Jōmō Line - Jōmō Line - Wikipedia
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Únor 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |

The Jōmō Line (上 毛線, Jōmō-sen) je železniční trať v Prefektura Gunma, Japonsko, provozovaný společností Jōmō Electric Railway Company (上 毛 電 気 鉃 道 Jomo dentetsu). Jeho konečné stanice jsou ve městech Maebashi a Kiryu, prodlužující 25,4 km. Osmnáct jejích stanic bylo otevřeno 10. listopadu 1928, přičemž jedna stanice byla přidána v každém z let 1933, 1939, 1993 a 1994.
Dějiny
Celá linka byla otevřena v roce 1928, elektrifikována při 1500 VDC, aby sloužila místnímu hedvábnému průmyslu. Trať byla známá provozováním nákladní dopravy, přičemž její EMU fungovaly jako lokomotiva (nevlastnila elektrické lokomotivy) a pro vozy, které měly 50% podlahového prostoru rozděleného pro přepravu hedvábí.
Nákladní doprava ukončena v roce 1986.
Seznam stanic
Všechny stanice jsou v Prefektura Gunma.
Stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Převody | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|
Mezi stanic | Celkový | ||||
Chuo-Maebashi | 中央 前 橋 | - | 0.0 | Ryōmō Line (Maebashi ) | Maebashi |
Joto | 城東 | 0.8 | 0.8 | ||
Mitsumata | 三 俣 | 0.8 | 1.6 | ||
Katakai | 片 貝 | 0.6 | 2.2 | ||
Kamiizumi | 上 泉 | 1.0 | 3.2 | ||
Akasaka | 赤 坂 | 1.1 | 4.3 | ||
Shinzō-Kekkan Center | 心 臓 血管 セ ン タ ー | 1.3 | 5.6 | ||
Egi | 江木 | 0.6 | 6.2 | ||
Jdi | 大 胡 | 2.1 | 8.3 | ||
Higoshi | 樋 越 | 1.6 | 9.9 | ||
Kitahara | 北 原 | 1.0 | 10.9 | ||
Araya | 新屋 | 1.1 | 12.0 | ||
Kasukawa | 粕 川 | 1.3 | 13.3 | ||
Zen | 膳 | 1.0 | 14.3 | ||
Niisato | 新 里 | 1.5 | 15.8 | Kiryu | |
Nikkawa | 新 川 | 1.9 | 17.7 | ||
Higashi-Nikkawa | 東 新 川 | 1.0 | 18.7 | ||
Akagi | 赤城 | 0.9 | 19.6 | Tōbu Kiryū linka Watarase Keikoku Line (Mamka ) | Midori |
Kiryū-Kyūjō-Mae | 桐 生 球場 前 | 2.2 | 21.8 | Watarase Keikoku Line (Undo-Koen ) | Kiryu |
Tennōjuku | 天王 宿 | 1.0 | 22.8 | ||
Fujiyamashita | 富士山 下 | 0.9 | 23.7 | ||
Marujamashita | 丸山 下 | 0.6 | 24.3 | ||
Nishi-Kiryu | 西 桐 生 | 1.1 | 25.4 | Ryōmō Line (Kiryu ) Watarase Keikoku Line (Kiryū) |
Kolejová vozidla
- Automobil EMU řady 100 (pouze pro speciální události)
- EMU řady 2 pro automobily řady 700 (x8) (dříve Řada Keio 3000 )
Reference
Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii
![]() | Tento článek o tématu týkajícím se japonské železniční trati je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |