley a C. E. Giffin. 1915. Aljaška, oblast Prince William Sound, okres Port Valdez. [Washington, D.C.?]: Průzkum. Reliéf znázorněný obrysy a výškami bodů. Nadpis, horní střední okraj: Topografie. „Aljašský list č. 602 B.“ „Celá oblast v Chugach National Forest.“ „Kontrola pobřežním a geodetickým průzkumem. Zjišťováno v letech 1911 a 1912.“ Zahrnuje rejstřík dolů a vyhlídek v mapě oblasti a umístění. OCLC: 11830033.
• Geological Survey (USA), James Warren Bagley a Alfred Hulse Brooks. 1915. Topografická mapa Moose Pass a okolí, poloostrov Kenai, Aljaška. [Washington]: Americký geologický průzkum.
• Geological Survey (USA), James Warren Bagley, R. H. Sargent a C. E. Griffin. 1930. Valdez a okolí. [Washington, D.C.?]: Průzkum.
• Bagley, James Warren. 1939. Topografická průzkumná mapa údolí Chitiny a přilehlých oblastí: Aljaška. [Washington, D.C.]: U.S.G.S.
• Geological Survey (USA) a James Warren Bagley. 1924. Aljašská železnice. [Washington, D.C.]: Průzkum.
• Bagley, James Warren, Gerard Hendrick Matthes, Joseph Henry Wheat a Harold Chamberlayne Fiske. 1923. Průzkumy pro taktické mapy ve válce.
• Bagley, James Warren, Leo Bond Roberts a Eric Haquinius. 1923. Topografické mapování ze vzduchu.
• Bagley, James Warren, Joseph Henry Wheat a William Edward Parker. 1920. Fotoaparát se třemi objektivy v letecké fotografii a fotografickém mapování.
• Bagley, James Warren. 1924. „Stereofotografie v leteckém mapování.“ v Vojenský inženýr. Washington, 1924. 30 cm.Q. objem xvi, ne. 88, s. 303-306 vč. ilus. diagrs.
• Bagley, James Warren. 1929. Letecké fotografické mapování: čtení map a tvorba map. Fort Humphreys, VA: Inženýrská škola.
• Bagley, James Warren. 2000. Využití panoramatické kamery v topografickém zaměření: s poznámkami o aplikaci fotogrammetrie na letecké průzkumy. Charleston, SC: Bibliobazaar. Facsim dotisk. Původně publikováno: Washington: G. P. O., 1917.
• Capps, Stephen Reid a James Warren Bagley. 1912. Geologická průzkumná mapa oblasti Bonnifield na Aljašce. Bulletin (Geologický průzkum Spojených států). (501). [Washington, D.C.]: Geologický průzkum.
• Wilson, Herbert M., Van. H. Manning, James Warren Bagley a T. H. Moncure. 1908. Mississippi Florencie čtyřúhelník. Washington, D.C .: Geologický průzkum USA.
• Judd, P. H., H. F. Johnson, James Warren Bagley a F. G. Ray. 1930. Hlubinné sondování Michiganského jezera. Přehled severních a severozápadních jezer, list č. 1.
• Bagley, James Warren. 1912. Průzkumná mapa oblasti Bonnifield na Aljašce. Bulletin (Geologický průzkum Spojených států). (501). [Washington, D.C.]: Geologický průzkum.

externí odkazy

• Díla nebo asi James W. Bagley na Internetový archiv