James H. Ledlie - James H. Ledlie

James Hewett Ledlie
James Ledlie.jpg
narozený(1832-04-14)14.dubna 1832
Utica, New York
Zemřel15. srpna 1882(1882-08-15) (ve věku 50)
Nový Brighton, Staten Island, New York
Místo pohřbu
Hřbitov Forest Hill, Utica, New York
VěrnostSpojené státy americké
svaz
Servis/větevArmáda Spojených států
Armáda Unie
HodnostBrigádní generál armády generál hodnosti insignia.svg brigádní generál
Bitvy / válkyamerická občanská válka

James Hewett Ledlie (14 dubna 1832-15 srpna 1882) byl stavební inženýr pro americký železnice a generál v Armáda Unie Během americká občanská válka. On je nejlépe známý pro jeho zanedbání povinnosti na Bitva o kráter Během Obležení Petersburg.

Časný život

Ledlie se narodil v Utica, New York. Jeho nekrolog v New York Times tvrdil, že absolvoval Union College, v Schenectady, New York, ale vysoká škola nemá žádné záznamy o jeho účasti tam. Ledlie pracoval jako stavební inženýr na Erie Canal a při stavbě železnic.

Občanská válka

Krátce po začátku občanské války byl jmenován Ledlie hlavní, důležitý 19. newyorské pěchoty, která byla následně přejmenována na 3. newyorský dělostřelecký pluk. Historie tohoto pluku byla poznamenána vzpourou po vypršení jeho původního funkčního období. Ledlie byl povýšen na plukovník v prosinci 1861 a byl povýšen na brigádní generál ve vedení dělostřelecké brigády ministerstva Severní Karolíny v prosinci 1862. (Jeho jmenování vypršelo v březnu 1863 pro nedostatek potvrzení Senátu, ale v říjnu 1863 byl znovu jmenován a později potvrzen.) Na příští rok a půl sloužil primárně na posádkových pozicích v Severní Karolíně pobřežní dělostřelectvo na pracovištích a na ministerstvu ve Virginii a Severní Karolíně.

Těsně po začátku Genpor. Ulysses S. Grant je Overland kampaň v roce 1864 přestoupil Ledlie do Army of the Potomac velící brigádě v genmjr. Ambrose Burnside je IX. Sbor. 9. června byl jmenován velitelem 1. divize, aby vystřídal Brig. Gen Thomas G. Stevenson, který byl zabit před několika týdny během Bitva u Spotsylvánie. Právě v tomto velení byla zničena jeho krátká vojenská kariéra.

Během Obležení Petersburg „Bývalí těžaři uhlí v Burnsideově sboru vymysleli důmyslný plán na odstranění patové situace vykopáním 511 stop dlouhého tunelu pod Komplic linky a naplnění konce tunelu čtyřmi tunami střelného prachu. 30. července 1864 odpálili výbušniny a vytvořili kráter asi 135 stop v průměru, které zůstávají viditelné dodnes. Při výbuchu bylo okamžitě zabito asi 250 až 350 vojáků Konfederace. Plán Unie spočíval v explozi explozí vysláním dobře nacvičených afroamerických jednotek z Edward Ferrero je rozdělení do mezery a řízení kritických cílů hluboko v zadní oblasti Konfederace. Genmjr George Meade, velitel armády Potomac, nařídil skupině bílých vojáků provést hlavní útok na kráter namísto divize Ferrero v afroamerických jednotkách, kteří byli pro tento úkol vycvičeni. Změnu v bitevní formaci schválil generál Ulysses S. Grant. Ve svém pozdějším svědectví před Výborem pro válečné chování Meade tvrdil, že změnil pořadí, protože bílí vojáci byli zkušenější, ne proto, že by mu chyběla víra v schopnosti afroamerických vojsk.[1] Burnside, sklíčený změnou plánů, se uchýlil k loterii, aby vybral náhradní divizi. Ledlie vytáhl krátkou slámu a katastrofa skončila. Jeho divize byla nejmenší a nejslabší v IX. Sboru a své vojáky předem neinformoval a oni vstoupili do kráteru ze zvědavosti, místo aby se bezpečně pohybovali po jeho okraji, jak na to byla vycvičena divize Ferrera. Nemohli opustit strmé strany kráteru a byli zabiti Konfederacemi, kteří na ně stříleli. V nešťastné bitvě, která nedosáhla žádného z jejích cílů, bylo obětí 3 798 vojáků Unie. Pro Ledlieho pověst byla nejzávažnější skutečnost, že nevedl své muže do bitvy, ani je nedoprovázel, a před několika týdny, během útoků na opevnění Konfederace v Cold Harbor, utekl a schoval se pro úkryt, událost, kterou řadoví muži nezapomněli, ale kterým se podařilo uniknout Burnsideově pozornosti. Během bitvy o kráter byli Ledlie a Ferrero pozorováni za liniemi v bunkru a pili alkohol.

Ledlie byl kritizován vyšetřovacím soudem ohledně jeho chování v září a v prosinci byl účinně propuštěn ze služby mjr. George G. Meade, na objednávku od generála Granta. Formálně rezignoval na svou funkci 23. ledna 1865.

Postbellum kariéra

Ledlie pokračoval v kariéře železničního stavebního inženýra na západě a jihu. Podílel se na stavbě transkontinentální železnice jako zaměstnanec Union Pacific. Pracoval také na konstrukci Nevadská centrální železnice řádek z Battle Mountain na Austin, Nevada, závodící o to, aby za půl roku postavili linku o délce 92 mil, aby splnili termín před vypršením emise dluhopisů. Jeho posádky se před termínem dostali do dvou mil od hranice města Austinu a na poslední chvíli městští úředníci rychle prodloužili hranice města, aby se dostali ke stopám.

Ledlie zemřel Nový Brighton, Staten Island v roce 1882 a je pohřben v Hřbitov Forest Hill, Utica, New York.

Viz také

Reference

  1. ^ James McPherson, Battle Cry of Freedom (Oxford: Oxford University Press, 2003)
  • Eicher, John H. a David J. Eicher. Občanská válka vysoké příkazy. Stanford, CA: Stanford University Press, 2001. ISBN  0-8047-3641-3.
  • Warner, Ezra J. Generals in Blue: Lives of the Union Commander. Baton Rouge: Louisiana State University Press, 1964. ISBN  0-8071-0822-7.
  • Nekrolog, New York Times, http://localhistory.morrisville.edu/sites/gar_post/ledlie.html

Další čtení

  • Trudeau, Noah Andre. Poslední citadela: Petersburg, Virginie, červen 1864 - duben 1865. Baton Rouge: Louisiana State University Press, 1991. ISBN  0-8071-1861-3.

externí odkazy