Ostrovan (yawl) - Islander (yawl)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | Ostrovan |
| Majitel: | Harry Pidgeon |
| Stavitel: | Harry Pidgeon |
| Náklady: | £1,000 |
| Stanoveno: | 1917 |
| Spuštěno: | 1918 |
| Osud: | Rozbitý, 1947[1] |
| Obecná charakteristika [2] | |
| Typ: | Jola |
| Přemístění: | 12 dlouhé tuny (12 t ) |
| Délka: | |
| Paprsek: | 10 ft 10 v (3,30 m) |
| Návrh: | 5 stop (1,5 m) |
| Plachetní plán: |
|
| Osádka: | 1 |
Ostrovan byla 34 stop jola s níž Harry Pidgeon plul po celém světě jednou rukou od roku 1921 do roku 1925. Pidgeon se tak stal druhou osobou Joshua Slocum, udělat to tak.[3] O svých dobrodružstvích hovoří ve své knize, Cesta kolem světa jednou rukou: Plavba „ostrovanem“ (1932).
Dějiny
Ostrovan byl po vzoru Mořský pták, 25 stop dlouhý V-spodní člun, který navrhl Charles D. Mower se vstupem od kapitána Thomas Fleming Day. Pidgeon postaven Ostrovan od roku 1917 do roku 1918 s použitím pouze 1 000 $ materiálů. Ostrovan byl postaven převážně z dub, Douglasova jedle a Oregon borovice. Když o své cestě napsal později, Pidgeon to okomentoval Ostrovan „Ukázalo se, že se dobře plaví, a všichni si povšimli, s jakou lehkostí to zvládla.“
Ostrovan byl také obchodní název kalifornského výrobce plachetnic.
Reference
- ^ „The Invisible Workshop: The Islander“. theinvisibleworkshop.blogspot.co.uk. 7. ledna 2007. Citováno 14. září 2012.
- ^ Serjeant, William (31. prosince 2009). „Bill's Log: 'Islander' and Harry Pidgeon (1869-1954)". bills-log.blogspot.co.uk. Citováno 14. září 2012.
- ^ "Seznam sólových obchvatů". joshuaslocumsocietyintl.org. 2010. Citováno 14. září 2012.
 | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |