Iso Varedo - Iso Varedo
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Února 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Iso Varedo | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Iso Autoveicoli S.p.A. |
| Výroba | 1972 |
| Návrhář | Ercole Spada |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto |
| Styl těla | 2-dveře kupé |
| Rozložení | MR rozložení |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Ford s objemem 5762 cm3 (5,7 litru) 351 Cleveland V8 |
| Výstupní výkon | 325 k (242 kW, 329 k) |
| Přenos | 5 rychlostí manuál |
| Rozměry | |
| Délka | 4 125 mm (162,4 palce) |
| Šířka | 1,930 mm (76,0 palce) |
| Výška | 1049 mm (41,3 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1200 kg (2645 liber) |
The Iso Varedo byl koncept vozu vyrábí italský výrobce automobilů Iso Autoveicoli S.p.A. v roce 1972 stylizovaný Ercole Spada.[1] Bylo odhaleno na 1972 Turín Motor Show. Pouze jeden Varedo byl kdy postaven. V současné době sídlí v Muzeum klasických automobilů v Sarasotě v Florida.[2]
Výkon
Varedo je poháněno Fordem o průměru 357 kubických palců uprostřed 351 Cleveland V8 s výkonem 325 k (242 kW). Síla je poháněna na zadní kola prostřednictvím a ZF 5stupňová manuální převodovka. Varedo také použilo celé tělo ze skleněných vláken, aby ušetřilo na váze.[3]
Reference
- ^ „1972 ISO Rivolta Varedo“. Conceptcarz.com.
- ^ "Muzeum klasických automobilů v Sarasotě".
- ^ „Recenze Iso Rivolta Varedo z roku 1972 @ nejvyšší rychlost“. Nejvyšší rychlost. Citováno 2018-01-21.