Iwasaki Yatarō - Iwasaki Yatarō
Iwasaki Yatarō 岩崎 弥 太郎 | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
narozený | |||||
Zemřel | 7. února 1885 | (ve věku 50)||||
Národnost | japonský | ||||
obsazení | Průmyslník | ||||
Známý jako | Zakladatel společnosti Mitsubishi | ||||
Japonské jméno | |||||
Kanji | 岩崎 弥 太郎 | ||||
Hiragana | い わ さ き や た ろ う | ||||
Katakana | イ ワ サ キ ヤ タ ロ ウ | ||||
|
Iwasaki Yatarō (岩崎 弥 太郎, 9. ledna 1835 - 7. února 1885) byl japonský průmyslník a finančník známý jako zakladatel Mitsubishi.[1]
Časný život
Iwasaki Yatarō se narodil 9. ledna 1835 v Aki, Provincie Tosa (Nyní Prefektura Koči ) do provinční farmářské rodiny. Iwasakiho rodina byla členy samuraj válečná šlechta, ale jeho pradědeček rozprodal rodinu samuraj stav dluhu. Iwasaki zahájil svou kariéru jako zaměstnanec Klan Yamauchi vládnoucí klan Tosa doména která měla obchodní zájmy v mnoha částech Japonska. Iwasaki odešel do Edo ve věku devatenáct pro jeho vzdělání, ale jeho studium bylo přerušeno o rok později, když jeho otec byl vážně zraněn při sporu s ředitelem vesnice. Iwasaki obvinil místní smírčí soudce z korupce za to, že jeho případ odmítl vyslechnout, a následně byl poslán do vězení na sedm měsíců. Po propuštění byl Iwasaki nějaký čas bez práce, než si našel práci učitele. Iwasaki se vrátil do Edo, kde se stýkal s politickými aktivisty a studoval pod Yoshida Toyo reformátor a modernizace obhájce z provincie Tosa. Yoshida byl zaměstnán u Yamauchi Toyoshige, daimyo (pán) z domény Tosa a ovlivnil Iwasakiho myšlenkami na otevření a rozvoj tehdy uzavřeného Japonska prostřednictvím průmyslu a zahraničního obchodu. Iwasaki našel práci jako úředník pro vládu Yamauchi prostřednictvím Yoshidy a nakonec koupil zpět své rodiny samuraj postavení. Iwasaki byl povýšen na nejvyšší pozici v obchodní kanceláři klanu Yamauchi v Nagasaki v Provincie Hizen, odpovědný za obchodování kafrový olej a papír na nákup lodí, zbraní a střeliva.
Mitsubishi

Iwasaki cestoval do Osaka v návaznosti na Meiji restaurování v roce 1868, který svrhl rozhodnutí Tokugawa Shogunate, zrušení feudální systém v Japonsku a vynucení rozpuštění obchodních zájmů šógunátu. V březnu 1870 se Iwasaki stal prezidentem společnosti Tsukumo Trading Company, a Lodní doprava společnost založená jménem klanu Yamauchi a pronajala si obchodní práva. V roce 1873 společnost změnila svůj název na Mitsubishi, sloučeninu mitsu („tři“) a hishi (doslovně, „vodní kaštan ", často používaný v japonštině k označení a kosočtverec nebo diamant). Znak Mitsubishi byl kombinací rodinného hřebenu Iwasaki a ukazoval tři překrývající se pastilky a hřeben se třemi dub listy, uspořádané do trojnásobku rotační symetrie, z rodiny Yamauchi, která ovládala část Shikoku kde se narodil Yatarō.
V letech 1874 až 1875 byla japonská vláda smluvně zavázána přepravovat japonské vojáky a válečné materiály. Japonská vláda koupila pro loď řadu lodí Japonská expedice z roku 1874 na Tchaj-wan proti Paiwan domorodci na jihovýchodě Tchaj-wan, a tyto lodě byly později dány Mitsubishi po dokončení expedice v roce 1875. Tím se vytvořily silné vazby mezi Mitsubishi a japonskou vládou, které zajistily úspěch nové společnosti. Na oplátku Mitsubishi podpořilo novou japonskou vládu a přepravilo jednotky, které porazily Satsuma povstání v roce 1877. Úspěch Mitsubishi se tak prolínal se vzestupem moderního japonského státu a jedné z „velké čtyřky“ zaibatsu společnosti. Následně Iwasaki investoval do hornictví, opravy lodí a finance průmyslová odvětví kromě přepravy. V roce 1884 si Iwasaki pronajal loděnici v Nagasaki, což společnosti umožnilo uzavřít smlouvu stavba lodí ve velkém měřítku a přejmenoval ji na Nagasaki Shipyard & Machinery Works. Iwasaki často pořádal večeře pro hodnostáře a utrácel při těchto příležitostech obrovské množství peněz, ale také si získal mnoho přátel, kteří mu později pomohli tím, že udělali laskavosti.
Iwasaki zemřel rakovina žaludku dne 7. února 1885, ve věku 50 let, a byl následován jako vedoucí rodinného podniku nejprve jeho bratr, Iwasaki Yanosuke, a později jeho syn, Hisaya. V roce 1903 se Iwasakiho čtvrtá dcera Masako provdala za barona Shidehara Kijūrō, první Předseda vlády Japonska po druhá světová válka.
Populární kultura
Iwasaki slouží jako sekundární protagonista 49. ročníku NHK Taiga drama, Ryōma den, se zaměřením na své aktivity během Bakumatsu, a také slouží jako rámcový vypravěč příběhu. On je zobrazen Terujuki Kagawa.
Viz také
Reference
- ^ "Nekrolog". Časy (31373). Londýn. 18. února 1885. str. 6.
Zdroje
- Jones, Geoffrey Gareth, Masako Egawa a Mayuka Yamazaki. „Yataro Iwasaki: Založení společnosti Mitsubishi (A).“ (Harvard Business School Case 808-158, 2009).
- Miyajawa, Takayasu. „Hisaya Iwasaki a Whartonova škola.“ Japonská ročenka o obchodní historii 16 (2000): 91-112. online
- „Muž, který to všechno začal“, Mitsubishi.com
- „Značka Mitsubishi“, Mitsubishi.com
- „Původ MHI lze vysledovat až do roku 1884“, MHI-ir.jp
- Weston, Mark (červenec 1999). Giants of Japan: The Lives of Japan's Greatest Men and Women. New York: Kodansha America. ISBN 1-56836-286-2.
- Woy, Jean L. (2005). Lidský záznam: Zdroje globálních dějin. Boston: Houghton Mifflin Company. str. 353–356. ISBN 0-618-04247-4.
- Yamamura, Kozo (léto 1967). „Založení společnosti Mitsubishi: Případová studie v historii japonského podnikání“. Recenze obchodní historie. 41 (2): 141–160. JSTOR 3112564.
externí odkazy
Média související s Iwasaki Yataro na Wikimedia Commons