J.E. Willoughby - J.E. Willoughby

Julius Edgar Willoughby (13. října 1871 - 11. března 1944)[1] byl hlavním inženýrem v různých železničních společnostech v USA a také v USA Haiti.[2]

Willoughby se narodil v roce Arkadelphia, Alabama, 12. října 1871. Vystudoval University of Alabama v roce 1892 odešel pracovat pro Louisville a Nashville železnice.[2] Před nástupem do Louisville a Nashville se dostal do řad různých železničních společností Knoxville La Follette & Jellico kde se stal hlavním inženýrem.[2] On také sloužil jako hlavní inženýr Národní železnice na Haiti v roce 1912 a nahradil E.B. Pleasants jako hlavní inženýr Atlantic Coast Line železnice v roce 1913.[2] On je připočítán s pojmenováním Eridu, Florida a Iddo, Florida.[3]

V roce 1920 se podílel na plánech na prohloubení kanálu v Port Tampa.[4]

Byl s ním konzultován ohledně plánů přepravního kanálu mezi Atlantickým a Mexickým zálivem přes Floridu.[5] Zemřel v Sarasotě na Floridě.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ "Železniční věk". Nakladatelská společnost Simmons-Boardman. 1. ledna 1944 - prostřednictvím Knih Google.
  2. ^ A b C d „Železniční a inženýrská revize“. Železniční recenze, Incorporated. 1. května 2018 - prostřednictvím Knih Google.
  3. ^ Místa na slunci. 1978. ISBN  978-0-8130-0544-7.
  4. ^ „Průmyslový rozvoj a záznam výrobců“. Publikační divize, Conway Research, Incorporated. 1. května 2018 - prostřednictvím Knih Google.
  5. ^ „ŽELEZNIČNÍ KANÁLOVÝ KANÁL PRO FLORIDU; Plán nelze na žádném základě ospravedlnit, vedení trvá na tom, že bude slyšet kapitál. VÝZVA ARMATICKÝCH ÚDAJŮ Náklady budou 366 000 000 $ Místo odhadovaných 162 000 000 $, říká J. E. Willoughby“. The New York Times. 18. prosince 1936. Citováno 18. května 2018.(vyžadováno předplatné)