Hlídkové plavidlo třídy Iwami - Iwami-class patrol vessel
 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Iwami- hlídkové plavidlo třídy |
| Provozovatelé: |  Japonská pobřežní stráž |
| Předcházet: | Kunigami třída |
| V provizi: | 2013 – současnost |
| Dokončeno: | 6 |
| Aktivní: | 6 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | PL (Hlídková loď velká) |
| Tonáž: | 1,250 GT |
| Délka: | 92 m (301 ft 10 v) |
| Paprsek: | 11,0 m (36 ft 1 v) |
| Návrh: | 5,0 m (16 ft 5 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 21 uzlů (39 km / h; 24 mph) |
| Vyzbrojení: | 1 × Bushmaster II 30 mm pistole |
The Iwami- hlídkové plavidlo třídy (い わ み 型 巡視 船, Iwami-gata-junnsi-senn) je třída PL typu 1 000 tun hlídková plavidla z Japonská pobřežní stráž (JCG).
Pozadí
V 2000s, JCG stavěl 1000-ton třídy PLs s vysokorychlostním hoblovací trup, jako je Aso a Hateruma třídy. Ačkoli tyto lodě byly vynikající v bezpečnostních misích, byly také nevhodné pro záchranné mise kvůli jejich špatné stabilitě při nízké rychlosti a cestovní schopnosti.[1]
Od hromadného odchodu do důchodu Shiretoko třída byl plánován v 2010s, univerzální lodě jako výměna bylo potřeba. Za tímto účelem byla zahájena výstavba Kunigami třída byla zahájena v rámci rozpočtu doplňků FY2009, ale byly příliš nákladné na to, aby se stavěly ve velkém množství.[2]
Vzhledem k jejich vysokým nákladům byla stavba této třídy zahájena v rámci doplňkového rozpočtu FY2010 jako rozumnější, ale stále univerzální plavidla.[2]
Design
Vzhledem k poptávce po schopnostech pro více misí byl stejně jako u trupu přijat výtlačný trup z oceli Kunigami třída. Nástavba je vyrobena z hliníková slitina. Je navržena tak, aby převzala tažení nouzové lodi s tahem sloupku 45 tun, dvě trychtýře odděleny vlevo a vpravo zajišťují zpětnou viditelnost.[3] Protože nebyla požadována letecká kapacita, přistávací plocha pro vrtulníky na zádi byl vynechán. Také žádná fin stabilizátor byl vybaven,[2] ale antirollové tanky byly zachovány, protože byla vyžadována stabilita při nízké rychlosti.[3]
Na základě poučení z provozu humanitární reakce na zemětřesení a tsunami v tóhoku v roce 2011, poslední čtyři lodě posílily kapacitu generátoru čerstvé vody a byly navíc vybaveny jednotkou pro zásobování vodou, jednotkou pro zásobování palivem a nakládkou jeřáb.[4]
Jako hlavní zbraň, a Bushmaster II 30 mm řetězová zbraň je nainstalován systém s optickým ředitelem.[5]
Ve službě
Úroveň stability této třídy byla dobrá, probíhala také automatizace a pro posádku to byla oblíbená loď. Tato třída však nebyla považována za tak vhodnou pro bezpečnostní mise na letišti Ostrovy Senkaku a Kunigami třída začala znovu stavět ve FY2012. Tato dodatečná stavba snížila náklady, a proto výstavba Kunigami třída pokračuje od FY 2013 a dále.[2]
Lodě ve třídě
| Vlajka č. | název | Stavitel | Uvedeno do provozu | Domovský přístav |
|---|---|---|---|---|
| PL-71 | Iwami | Shimonoseki loděnice, Mitsubishi Heavy Industries | 27. září 2013 | Hamada |
| PL-72 | Rebun | 30. ledna 2014 | Muroran | |
| PL-73 | Kii | Tamano Loděnice, Mitsui Engineering & Shipbuilding | 31. července 2014 | Wakayama |
| PL-74 | Matsushima | 30. září 2014 | Shiogama | |
| PL-75 | Wakasa | 26. února 2015 | Maizuru | |
| PL-76 | Sado | Niigata |
Viz také
Reference
- ^ Oddělení vybavení a technologie Japonské pobřežní stráže (červenec 2016). "Vlastnosti plavidel nového typu JCG a jejich konstrukční metody". Lodě světa. Kaijin-sha (840): 142–145.
- ^ A b C d "Lodě japonské pobřežní stráže". Lodě světa. Kaijin-sha (840): 48–57. Červenec 2016.
- ^ A b "Nové hlídkové plavidlo 1000t japonské pobřežní stráže". Lodě světa. Kaijin-sha (762): 144–145. Červenec 2012.
- ^ "Nové typy lodí japonské pobřežní stráže". Lodě světa. Kaijin-sha (800): 144–147. Červenec 2014.
- ^ Nakanomyo, Masami (říjen 2015). "Historie lodních děl na hlídkových plavidlech JCG". Lodě světa. Kaijin-sha (825): 168–173.