Italský křižník Caio Duilio - Italian cruiser Caio Duilio - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Caio Duilio v roce 1963 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Itálie | |
| Název: | Caio Duilio |
| Jmenovec: | Gaius Duilius |
| Stavitel: | Navalmeccanica, Castellammare di Stabia |
| Stanoveno: | 16. května 1958 |
| Spuštěno: | 22. prosince 1962 |
| Uvedení do provozu: | 30. listopadu 1964 |
| Vyřazeno z provozu: | 15. listopadu 1989 |
| Zasažený: | 19. července 1991 |
| Osud: | Prodáno do šrotu 31. prosince 1992 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Andrea Doria-třída křižník |
| Přemístění: | 6 500 tun dlouhé (6 604 t) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 17,3 m (56 ft 9 v) |
| Návrh: | 5,0 m (16 ft 5 v) |
| Pohon: | Parní turbíny, 4 kotle, 2 šachty, 60 000 SHP (45 MW) |
| Rychlost: | 30 uzly (56 km / h; 35 mph) |
| Rozsah: | 5 000 NMI (9300 km) při 7 kn (13 km / h; 8,1 mph) |
| Doplněk: | 485 |
| Senzory a systémy zpracování: | |
| Vyzbrojení: |
|
| Letadlo přepravované: | 4 vrtulníky |
Caio Duilio (C 554) byl Andrea Doria-třída helikoptéra křižník z Marina Militare. Postavený Navalmeccanica v Castellammare di Stabia, bylo pojmenováno po římském konzulovi Gaius Duilius.
Design
The Andrea Doria třída byla určena k zajištění protiletadlové a protiponorkové ochrany dlouhého doletu a jako taková byla vyzbrojena jediným odpalovačem dvou kolejí Mark 10 pro Američany Teriér raketa země-vzduch vpřed a velká paluba vrtulníku a hangár na zadní straně lodi.[1] Bylo plánováno nést tři Sea King vrtulníky, ale ty se pro loď ukázaly příliš velké a čtyři Agusta-Bell AB-212 místo toho byly neseny vrtulníky.[1][4]
Podrobnou protiletadlovou ochranu poskytovalo osm 76 mm / L62 Allargato rychlé palné zbraně namontované na podstavcích kolem nástavby lodi, zatímco dvě sady trojitých torpédových trubek pro lehká protiponorková torpéda poskytovaly protiponorkovou výzbroj krátkého dosahu.[1][2]
Dějiny
Loď byla položena dne 16. května 1958, byla zahájena dne 22. prosince 1962 a uvedena do provozu dne 30. listopadu 1964.[1]
Loď byla přidělena k 2 ° Gruppo Navale d’Altura (2. námořní skupina na volném moři) II Divisione Navale (2. námořní divize) se sídlem v Taranto. V 80. letech byla přeložena do La Spezia zatímco její sestra, Andrea Doria, přesunul se odtud do Taranta.
Na konci 70. let Caio Duilio byl vylepšen, aby nesl vylepšené SM-1ER Standard raketa s vylepšenými radary a sonary.[5][1]
V letech 1979–1980 Caio Duilio byl přeměněn na cvičný křižník, aby nahradil starý Křižník třídy Romů třídy Capitani San Giorgio. Původní hangár lodi byl přeměněn na učebny a další ubytování, přičemž v přední části paluby vrtulníku byl postaven nový, menší hangár, čímž se snížila letecká kapacita lodi na dva vrtulníky. Byly také odstraněny zadní dvě 76 mm zbraně spolu s přidruženými radary řízení palby.[5][2]
Caio Duilio byl vyřazen z provozu dne 15. prosince 1989, zasažen dne 19. července 1991 a prodán do šrotu dne 31. prosince 1992.[6]
Reference
Citace
Zdroje
- Baker, A.D. Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa 1998–1999. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1998. ISBN 1-55750-111-4.
- Blackman, Raymond V. B. Jane's Fighting Ships 1971–72. London: Sampson Low, Marston & Company, 1971. ISBN 0 354 00096 9.
- Gardiner, Robert a Stephen Chumbley. Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland USA: Naval Institute Press, 1995. ISBN 1-55750-132-7.
- Layman, R. D. a Stephen McLaughlin. Hybridní válečná loď. London: Conway Maritime Press, 1991. ISBN 0 85177 555 1.
- Prézelin, Bernard a A.D Baker. Průvodce Naval Institute po bojových flotilách světa 1990/91. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1990. ISBN 978-0-87021-250-5.