Jagdalpur - Jagdalpur
 | tento článek případně obsahuje původní výzkum. (Září 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Jagdalpur | |
|---|---|
 Palác Jagdalpur | |
  Jagdalpur  Jagdalpur | |
| Souřadnice: 19 ° 11 'severní šířky 81 ° 55 'východní délky / 19,18 ° S 81,92 ° VSouřadnice: 19 ° 11 'severní šířky 81 ° 55 'východní délky / 19,18 ° S 81,92 ° V | |
| Země |  Indie |
| Stát | Chhattisgarh |
| Divize | Divize Bastar |
| Okres | Okres Bastar |
| Vláda | |
| • Tělo | Nagar Nigam Jagdalpur |
| • starosta | Safira Sahu |
| • Sběratel | Pan Rajat Bansal (IAS) |
| Plocha | |
| • Město | 50 km2 (20 čtverečních mil) |
| Pořadí oblasti | 4. místo |
| Nadmořská výška | 552 m (1,811 ft) |
| Populace (2011)[1] | |
| • Město | 125,000 |
| • Hodnost | 4. ve stavu |
| • Hustota | 2 500 / km2 (6 500 / sq mi) |
| • Metro | 310,478 |
| Jazyky | |
| • Oficiální | hindština |
| • Nativní | Halbi |
| Časové pásmo | UTC + 5:30 (IST ) |
| KOLÍK | 494001, 494005 (Dharampura) |
| Telefonní kód | 07782-xxxxxx |
| Registrace vozidla | CG-17 |
| webová stránka | www |
Jagdalpur je město v Okres Bastar v indický Stát z Chhattisgarh. Jagdalpur je správní ředitelství Okres Bastar a Divize Bastar. Bylo to dříve hlavní město toho prvního knížecí stát z Bastar.
Demografie
Jak[Aktualizace] rok 2016, Městská společnost Jagdalpur měl populaci 3,10,478.[2] Městský podnik má a poměr pohlaví z 985 žen na 1 000 mužů a 19,0% populace bylo mladších šesti let.[2] Efektivní gramotnost byla 90,44%; gramotnost mužů byla 92,51% a gramotnost žen 88,37%.[2]
Průmysl a ekonomika
Jagdalpur má primárně agrární ekonomiku, ačkoli má také mnoho malých a několika velkých průmyslových odvětví. Nejběžnějším průmyslovým odvětvím v tomto regionu jsou nábytkářský průmysl a rýžovny. Ocelárna Nagarnar, který je zřízen na okraji města, je v pokročilé konstrukci a je uveden do provozu v říjnu 2018.[3][4]
National Mineral Development Corporation (NMDC) v rámci svého programu diverzifikace, přidávání hodnoty a dopředné integrace zřizuje na zelené louce integrovanou ocelárnu s kapacitou 3 MTPA založenou na technologii HiSmelt v Nagarnaru, která se nachází 16 km od Chhattisgarh stát s odhadovanou výší Rs 20000 milionů rupií.[5]
Stavební práce na projektu probíhají a ke dni 31. prosince bylo dokončeno přibližně 90,59% stavebních prací, 79,01% konstrukční instalace, 60,36% instalace zařízení.[6]
Baijendra Kumar, předseda správní rady, NMDC stanovila jako termín pro uvedení elektrárny do provozu říjen 2018.[4]
Zajímavosti
Příspěvek cestovního ruchu v ekonomice cestovního ruchu Jagdalpur je jedním z hlavních zdrojů příjmu města. O městě se právem říká, že je rájem turistů, kteří v Jagdalpuru hledají zábavu a dovádění. Město je sídlem mnoha divočiny, chrámů, vodopádů, jeskyní, jezer, muzeí, historických památek a dalších. Některá místa, která musíte v Jagdalpuru navštívit, jsou Chitrakote Falls, Teerathgarh Falls, Jeskyně Kotumsar, Tamda Ghumar vodopády, Mendri Ghumar vodopády, Národní park Kanger Ghati, Národní park Indravati, Chrám Danteshwari, historické chrámy v Barsooru, chrám Jagannath, chrám Mavli, chrám Laxmi-Narayan, chrám Sri Venkateshwara Swamy a další.[7]
Ministerstvo cestovního ruchu, vláda Indie identifikoval Jagdalpur-Teerathgarh -Chitrakoot -Barsur-Dantewada -Teerathgarh Okruh jako jeden ze 45 Mega turistických destinací / okruhů v Indii na základě kroků a jejich budoucího potenciálu cestovního ruchu.[8]
Doprava
Silniční doprava
Silniční síť v Jagdalpuru a okolí je vidět z mapa silniční sítě oblasti.
The Národní dálnice procházející Jagdalpur jsou NH 30 (spojovací Raipur na Vijaywada v Andhra Pradesh přes NH 65 ), a NH 63 (připojení Jagdalpur k Nizamabad v Telangana ) při průchodu Maharashtra.
NH 30 na Raipur spojuje Jagdalpur s Asijská dálnice 46 vedoucí k Nagpur a Kalkata.NH 30 u Vijayawada spojuje Jagdalpur s NH 65 vedoucí k Hyderabad a Pune.
Železniční doprava
Jagdalpur je spojen železniční tratí s východní částí Indie. Existují vlaky spojující Jagdalpur s Howrah, Bhubaneshwar a Visakhapatnam. Železniční spojení Jagdalpur do Durg přes Rayagada a Raipur je dlouhý přibližně 658 km a trvá 14,5 hodiny cesty ve srovnání s cestou po silnici, která trvá přibližně 6–7 hodin (vzdálenost 300 km). [9]
Stav železniční tratě Jagdalpur-Rowghat
NMDC, IRCON, SAIL a CMDC podepsaly dohodu dne 20. ledna 2016 a na jejím základě již dne 5. května 2016 vznikla společnost s názvem Bastar Railway Private Limited (BRPL) [10] za provedení železniční tratě z Jagdalpuru do Rowghatu.
NDMC má největší podíl ve společnosti BRPL na 43 procentech, zatímco SAIL, IRCON & Govt. Chhattisgarh má podíl 21 procent, 26 procent a 10 procent. [11]
BRPL a IRCON podepsaly dohodu o provedení projektu v červenci 2017, podle níž IRCON postaví železniční trať mezi Jagdalpur a Rawghat v Chhattisgarh. Železniční trať bude mít 13 nových železničních stanic a odhadovaná cena projektu tohoto železničního koridoru je přibližně 2 388 milionů rupií.[12]
V současné době[když? ] Podrobná zpráva o projektu (DPR) pro tento úsek železniční tratě již byla schválena radou železnic.[13]
V současné době probíhají průzkumné práce a dříve byl stanoven cíl dokončit průzkumné práce Jagdalpur-Kondagaon-Narayanpur do měsíce března 2016 a úseku Narayanpur-Rowghat do měsíce května 2016, došlo však ke zpožděním. Ve vládním přezkumu provedeném v únoru 2018 [14] bylo oznámeno, že průzkumné práce pro železniční trať Jagdalpur - Kondagaon o délce 91,76 km byly dokončeny pro projekt Jagdalpur-Rowghat Railway. Rovněž bylo oznámeno, že probíhají průzkumy pro Kondagaon a Rowghat na vzdálenost 91,6 km až 140 km. Vládní projektový tým byl pověřen dokončením veškerých průzkumných prací pro projekt do 15. března 2018.
Letecká doprava
Letiště Jagdalpur zahájilo dopravu mezi Jagdalpur, Raipur, Hyderabad společností Alliance Air v rámci regionálního schématu připojení (RCS) - UDAN (Ude Desh Ka Aam Nagrik) vlády Indie.[15] Letiště Jagdalpur se rozkládá na ploše 132 akrů.
Podnebí
Jagdalpur má podnebí tropické savany (Köppenova klasifikace podnebí Aw) se třemi hlavními obdobími: letní, monzunové a zimní. Léta trvají od března do května a jsou horká, přičemž průměrné maximum pro květen dosahuje 38,1 ° C (100,6 ° F). Počasí se v monzunovém období od června do září, které se vyznačuje velmi silnými srážkami, poněkud ochladilo. Zimy jsou teplé a suché.
| Data klimatu pro Jagdalpur (1981–2010, extrémy 1909–2012) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Měsíc | Jan | Února | Mar | Dubna | Smět | Červen | Jul | Srpen | Září | Října | listopad | Prosinec | Rok |
| Zaznamenejte vysokou ° C (° F) | 34.8 (94.6) | 38.7 (101.7) | 40.6 (105.1) | 43.3 (109.9) | 46.1 (115.0) | 45.5 (113.9) | 38.9 (102.0) | 39.8 (103.6) | 34.2 (93.6) | 36.1 (97.0) | 34.1 (93.4) | 32.2 (90.0) | 46.1 (115.0) |
| Průměrná vysoká ° C (° F) | 28.7 (83.7) | 31.5 (88.7) | 35.2 (95.4) | 37.6 (99.7) | 38.0 (100.4) | 33.3 (91.9) | 29.1 (84.4) | 28.5 (83.3) | 30.2 (86.4) | 30.6 (87.1) | 29.3 (84.7) | 28.2 (82.8) | 31.7 (89.1) |
| Průměrná nízká ° C (° F) | 11.7 (53.1) | 14.5 (58.1) | 18.6 (65.5) | 22.2 (72.0) | 24.1 (75.4) | 23.8 (74.8) | 22.7 (72.9) | 22.5 (72.5) | 22.3 (72.1) | 19.8 (67.6) | 15.2 (59.4) | 11.2 (52.2) | 19.0 (66.2) |
| Záznam nízkých ° C (° F) | 2.8 (37.0) | 5.0 (41.0) | 8.5 (47.3) | 13.9 (57.0) | 17.2 (63.0) | 14.5 (58.1) | 18.3 (64.9) | 16.7 (62.1) | 17.6 (63.7) | 11.1 (52.0) | 5.6 (42.1) | 3.9 (39.0) | 2.8 (37.0) |
| Průměrné srážky mm (palce) | 12.6 (0.50) | 10.1 (0.40) | 17.4 (0.69) | 41.1 (1.62) | 78.5 (3.09) | 230.0 (9.06) | 358.5 (14.11) | 360.6 (14.20) | 195.7 (7.70) | 88.5 (3.48) | 27.4 (1.08) | 6.9 (0.27) | 1,427.4 (56.20) |
| Průměrné deštivé dny | 0.8 | 1.0 | 1.6 | 3.2 | 5.7 | 10.3 | 17.1 | 18.0 | 11.7 | 5.0 | 1.6 | 0.5 | 76.3 |
| Průměrný relativní vlhkost (%) (v 17:30 IST ) | 47 | 38 | 33 | 36 | 43 | 66 | 81 | 83 | 79 | 70 | 62 | 55 | 58 |
| Zdroj: Indie Meteorologické oddělení[16][17] | |||||||||||||
Viz také
- Chitrakote Falls
- Chrám Danteshwari
- Národní park Indravati
- Národní park Kanger Ghati
- Jeskyně Kotumsar
- Mendri Ghumar
- Tamda Ghumar
- Teerathgarh Falls
Reference
- ^ A b „Jagdalpur City“.
- ^ A b C d „Předběžné součty obyvatel, Sčítání Indie 2011; Města s populací 1 lakh a více“ (PDF). Úřad generálního tajemníka a komisaře pro sčítání lidu, Indie. Citováno 27. března 2012.
- ^ "nagarnar implantovat nový". Patrika. Citováno 7. dubna 2018.
- ^ A b „Nagarnar Steel Plant NMDC zahájí provoz v říjnu: CMD“. DailyPioneer. 25. dubna 2018.
- ^ „एनएमडीसी के 'संकट' मोचक बने आईएएस एन. बैजेंद्र कुमार“ [IAS N. se stává NMDC „krizí“ svobodnější Baijendra Kumar] (v hindštině). 19. listopadu 2019.
- ^ „Prezentace výroční zprávy ministerstva oceli 2017-18“ (PDF). IICHE. 7. března 2018.
- ^ Stručný průmyslový profil okresu Bastar (PDF) (Zpráva). MSME-Development Institute, Raipur (ministerstvo MSME, indická vláda). Citováno 4. dubna 2018.
- ^ „Rozvoj megadestinace a turistického okruhu“. PIB. 28. dubna 2018.
- ^ „Odjezdy vlaků z Jagdalpur“. IndianRailInfo. 28. dubna 2018.
- ^ „BASTAR RAILWAY PRIVATE LIMITED“. Toefler. 28. prosince 2017.
- ^ „NMDC VÝDAJE RS 50.36 CR NA ŽELEZNIČNÍ KOLEJNICTVÍ ČTYŘHRANÉ PRÁCE“. Dailypioneer.com. 15. listopadu 2017.
- ^ „NMDC JV postaví projekt železničního koridoru Rs 2,538 Crore s IRCON“. Railnews.in. 21. července 2017.
- ^ "Centrum přikývlo na 3 nové vlaky pro C'garh". Hitavada. 26. dubna 2018. Archivovány od originál dne 29. dubna 2018. Citováno 28. dubna 2018.
- ^ „DO 15. Března DOKONČETE VŠECHNY PRŮZKUMY PRO PROJEKT RLY. Denní průkopník. 25. února 2018.
- ^ „Přímé lety do tří měst od 15. května“. PaňdžábKesari. 24. dubna 2018.
- ^ „Stanice: Jagdalpur Climatological Table 1981–2010“ (PDF). Klimatologické normály 1981–2010. Indie Meteorologické oddělení. Leden 2015. str. 341–342. Archivovány od originál (PDF) dne 5. února 2020. Citováno 19. února 2020.
- ^ „Extrémní teploty a srážky pro indické stanice (do roku 2012)“ (PDF). Indie Meteorologické oddělení. Prosince 2016. str. M41. Archivovány od originál (PDF) dne 5. února 2020. Citováno 19. února 2020.