James E. Plew - James E. Plew

James E. Plew (3. července 1862[1] - 16. dubna 1938)[2] byl úspěšný Chicago podnikatel, jehož raný zájem o rozvoj letectví ho nakonec vedl k získání počátečního nájmu v roce 1934 na Valparaiso, Florida majetek, který by se vyvinul do Eglin Air Force Base.[3]

Raná léta

James E. Plew se narodil 3. července 1862 v Brown County, Illinois. „Svou obchodní kariéru zahájil zahájením malé dodávky prádla do několika budov v Chicagu. Z tohoto podniku vyrostla společnost Chicago Towel Company, jedna z největších svého druhu na světě. Před několika lety se vzdal vedení tohoto podniku, ale udržel si do toho velkou investici. “[4]

Plew se stal agentem v Chicagu pro White Motor Car Company V roce 1909 otevřel obchodní zastoupení k prodeji Curtiss také letadla.[5] V roce 1910 provozoval Curtissův stroj z malého létajícího pole na 65. ulici a Major Avenue v Clearing Industrial District jižně od místa, kde Letiště Midway nyní stojí.[6] Jako důstojník Aero Club of Illinois, založený 10. února 1910, uspěl Octave Chanute[7] když první prezident klubu zemřel 23. listopadu 1910.[8] Zastával tento post, dokud neuspěl Harold F. McCormick v roce 1912.[9]

První obětí smrtelné havárie letadla v oblasti Chicaga bylo pilotování dvojplošníku Curtiss, který vlastnil Plew. Při pokusu o získání průkazu způsobilosti svého pilota 13. července 1911 uvedl Dan Kreamer letadlo do ostré zatáčky ve výšce sto stop a v 19:18 se otočil do země. Byl převezen do nemocnice sv. Antonína de Padova, kde asi o hodinu a půl zemřel a zanechal vdovu a dvě děti. Nehoda se objevila na titulní stránce ve všech chicagských novinách následující den.[10]

V roce 1914 se McCormick, Plew a Bion J. Arnold pokusili založit dojíždějící letecká společnost kterou oznámili, že začne službu v květnu, „pomocí hydroplánů k přepravě cestujících mezi různými předměstími North Shore a Grant Park a Country Club South Shore. Letecká společnost Lake Shore, který měl dva hydroplány, měl být ziskovým podnikem, který si účtoval strmé dvacet osm dolary zpáteční Lake Forest a do centra Chicaga na čtyřech denních plánovaných okruzích. Nepravidelné počasí v Chicagu, zejména boční vítr, však naráželo na plány a letecká společnost zmizela před koncem roku. “[11][12]

Plew krátce zaměstnal nevlastní bratry Lougheadové, Victora a Allan, aby pracoval na dvou svých letadlech a během této doby se oba připojili k Aero Clubu. Když Plew po havárii jednoho ze svých letadel ustoupil od obchodu s letadly, oba zůstali v letectví a Allan se přestěhoval do Kalifornie, aby spolu našli, co by se stalo Lockheed Aircraft Company s jeho dalším bratrem, Malcolm.[13]

Pozdější roky

V roce 1922 se Plew přestěhoval do Panhandle na severozápadě Floridy, kde se stal „jedním z průkopnických vývojářů na severozápadě Floridy“.[14] Usadil se v ospalém rybářském městě Valparaiso, Florida "jako nejpravděpodobnější místo pro vývoj. Založil Bank of Valparaiso, postavil Valparaiso Inn [v roce 1924] zorganizoval Chicago Country Club, který zkonstruoval golfové hřiště Valparaiso Country Club a pomohl mnoha dalším rozvojovým aktivitám v komunitě.

„Byl dárcem Plew Trophy, o kterou každoročně soutěží golfisté z jihovýchodu, a patnáctý ročník turnaje o pohár, který se měl konat tento víkend, byl odložen po oznámení smrti pana Plewa.“[15]

„Mezi další zájmy pana Plewa patřilo založení vinařství Shalimar, které bylo založeno za účelem využití přebytečné úrody hroznů v kraji. Založil také společnost Valparaiso Novelty Company, pomohl založit v komunitě pletírnu [punčochový závod Valpariso byl zničen požárem 13. srpna 1939[16]] a zajímal se o řadu dalších podniků, do kterých investoval na pomoc jejich rozvoji. “[17]

„... [T] prostřednictvím pokračujícího rozvoje této konkrétní oblasti panem i paní Plewovou se celá oblast rozvíjela v uvolněné místo pro mnoho severanů, většinou z Chicaga, lákaných k Okres Okaloosa [sic] Plews. “[18]

Titulek v Novinky na hřišti oznamující smrt Nettie Plew v roce 1951, ji popsal jako „Vdovu po zakladateli Valparaiso“.[19]

Vojenský rozvoj

Plew si myslel, že vojenská výplatní listina podpoří ekonomiku regionu postiženou depresí. Pronajal si od města Valparaiso na letišti Valparaiso, pozemek ve tvaru šipky o rozloze 0,55 km2) schváleno v roce 1933 jako letiště.[20] V roce 1934 Plew nabídl vládě USA 1460 akrů (6 km)2) sousedící pozemek pro bombardovací a dělostřeleckou základnu. Tento nájem se stal ústředím bombardovací a dělostřelecké základny Valparaiso aktivovaného 14. června 1935 pod velením kapitána Arnolda H. Riche. To bylo založení Eglin Air Force Base.

Smrt

Plew zemřel 16. dubna 1938, čtyři dny po infarktu. Jeho žena a dvě dcery ho přežily.[Citace je zapotřebí ]

„V souladu s životem, který žil, se na trávníku jeho domu konaly jednoduché pohřební obřady. Rev. F. H. Fox, farář z komunitního kostela ve Valparaiso [sic], prováděl služby, které měl na starosti Fisher-Pou z Pensacola. Ostatky byly odeslány Jacksonville za kremaci. “[21] Jeho popel byl svržen z letadla a rozšířen po celém Choctawhatchee Bay.[22]

Vzpomínka

Na jednom z kamenných soklů u Východní brány v roce byla připevněna deska Eglin Field, připomínající Plovovu roli při založení instalace. Nápis pamětní desky odhalený v den výzdoby 1939 zněl: „Na památku Jamese E. Plewa z let 1862–1938, jehož vlastenectví a velkorysost umožnily toto pole.“[23] To v průběhu času zmizelo, stejně jako kamenné brány, s dalším růstem základny, kterou Okaloosa News-Journal správně předpovídané „bude v blízké budoucnosti značně rozšířeno“ v příběhu na titulní stránce o Plewově smrti.

A Projekt obranného bydlení v Eglin Field pro civilní a vojenský personál, postavený v období od května do října 1941 stavební společností Paul A. Miller ze společnosti Leesburg, Florida, za cenu přibližně 800 000 USD, byl na počest vývojáře pojmenován Plew Heights.[24] Zastaralý komplex byl v posledních letech zbourán.

Nově postavená budova terminálu Jamese E. Plew v Letecký terminál Okaloosa, umístěný na Státní silnice 85, otevřela své brány v polovině února 1975, v sobotu 22. února se konal obřad věnování. Kongresman Bob Sikes a Southern Airways Prezident Frank Hulse byli někteří z řečníků.[25]

Viz také

Reference

  1. ^ Okaloosa News-JournalCrestview na Floridě, „James E. Plew zvaný zakladatel společnosti Eglin Proving Grounds“, pátek 24. října 1941, svazek 27, číslo 42, strana 8.
  2. ^ Okaloosa News-Journal„Crestview, Florida,„ Jas. Plew, obchodník, umírá “, pátek 22. dubna 1938, svazek 24, číslo 17, strana 1.
  3. ^ Angell, Joseph W., „History of the Army Air Forces Proving Ground Command - Part One - Historical Outline 1933–1944“, The Historical Branch, Army Air Forces Proving Ground Command, Eglin Field, Florida, 1944, dotisk Úřadu historie , Division Munitions Systems Division, Eglin AFB, Florida, 1989, strana 47.
  4. ^ Okaloosa News-Journal, Crestview, Florida, „Jas. Plew, obchodník, umírá“, pátek 22. dubna 1938, svazek 24, číslo 17, strana 1.
  5. ^ Young, David M., „Chicago Aviation: An Illustrated History“, Northern Illinois University Press, Dekalb, Illinois, číslo karty Library of Congress 2002033803, ISBN  0-87580-311-3, strana 44.
  6. ^ Young, David M., „Chicago Aviation: An Illustrated History“, Northern Illinois University Press, Dekalb, Illinois, číslo karty Library of Congress 2002033803, ISBN  0-87580-311-3, strana 72.
  7. ^ Young, David M., „Chicago Aviation: An Illustrated History“, Northern Illinois University Press, Dekalb, Illinois, číslo karty Library of Congress 2002033803, ISBN  0-87580-311-3, strana 54.
  8. ^ Young, David M., „Chicago Aviation: An Illustrated History“, Northern Illinois University Press, Dekalb, Illinois, číslo karty Library of Congress 2002033803, ISBN  0-87580-311-3, strana 36.
  9. ^ Young, David M., „Chicago Aviation: An Illustrated History“, Northern Illinois University Press, Dekalb, Illinois, číslo karty Library of Congress 2002033803, ISBN  0-87580-311-3, strana 56.
  10. ^ Young, David M., „Chicago Aviation: An Illustrated History“, Northern Illinois University Press, Dekalb, Illinois, číslo karty Library of Congress 2002033803, ISBN  0-87580-311-3, strana 74.
  11. ^ Chicago Tribune, 25. ledna 1918; Harold F. McCormick, „Z mých zkušeností týkajících se letectví“, projevy z 1. a 8. prosince 1917 před Psychologickým klubem ve švýcarském Curychu, McCormick Collection, Státní historická společnost ve Wisconsinu, Madison.
  12. ^ Young, David M., „Chicago Aviation: An Illustrated History“, Northern Illinois University Press, Dekalb, Illinois, číslo karty Library of Congress 2002033803, ISBN  0-87580-311-3, strana 57.
  13. ^ Young, David M., „Chicago Aviation: An Illustrated History“, Northern Illinois University Press, Dekalb, Illinois, číslo karty Library of Congress 2002033803, ISBN  0-87580-311-3, strana 63.
  14. ^ Okaloosa News-Journal, Crestview, Florida, „Jas. Plew, obchodník, umírá“, pátek 22. dubna 1938, svazek 24, číslo 17, strana 1.
  15. ^ Okaloosa News-Journal„Crestview, Florida,„ Jas. Plew, obchodník, umírá “, pátek 22. dubna 1938, svazek 24, číslo 17, strana 1.
  16. ^ Crestview na Floridě, „Punčochový závod ve Valpariso zničený nedělní požárem“, Okaloosa News-Journal, Pátek 18. srpna 1939, svazek 25, číslo 23, strana 1.
  17. ^ Okaloosa News-Journal„Crestview, Florida,„ Jas. Plew, obchodník, umírá “, pátek 22. dubna 1938, svazek 24, číslo 17, strana 1.
  18. ^ Fort Walton, Florida, „Paní Nettie Plew, 86 let, vdova po zakladateli Valparaiso, je mrtvá“, Novinky na hřišti, Čtvrtek 1. března 1951, svazek 6, číslo 5, strana 1.
  19. ^ Fort Walton, Florida, „Paní Nettie Plew, 86 let, vdova po zakladateli Valparaiso, je mrtvá“, Novinky na hřišti, Čtvrtek 1. března 1951, svazek 6, číslo 5, strana 1.
  20. ^ Angell, Joseph W., „History of the Army Air Forces Proving Ground Command - Part One - Historical Outline 1933–1944“, The Historical Branch, Army Air Forces Proving Ground Command, Eglin Field, Florida, 1944, dotisk Úřadu historie , Division Munitions Systems Division, Eglin AFB, Florida, 1989, strana 46D.
  21. ^ Okaloosa News-Journal, Crestview, Florida, „Jas. Plew, obchodník, umírá“, pátek 22. dubna 1938, svazek 24, číslo 17, strana 1.
  22. ^ Fort Walton, Florida, „Paní Nettie Plew, 86 let, vdova po zakladateli Valparaiso, je mrtvá“, Novinky na hřišti, Čtvrtek 1. března 1951, svazek 6, číslo 5, strana 1.
  23. ^ http://www.united-publishers.com/EglinGuide/70th.html
  24. ^ Okaloosa News-Journal„Crestview na Floridě,„ Projekt bydlení dokončen: Komunita 600 jmen na počest opožděného Jamese Plewa, “pátek 31. října 1941, svazek 27, číslo 42, strana 1.
  25. ^ Fort Walton Beach na Floridě, „Zasvěcení terminálu v sobotu“, Denní zprávy o hřišti, Pátek 21. února 1975, svazek 30, číslo 13, strana 1A.